Velocidade de Cruzeiro da Kansas.

Realmente tem bastante diferença de Kansas para Kansas e de velocimetro para velocimetro, o meu por exemplo a 80km/h eu não estou a 60km/h, e vi ele chegar no máximo a 135km/h (com a coitada se peidando toda hehehehehe), mas fiz bate e volta de porto alegre a pelotas que dá uns 560km ida e volta e mantive tranquilo velocidade de 120km/h no velocimetro... Uma outra coisa desse velocimetro é que se você prestar atenção entre o odometro parcial e o total, nunca dá a mesma distância.... hehehehehee e ai, se faz a média de combustivel pelo total ou pelo parcial??? Eu faço sempre pelo parcial, pois não sou bom de memória e também não vou ficar anotando a kilometragem.

Opa,

Na minha motoca virou quase que lei já.

No odômetro parcial. (zerando ele a cada abastecimento)
385~400 KM - é hora de pedir reserva...
400~420 KM - abasteça seu mané, se não quiser ficar a pé...


Abraço,

isso na cidade ou na estrada?

Opa,

Uso a moto para ir ao trabalho e etc...

Então ando em média 55 KMs por dia, desses 55, 18 são em estrada (Rod. Imigrantes) e o resto em cidade.

Mas na estrada o consumo não muda muito não!


Abraço,

A minha na cidade está fazendo uns 34km/l, já na estrada cai para 30, 32 km/l

Opa,

Só um detalhe... Consigo essas médias usando V-Power da Shell.

Com Podium-BR a moto fica mais nervosinha nas arrancadas, porém o consumo aumenta.


Abraço,

Axo estranho isso mas ..

Com Gasolina Ipiranga ... o Gasto e maior e a moto perde em rendimento aki .

Com GAsolina Br petrobras ja é bem melhor o desempenho.

Com alguém é assim também.

Nyo, a Ipiranga costumava ser irregular em SP, eu preferia a shell e depois a BR. Aqui no sul onde a ipiranga é muito forte, parece haver mais controle da qualidade dos postos.

Mas também cheguei a fazer 420 km com um tanque, coube 10,95 litros quando enchi. Foi naquela época que a gente estava viajando direto para o interior.

O que ajuda essas médias altas é pegar estrada livre. sem serra, isso aumenta muito a média.

Um abraço,

Jeff

Nao sei porque mas a minha pede reserva com 300 km???

Possibilidades:

Provavelmente você roda apenas na cidade e faz trajetos curtos. E não usa a rotação de torque máximo do motor, embalando suficientemente a moto para que a marcha seguinte faça menos força.

E desconfio que não esteja enchendo o tanque até o máximo recomendável, que é a borda inferior do gargalo.

Outra possibilidade é que a dafra tenha substituído o registro por outro com uma capacidade de reserva maior e mais adequada nos modelos mais recentes.

Um abraço,

Jeff

Sera que uma transmissao mais longa ajuda a reduzir o consumo???

jeff escreveu:Possibilidades:

Provavelmente você roda apenas na cidade e faz trajetos curtos. E não usa a rotação de torque máximo do motor, embalando suficientemente a moto para que a marcha seguinte faça menos força.

E desconfio que não esteja enchendo o tanque até o máximo recomendável, que é a borda inferior do gargalo.

Outra possibilidade é que a dafra tenha substituído o registro por outro com uma capacidade de reserva maior e mais adequada nos modelos mais recentes.

Um abraço,

Jeff

Ah, faz assim:
Olha no manual e vê se houve mudança na quantidade da reserva
A minha tb não passa muito disso.
Mas isso vem de vários fatores.
Mão pesada (pq normalmente estou atrasado)
Mistura rica (e nunca que a moto ficou "boa" a não ser assim)

olhar no manual para ver se houve mudança...

péraí que estou rindo até agora...

quanto a reduzir o consumo, o pinhão de 16 ajuda muito.

um abraço,

jeff

Opa,

jeff escreveu:olhar no manual para ver se houve mudança...

péraí que estou rindo até agora...

um abraço,

jeff

(2)

Ta parecendo propaganda das Casa Bahia.... "Quer pagar quantoo???"


Abraço,

como é bom quando entendem a piada hheheheheh

Por isso que aki parei de abstecer no Ipiranga..

Agora so vou de Br mesmo.

Meu sogro andou tendo problemas com a gasosa do ipiranga aki a pouco tempo também.