Peças Genéricas da KANSAS!

Pessoal, hoje parei a Carol na porta do Detran aqui em Goiânia e quando voltei vi ela no chão com um bilhetinho bem educado, o texto é o seguinte:

Por gentileza nosso veiculo encostou em sua moto. procurar para acertarmos danos...

Bem, pela situação da motoca ele encostou por umas 30 vezes
Nessa brincadeira lá se vai velocimetro, farol, os meus farois auxiliares, piscas, mesa quebrada, guidão entortado e manete do freio entortada, além da proteção do escapamento que arranhou (acho que uma boa lustrada, sei lá, vai resolver), liguei para o telefone e da telefone inexistente, procurei no comercio local e anotaram a placa do cidadão, já que eu tava no detran fui lá pra puxar dados do veiculo pela placa, o atendente nem isso quis fazer, registrei BO tudo como manda os bons costumes e agora a dúvida, será que vou ficar no prejuizo? Será que vou conseguir consertar a motoca antes do dia da viagem a tiradentes...? Sei que existe uma lista de peças compativeis, mas, preciso de ideias porque eu to cheio desses motoristas irresponsaveis que não enxergam nossas belas e maravilhosas motos.

Abraços

Nossa cara, essa até doeu de ler.
Você não tem algum amigo ou conhecido policial?
Os caras conseguem puxar as informações do dono da placa rapidão.

L340 escreveu:Nossa cara, essa até doeu de ler.
Você não tem algum amigo ou conhecido policial?
Os caras conseguem puxar as informações do dono da placa rapidão.

Pior que não conheço nenhum policial, nem autoridade nenhuma, to no mato sem cachorro com esta historia toda. O pior de tudo é que nem o delegadozinho não quiz puxar os dados, levei, está no BO e ele nem se propos a ajudar, disse que a investigação irá correr normalmente, como não teve vitimas no acidente...
Ai já deu pra entender o interesse da policia neste caso, acionei a seguradora e deixar que ela vá atras.

Abraços

Pelo menos vc tem seguro, se fosse comigo já era!
Por falar em peças, ontem comprei o paralama da CG 99 e troquei, tive sorte de achar na cor preta e o caso é o seguinte: Funcionar, funciona, cumpre o papel razoavelmente, porém, pra quem tb leva em consideração o aspecto visual da moto ele deixa a desejar, ou seja, apesar de saber que a roda dianteira da CG é menor eu esperava que a diferença da circunferência do paralama não fosse tão grande em relação ao tamanho da roda da Kansas, o resultado foi que a curva do paralama ficou consideravelmente desproporcional à roda, e olhando lateralmente dá a impressão de que ele foi espremido pelas pontas e ficou com o "dorso" muito alto... é mais ou menos como colocar um boné de criança num adulto cabeçudo! Huaeuehuaehuahea...
Mas há quem não se importe com isso, eu particularmente prefiro partir pra outro, da Miraginha ou Intruder... Por enquanto volta o original e fica o prejú de 22 pilas

Cassio, sei nem o que te dizer, mas se você puder passar a placa do cordial motorista posso tentar pedir por aqui, tem muito mais policial cordial por essas bandas, e os seguranças aqui do trabalho devem ter conhecidos, então, e como o sistema deles é nacional, não e municipal, não deve ser dificil achar, é mais dificil achar alguém com boa vontade de procurar, mas eu digo que o fdp bateu em um amigo meu e eles podem ajudar, vamos tentar, nao custa nada.
QQ coisa manda MP
Abraço e sinto muito pelo ocorrido, simplesmente ridícula a ação do cara.

Cidadão encontrado, fui no detran hoje pra colher mais informações, olhei e o carro do cara tava lá na porta, esperei ele sair e abordei, conversei com ele e ele se prontificou a consertar, quanto ao celular inexistente, ele disse que estava de cabeça quente...??? Bem, nos diriginos até uma cc e a moto ficou lá pra orçamento, peguei o rg, cpf, nome da auto escola e confirmei que ele era realmente dono de lá, por enquanto, quase resolvido, agora é só esperar as peças chegarem não sei quando e ele pagar o conserto, cheguei a quase acreditar nele nessa historia de ter se esquecido do numero do telefone, mas, não da pra confiar não.

Abraços, depois que eu pegar o orçamento eu posto os valores das facadas

Cassio, pelo estrago que vc descreveu provavelmente ele tenha dado ré e passado por cima da moto, só pode, pq pra ter quebrado a mesa a pressão teria que ter sido muito forte... Pura barbeiragem, mas agora com o cara identificado tudo fica "menos difícil" de resolver... Que pena pq ñ deu pra ver o resultado dos faróis na estrada, mas estamos no aguardo e logo logo a Carol taí de volta, firme e forte!

Um abraço e boa sorte!

Ah, mas os farois auxiliares serão sim testados, este é o que ele vai pagar mesmo, já falei pra ele que tinha uma personalização do farol auxiliar e ele disse que vai pagar, eu disse que tinha valor sentimental e tal, mas, ele vai pagar, mas, uma adaptação sempre fica melhor que a outra...

Abraços

Opa,

Que FDP!!!
Olhando pelo lado bom o legal de tudo isso foi que vc teve cabeça fria o bastante pra mesmo como acontecido ainda conseguir conversar com o Abençoado.


Abraço,

Cara, que bom que está dando tudo certo.
Espero que não haja mais surpresas por este caminho.
E que renasça o par de faróis :-)

Péricles escreveu:Pelo menos vc tem seguro, se fosse comigo já era!
Por falar em peças, ontem comprei o paralama da CG 99 e troquei, tive sorte de achar na cor preta e o caso é o seguinte: Funcionar, funciona, cumpre o papel razoavelmente, porém, pra quem tb leva em consideração o aspecto visual da moto ele deixa a desejar, ou seja, apesar de saber que a roda dianteira da CG é menor eu esperava que a diferença da circunferência do paralama não fosse tão grande em relação ao tamanho da roda da Kansas, o resultado foi que a curva do paralama ficou consideravelmente desproporcional à roda, e olhando lateralmente dá a impressão de que ele foi espremido pelas pontas e ficou com o "dorso" muito alto... é mais ou menos como colocar um boné de criança num adulto cabeçudo! Huaeuehuaehuahea...
Mas há quem não se importe com isso, eu particularmente prefiro partir pra outro, da Miraginha ou Intruder... Por enquanto volta o original e fica o prejú de 22 pilas

Você já voltou?
Tirou uma foto dessa vista lateral?
Quanto ao prejuízo, anuncia ele por aí, tem um monte de site.

Boa tarde senhoras e senhores kansados.
Há algum tempo, comprei este registro de combustível:

http://www.atlantamotos.com.br/loja/product.asp?store=104028&template_id=6&partner_id=&dept_id=17146&pf_id=0036011&nome=TORNEIRA+DE+GASOLINA+CG+82

Por sinal, o cano que vai dentro do tanque é menor e mais fino, impossibilitando aproveitar o cano do registro antigo.
Resultado:
Reserva menor.
Mas o quanto menor?
Pois bem, fui fazer o teste e...
Não fazia a menor diferença entre a posição reserva e a posição do tanque.
Pelo menos fechar ela fechava né, coisa que a original não fazia.

Então nosso amigo Jovi do MotosCustom tinha anunciado essa aqui:

http://www.jokermotorcycles.com.br/para-moto-tanques-combustivel-torneira-combustivel-p-3558.html
Comprei a fulana e instalei, vou completar e deixar na posição "on" e ver se pede reserva.
A vantagem desse registro, é que dá pra aproveitar o cano do registro antigo, ou seja, o tamanho da reserva permanece o mesmo.
Se bem que é quase do mesmo tamanho faria uma diferença ridícula.
Agora é só esperar e ver se esse registro se mostra melhor que o outro.
Mas já adianto que pelo menos em um item ele já apresenta ser melhor, no cano que engata a mangueira de combustível, pois ele tem umas "saliências" para segurar a mangueira (sem piadinhas por favor), o outro é liso e fiquei tão encucado que travei com fita Hellermann.

Seguem algumas atualizações que havia anotado aqui para postar, mas ainda não havia postado:

Dica da nossa amiga Angela do Motos Custom.
Amortecedor - YBR (um pouco mais alto)

Esse tem um cara que as vezes trombo na rua e que usa:
Amortecedor - Yes 125 (um pouco mais alto)

Dica do nosso amigo CRogério
Acrescentado com observações:
Velocímetro - Mirage 150 - As luzes são diferentes, possui Neutro no velocímetro e apenas uma para pisca. Mostrador vai até 160km/h e se parece com o da Virago.

Vi hoje enquanto olhava a planilha que fiz uma cagadinha.
Marcado em vermelho:
Lona de Freio - FISCHER codigo FCH0897 - o código correto é PV0897

Acrescentado com base na experiência do Will:
Caixa de Direção - CG 150 Marca triha

Lista de peças compatíveis

L340,
Eu comprei essa torneira na Atlanta Motos e foi instalado.Ficou vazando muito tanto na região do rosqueamento quanto na chave de posicionamento.Reapertei tentei mas não deu certo voltei a torneira antiga.A peça original da minha faz as funções de cheio e reserva normal somente para fechar que não está correto.Fui na concessionária do shopping Aricanduva e não tem a peça que custa R$35,00 informaram que só tem na CC de Osasco e Guarulhos.

Eu fiz uma experiência com amortecedor da Intruder 250 que é pouco maior que o original achei que ficaria bacana devido o amortecedor ser mais encorpado.Coloquei e o visual agradou só que a corrente ficou encostando no cavalete central.
Alguém que usa amortecedor maior aconteceu esse fato?

lando escreveu:L340,
Eu comprei essa torneira na Atlanta Motos e foi instalado.Ficou vazando muito tanto na região do rosqueamento quanto na chave de posicionamento.Reapertei tentei mas não deu certo voltei a torneira antiga.A peça original da minha faz as funções de cheio e reserva normal somente para fechar que não está correto.Fui na concessionária do shopping Aricanduva e não tem a peça que custa R$35,00 informaram que só tem na CC de Osasco e Guarulhos.

Cara, para usar esse registro que é anunciado pela atlanta, precisa usar um anel de plástico que vem no tubo de cima, conforme havia citado aqui:

L340 escreveu:A única coisa que você terá que manter do original, é o tubo que fica encaixado no tanque, pois o da CG não serve lá dentro.
Retire esse anel do tubo do registro novo e utilize dentro da porca.

https://dafra.forumeiros.com/t533p285-pecas-genericas-da-kansas#49484
Você chegou a tentar desse jeito?
Para mim o único problema foi não mudar pra reserva, fechar ele fecha.
De qualquer forma, estou testando o anunciado pela Joker, vamos ver o que dá.

L340 escreveu:

lando escreveu:L340,
Eu comprei essa torneira na Atlanta Motos e foi instalado.Ficou vazando muito tanto na região do rosqueamento quanto na chave de posicionamento.Reapertei tentei mas não deu certo voltei a torneira antiga.A peça original da minha faz as funções de cheio e reserva normal somente para fechar que não está correto.Fui na concessionária do shopping Aricanduva e não tem a peça que custa R$35,00 informaram que só tem na CC de Osasco e Guarulhos.

Cara, para usar esse registro que é anunciado pela atlanta, precisa usar um anel de plástico que vem no tubo de cima, conforme havia citado aqui:

L340 escreveu:A única coisa que você terá que manter do original, é o tubo que fica encaixado no tanque, pois o da CG não serve lá dentro.
Retire esse anel do tubo do registro novo e utilize dentro da porca.

https://dafra.forumeiros.com/t533p285-pecas-genericas-da-kansas#49484
Você chegou a tentar desse jeito?
mmmmmm
Para mim o único problema foi não mudar pra reserva, fechar ele fecha.
De qualquer forma, estou testando o anunciado pela Joker, vamos ver o que dá.

Não foi eu que troquei foi o mecânico na oficina próxima de onde moro.

Entendi, então pode ser que o cara não tenha se ligado nesse detalhe.
Mas se quiser testar outra de CG, mesmo ainda não tendo feito o teste da reserva, aconselho a que é anunciada na Joker.
Embora eu tenha achado a outra até bonitinha, essa parece mais confiável, mais fácil de instalar e se a reserva funcionar, será do mesmo tamanho, uma vez que aproveitei ocano interno do registro original.

Essa da Jocker parece ser de melhor qualidade!Vou tentar posteriormente e vou ver se eu mesmo faço a troca.Minha moto ia para a oficina para fazer um serviço e já pedi ao mecânico pra trocar mas acredito que ele não sabia desse detalhe.

Antes da viagem para "sei lá onde" (só sei que eu fui seguindo), resolvi fazer um teste com um peça da Intruder 125 que eu já pensava em testar há tempos:
O Amortecedor
Esteticamente bem parecido, mas se o da Yes levanta a moto, o da Intruder provavelmente o faria também, já que são motos bem parecidas quanto a estrutura.
E levantou.
Vamos comparar:

O da Intruder é pouquíssima coisa maior, talvez nem compensasse continuar com o teste, mas tem um pequeno detalhe:

Enquanto o da Kansas estava no último ajuste, o da Intruder estava no segundo, ainda dá pra levantar bem mais.
A parte chata da brincadeira é que custa quase 200 paus e pelo que sei não existe paralelo.
Assim que coloquei, tirei essa foto para mostrar a distância que estava do chão:

Depois ela ficou um pouco mais distante, mas pouca coisa, está muito fácil colocar no cavalete central.
Ficou bem mais macia e pouca coisa mais alta, não notei diferença em estabilidade.
Estou até com dó de devolvê-los para a moto da Marlene, mas eu só troquei mesmo para judiar menos dela na viagem.

Marcado como testado:
Amortecedor - Intruder 125
Lista de peças compatíveis

L340 escreveu:Antes da viagem para "sei lá onde" (só sei que eu fui seguindo), resolvi fazer um teste com um peça da Intruder 125 que eu já pensava em testar há tempos:
O Amortecedor
Esteticamente bem parecido, mas se o da Yes levanta a moto, o da Intruder provavelmente o faria também, já que são motos bem parecidas quanto a estrutura.
E levantou.
Vamos comparar:

O da Intruder é pouquíssima coisa maior, talvez nem compensasse continuar com o teste, mas tem um pequeno detalhe:

Enquanto o da Kansas estava no último ajuste, o da Intruder estava no segundo, ainda dá pra levantar bem mais.
A parte chata da brincadeira é que custa quase 200 paus e pelo que sei não existe paralelo.
Assim que coloquei, tirei essa foto para mostrar a distância que estava do chão:

Depois ela ficou um pouco mais distante, mas pouca coisa, está muito fácil colocar no cavalete central.
Ficou bem mais macia e pouca coisa mais alta, não notei diferença em estabilidade.
Estou até com dó de devolvê-los para a moto da Marlene, mas eu só troquei mesmo para judiar menos dela na viagem.

Marcado como testado:
Amortecedor - Intruder 125
Lista de peças compatíveis

Opa,

Além dos benefícios mencionados acima tem mais um... apesar do custo alto desse amortecedor a qualidade dele (da intruder) deve ser bem melhor. E instalando o da Intruder não perdemos o copo cromado no amortecedor, que é mais um xalme de nossas máquinas selvagens.

Obrigado Leão por mais esta opção!!!


Abraço,

L340,
Como ficou a distância entre a corrente e o cavalete central?
Muito próximo?
Normal?

Valeu!

amanhã vou tirar uma foto dela sem estar apoiada no cavalete central.
Mas ela não ficou muito mais alta não, tanto que o cavalete central ainda é utilizável.
tem outro detalhe, ele está no segundo ajuste, pode ser que se eu colocar no último encoste mesmo.

otima opcao
minha preocupacao seria, no meu caso, com o pneu grande, se o cavalete central nao ficaria inutil
na verdade, o lateral jah está quase inutil. com os 2, a moto ficaria impraticavel
ao menos com os descansos originais

mas qq coisa que melhore as kansitas vale a pena

[]s

Opa,

Will, você notou muita melhora em colocar esse pneu grande na traseira da moto?

Pois na minha opinião essa colocação dá mais prejuízos que lucros. Em termos de estabilidade e capacidade de carga o pneu (na medida do original) atende bem às necessidades da moto e a colocação de um pneu maior só aumentaria o arrasto, fazendo assim com que a moto perca um pouquinho de velocidade final.
Em retas e descidas isso é pouco perceptível, mas em subidas dá uma boa diferença, não acha?!?!?!

Aguardo vossos relatos e experiências....


Abraço,