Minha Dafra não anda na chuva

Só abrindo pra analizar os desgastes, e tem que ser feito por pessoa capacitada, pra garantir o serviço. ok.

fox escreveu:yamaha...

ñ sei quando o motor deve ser feito ( motor 2 tempos)

mas pelo q vc ta dizendo, ñ é problema de ter q fazer o motor, e sim revisar o START...

troque a vela primeiro de tudo...

se continuar verifique no mecanico, pq essas motinhas são complikada pakas...

a minha até agora só deu problema de ferrugem e lanterna queimada...rsrs

e 2 multas de 574,21 de falta de CNH...rsrs

boa sorte....

Cara a vela nao deve ser por que ela so nao pega na partida eletrica mais no pedal sempre pega, e nao dá os estouros no escapamento, eu vo arriscar abrindo ele em casa, e fazer uns negocios, valeu pelas respostas, abraços!!!!

nego escreveu:Só abrindo pra analizar os desgastes, e tem que ser feito por pessoa capacitada, pra garantir o serviço. ok.

Será que nao e bateria fraca? E eu posso abrir o motor de partida elétrica em casa? Tem o manual dela na internet nele mostra o motor de partida e todo o resto, obrigado pelas respostas ja estou sabendo mais sobre mecanica, abraços para todos!!!

O gente eu limpei a escova do motor de partida eletrica e nao resolveu, nao sei quem foi que escreveu ai em cima que avia baixa comprenssao, eu vo talvez começa de trabalhar, se um pia nao quiser mais eu entro ai eu vo faze o motor sera que nao resolve?

Mano vc falou 1 Real e eu Não entendi 1 centavo.

Firefox escreveu:Mano vc falou 1 Real e eu Não entendi 1 centavo.

Vc ta falando comigo?

Yamaha Mint escreveu:

Firefox escreveu:Mano vc falou 1 Real e eu Não entendi 1 centavo.

Vc ta falando comigo?

Sim, mas foi antes de vc editar, agora ja da pra entender + ou - oq vc quis perguntar....

Firefox escreveu:

Yamaha Mint escreveu:

Firefox escreveu:Mano vc falou 1 Real e eu Não entendi 1 centavo.

Vc ta falando comigo?

Sim, mas foi antes de vc editar, agora ja da pra entender + ou - oq vc quis perguntar....

ok, mais sera que eu tenho que fazer o motor

Cara aparentemente não é caso de fazer motor, primeiramente troque a vela, coloque o afogador no lugar ( lembro q vc disse q tiraram ele), quando for dar partida, puxe o afogador, da uma leve acelerada e aperte o start, é assim q ligo minha speed pela manha e nunca falha....

Firefox escreveu:Cara aparentemente não é caso de fazer motor, primeiramente troque a vela, coloque o afogador no lugar ( lembro q vc disse q tiraram ele), quando for dar partida, puxe o afogador, da uma leve acelerada e aperte o start, é assim q ligo minha speed pela manha e nunca falha....

Só que a dele não é uma Speed, é uma Yamaha Mint 1998 (ou 1999, nem o ano se sabe) que ninguém faz idéia do quanto já rodou, ou como rodou, e se bobear nem ele sabe! hehehe

Fuzzy Logic escreveu:

Firefox escreveu:Cara aparentemente não é caso de fazer motor, primeiramente troque a vela, coloque o afogador no lugar ( lembro q vc disse q tiraram ele), quando for dar partida, puxe o afogador, da uma leve acelerada e aperte o start, é assim q ligo minha speed pela manha e nunca falha....

Só que a dele não é uma Speed, é uma Yamaha Mint 1998 (ou 1999, nem o ano se sabe) que ninguém faz idéia do quanto já rodou, ou como rodou, e se bobear nem ele sabe! hehehe

Eu nao sei mesmo, nao e a vela por que ela pega na primeira no pedal!!. mais nao tem como colocar o afogador, no lugar dele la no carburador tem um parafuso que tampa o buraco que ele entra, quando eu começa de trabalha eu tento uma arrumada, valeu pela ajuda, abraços!!!!

Ô Rafael cê tem certeza que é brasileiro, eu to achando tu éis purtuguex.

nego escreveu:Ô Rafael cê tem certeza que é brasileiro, eu to achando tu éis purtuguex.

Nao entendi, explica melhor.

Yamaha Mint escreveu:

nego escreveu:Ô Rafael cê tem certeza que é brasileiro, eu to achando tu éis purtuguex.

Nao entendi, explica melhor.

quando eu começa de trabalha eu tento uma arrumada, valeu pela ajuda, abraços!!!!
Precisa explicar? hehehe

nego escreveu:

Yamaha Mint escreveu:

nego escreveu:Ô Rafael cê tem certeza que é brasileiro, eu to achando tu éis purtuguex.

Nao entendi, explica melhor.

quando eu começa de trabalha eu tento uma arrumada, valeu pela ajuda, abraços!!!!
Precisa explicar? hehehe

quando eu começa de trabalha eu ( levo para arrumar)

Galera na moral, não sei se alguem ja postou afinal sao 17 e nao vou ler tudo, mas parece que basta colocar o respirar virado para cima que ela para de afogar e ficar fraca na chuva pelo menos é o que acontece na minha, eu ainda nao achei esse respirador nao manjo muito de moto alias, mas se alguem tiver uma foto ou ja tiver testado posta ai pra gente.

vlw

a tem um coisa que eu ia me esquecendo..... o cabo da vela eu estva observando as demais motos e notei que aquela parte do bloco do motor ,e cortada evitando que a agua acumule ali, alguem ja tenteu corta na kansas sabe s etem como ou se estraga o bloco do motor tenho uma dreamer e muita vontade de usra, mas medo de estragar.

Prezado “Yamaha Mint” Passei pelo mesmo problema com minha Speed apos andar quase uma hora debaixo de chuva forte, a moto começou a engasgar e foi até parar. Tive que chamar o guincho. Na concessionária eles me informaram que estava entrando água no botão mata-corrente e passaram uma fita isolante liquida. Depois disso não tive mais esse problemas. Abra o mata corrente e procure secar bem o local e se a moto estiver pegando na partida elétrica após secar, passe esse produto dentro dele para isolar os contatos internos. Nesse site você tem informações do produto. http://www.quimatic.com.br/produto/fita-isolante-liquida/

Espero que a dica te ajude.

Pacellif escreveu:Prezado “Yamaha Mint” Passei pelo mesmo problema com minha Speed apos andar quase uma hora debaixo de chuva forte, a moto começou a engasgar e foi até parar. Tive que chamar o guincho. Na concessionária eles me informaram que estava entrando água no botão mata-corrente e passaram uma fita isolante liquida. Depois disso não tive mais esse problemas. Abra o mata corrente e procure secar bem o local e se a moto estiver pegando na partida elétrica após secar, passe esse produto dentro dele para isolar os contatos internos. Nesse site você tem informações do produto. http://www.quimatic.com.br/produto/fita-isolante-liquida/

Espero que a dica te ajude.

Mais eu nunca andei debaixo de chuva forte e nem fraca, a moto quase pega na eletrica se rodasse um pouquinho mais pegava, mais nao roda, eu insisto e nao vai, algumas pessoas me falaram para trocar a vela so que nao é, vou tentar fazer o que vc falou, mais na minha opiniao uma pessoa estava certa, disse que era baixa comprenssao, obrigado, abraços!!!

moreno escreveu:Olá, minha speed tinha tbm esse problema, fui na concessionária e trocaram o corta-corrente pelo modelo 2010...ele tem maior distancia entre polos, evitando a passagem de corrente qdo molha...

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Trocaram o corta corrente pelo modelo mais novo, muito bom.!!!

E ai??? Resolveu???

Estamos aguardando o seu retorno para ver se foi resolvido o problema.

Espero que sim!!!!

affonso escreveu:

moreno escreveu:Olá, minha speed tinha tbm esse problema, fui na concessionária e trocaram o corta-corrente pelo modelo 2010...ele tem maior distancia entre polos, evitando a passagem de corrente qdo molha...

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Trocaram o corta corrente pelo modelo mais novo, muito bom.!!!

E ai??? Resolveu???

Estamos aguardando o seu retorno para ver se foi resolvido o problema.

Espero que sim!!!!

Olá...Cara aqui em Tubarão não esta mais chuvendo, é calor de 42c direto!!!..assim que eu testar em um dia de chuva com certeza responderei, pois lavar a moto não é igual andar na chuva...abraço!!!

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Aguardamos boas noticias ....

Sucesso.