Minha Dafra não anda na chuva

podem ser os contatos ou a chave q aciona o rele em curto, mas o rele em si, DUVIDO

pra quem nao sabe, o releh eh como um interruptor, soh q eletrico
ao invez d vc apetar com seu dedo, uma corrente eletrica aciona ele

a ideia eh q vc, com pouca corrente, possa acionar 1 corrente maior

eh como no motor d arranque do carro. s toda a corrente do carro tivesse q passar pelo contato da chave antes d ir pro motor d arranque, seria impossivel passar os fios. entao vc gira a chave e uma pequena corrente aciona um rele q faz as vezes d interruptor da corrente alta q vai da bateria direto pro motor d arranque

por questoes d seguranca (correntes altas) e da possibilidade d travamento do elemento movel, TODOS os reles q jah vi sao blindados. nao apenas fechados mecanicamente, mas blindados msm d forma q eh impossivel abrir sem quebrar a carcaça

o q pode acontecer eh 1 pequeno curto entre os contatos dele ou na chace q aciona a corrente mais baixa fazendo acionar o rele
mas entrar agua no rele e causar curto nele, eu diria q eh praticamente impossivel

[]s

Ok, Will; obrigado pela dica. Vou dar uma pesquisada para encontrar o problema e resolvê-lo; depois posto aqui, pois é um problema que ocorre com a maioria das motos - principalmente as nossas. Abraços.

Ops, mais um pra lista negra. É isso ai galera, a mesma historia, so que com um "agravante": eu estava com a gasosa na reserva.
Uma bela noite sai com minha esposa, e de repente: pow!!!! um pancadão de chuva. E la estava minha speed pegando um baita de um toro. Qndo pego a moto pra sair ela até ligou normalmente, mas foi so eu andar um quarteirão e ela, puff!!, apagou geral E la se foram 1001 pedaladas e nada. Empurrões e nada.
Ai, como por sorte eu tinha parado num posto de gasolina botei 20 conto de gasolina Aditivada. E ela ligou?
Ainda naum. E la se foram mais pedaladas, ela até que funcionava mas num durava muito tempo e puff!!, desligava novamente. Isso ja tinha se passado uns 40 min, ai veio a voz do iluminado e disse:
__enxuga a vela!!
Ai pronto meu fiii, a moto pegou q uma blz, montei mais minha esposa e seguimos viagem.
Mas mau agente andou 2 quarteirões ela, puff!! deeeee novo. So que dessa vez num demorou pra pegar naum.
Botei a bixxinha pra funcionar e fui ate em casa rasgando 6000 a 7000 rpm so de raiva.Creio que devo ter consumido uns 10 conto de gasosa. Mas enfim:
1º A gasosa estava pouca, e se realmente infiltrou agua pela tampa com certeza no final tinha mais agua que gasosa pq a chuva foi demorada;
2º Ao colocar aproximadamente 9L de gasosa aditivada, pq ela em poucas pedaladas num voltou a funcionar?Pq nesse caso a qntidade de gasosa ja seria bem maior que a de agua, imagino eu.
3º Apos muitas pedalada, pegou blz ok, dei até umas voltinhas pelo posto de gasolina pra da um aquecidinha na motoca. Mas então o q aconteceu depois dessses 2 quarteirões pra ter apagado novamente? Sera esse tal Suapiro?
Coitadinho de mim, os tres problemas todos na minha pretinha, uhaaaaaa, uhaaaaaa

Pessoal bom dia.
Além do problema da chave Corta Corrente(que tem que ser isolado com um silicone), existe uma mangueira de aspiro de ar(desce do carburador),que está muito longa(proximo ao cavalete central), façam o seguinte: cortem a mangueira, de forma que ela fique a apenas 4 dedos abaixo do carburador, desta forma ela não aspira a agua que fica no asfalto em dias de chuva.

Speed, acabei de detectar - e resolver - um problema parecido com minha Kansas: Depois de pegar um temporal, dois dias depois a moto começou a cortyar corrente (depois nem pegava mais); o problema estava no cabo de vela - este passa muito perto da carcaça do motor, deve ter sido danificado e bem acima do cachimbo escapava corrente. Solução: Encaixei-o no gancho por onde passa, debaixo do tanque, de forma invertida para que fique o mais longe possível da carcaça do motor. Dê uma verificada nisso. Abraços.

Pessoal pelas caridades não sei mais o que faze, perdi toda a minha paciência com a dafra e resolvi perder, tambem, a garantia fazendo uma revisão eu mesmo.
Tentei sanar o grande defeito da danada que é o da previsão do tempo... ( quando o tempo esta preparado para chover a danada não quer mais nem ligar hehehe)
Isolei tudo o que foi tipo de conector da moto com silicone, principalmente o CDI;
Coloquei ouro cachimbo de verdade nela;
Cortei a mangueirinha preta que sai por baixo do carburador;
Vedei toda e qualquer possível entrada de água pelo tanque de combustível;
Vedei com silicone o danado do punho direito... (onde tem o corta-corrente) e até o esquerdo – por via das duvidas...
Aff
E a infeliz ainda tem medo de banho kkkkkkkkkkkkkk ela continua cortando e pelo que eu reparei não é nada de água em carburador não pq assim que apresenta o defeito eu retiro o pé do cachimbo encosto na vela e dou na partida ai da para observar que não passa nem um tipo de corrente.
To quase jogando ela de cima da principal ponte que faz a ligação entre a ZN e Centro aqui em Natal RN
SOCORRO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Anderson Nascimento escreveu:Pessoal pelas caridades não sei mais o que faze, perdi toda a minha paciência com a dafra e resolvi perder, tambem, a garantia fazendo uma revisão eu mesmo.
Tentei sanar o grande defeito da danada que é o da previsão do tempo... ( quando o tempo esta preparado para chover a danada não quer mais nem ligar hehehe)
Isolei tudo o que foi tipo de conector da moto com silicone, principalmente o CDI;
Coloquei ouro cachimbo de verdade nela;
Cortei a mangueirinha preta que sai por baixo do carburador;
Vedei toda e qualquer possível entrada de água pelo tanque de combustível;
Vedei com silicone o danado do punho direito... (onde tem o corta-corrente) e até o esquerdo – por via das duvidas...
Aff
E a infeliz ainda tem medo de banho kkkkkkkkkkkkkk ela continua cortando e pelo que eu reparei não é nada de água em carburador não pq assim que apresenta o defeito eu retiro o pé do cachimbo encosto na vela e dou na partida ai da para observar que não passa nem um tipo de corrente.
To quase jogando ela de cima da principal ponte que faz a ligação entre a ZN e Centro aqui em Natal RN
SOCORRO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Cara pede pra um mecanico dr uma geral na fiação (parte eletrica), incluindo todos os testes de corrente, bateria e tudo mais, a minha tava f**a pra pegar e era só conectores que estavam com folga.

Ah! olha só aki em Belem como tem esse problema de chuva uma amigo meu disse que a dele tava dando esse problema eu fui lá na Dafra e disse que a minha tava dando esses problemas(mentira queria preveniar ao invés de remediar) aí eles tão fazendo o seguinte enchendo os comandos (onde tem os botões de de ligar e desligar, farol e tal....nun sei o nome)como uma especie de graxa e akela mangueirinha pretinha que sai do carbura para o chão tá sendo cortada ficando com aproximadamente 5cm já estão saindo da loja assim, resolveu a moto até ficou melhor depois.... ah e observem se na tampa de combustivel de vcs por dentro (parte inferior) tem uma especie de mola que circula toda a borracha de vedação um tipo de oring metalico a minha por sorte uma semana apos compra a minha achei essa mola partida ali na boca do tanque não sabia que era isso aí guardei a molinha até o dia que olhei a do meu amigo e vi que era isso, na revisão eles não arrumaram eu ainda não sei o qua fazer mais acho que essa mola ajuda a dar vedação melhor na tampa pra evitar a queda de agua dentro tanque pro azar de alguem está mola pode ter caido dentro do tanque o se enfiou ali pra baixo do tanque pq a minha quase caiu dentro do tanque ....
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Beto Pesca escreveu:

Anderson Nascimento escreveu:Pessoal pelas caridades não sei mais o que faze, perdi toda a minha paciência com a dafra e resolvi perder, tambem, a garantia fazendo uma revisão eu mesmo.
Tentei sanar o grande defeito da danada que é o da previsão do tempo... ( quando o tempo esta preparado para chover a danada não quer mais nem ligar hehehe)
Isolei tudo o que foi tipo de conector da moto com silicone, principalmente o CDI;
Coloquei ouro cachimbo de verdade nela;
Cortei a mangueirinha preta que sai por baixo do carburador;
Vedei toda e qualquer possível entrada de água pelo tanque de combustível;
Vedei com silicone o danado do punho direito... (onde tem o corta-corrente) e até o esquerdo – por via das duvidas...
Aff
E a infeliz ainda tem medo de banho kkkkkkkkkkkkkk ela continua cortando e pelo que eu reparei não é nada de água em carburador não pq assim que apresenta o defeito eu retiro o pé do cachimbo encosto na vela e dou na partida ai da para observar que não passa nem um tipo de corrente.
To quase jogando ela de cima da principal ponte que faz a ligação entre a ZN e Centro aqui em Natal RN
SOCORRO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Cara pede pra um mecanico dr uma geral na fiação (parte eletrica), incluindo todos os testes de corrente, bateria e tudo mais, a minha tava f**a pra pegar e era só conectores que estavam com folga.

bem ... a minha estava com o mesmo problema.... um mecanico amigo meu olhou e disse que a vela estava com "aparencia" de moto com 15000, levei na concessionaria e trocaram... vela, cabo de vela, realizaram vedaçao e testes na parte eletrica... pronto... até agora nada de problemas com ela...

bem ... a minha estava com o mesmo problema.... um mecanico amigo meu olhou e disse que a vela estava com "aparencia" de moto com 15000, levei na concessionaria e trocaram... vela, cabo de vela, realizaram vedaçao e testes na parte eletrica... pronto... até agora nada de problemas com ela...

Bem, depois de fazer a revisão dos 9000, onde foi trocada a vela e isolado o corta corrente a minha motoca num teve mais problemas naum.

SUFOCO COM ESSA MOTO GALERA

quase morro na descida de um viaduto a moto engasgou engolou e morreu minha sorte foi a mão na embreagem pois se não tinha me lascado a moto morreu no meio de um cruzamento e não quis pegar mais os fotosensores bateram lindo antes disso pulei da moto e coloquei a mão na placa confesso parei num posto e coloquei gasolina pensei é agua no tanque que nada outro problema com essa bomba alguem me ajuda por que sinceramente ninguem merece uma moto dessas!

Água no cachimbo. Vedação com silicone, como foi indicado, vai ajudar.

PS: Minha cg 1979 fazia a mesma coisa. O clima na china/japão é mais seco, eles não sabem o que é chuva tropical todo dia.

troquei a vela pela da titan 99 e o cachimbo coloquei o original da titan 150.

detalhe o mecanico me disse que a vela tava muito desgastava e curta eu notei mesmo esse detalhe parece que a dafra so coloca porcaria em acabamento concerteza amanha chove eu testo e do uma resposta se prestou ou não.

Olá Amigos do Fórum,

Confesso que também tive a mesma decepção, logo na primeira viagem, a moto estava apenas com 84 Km Rodados inventei de enveredar pelas Rodovias Federais (No Caso a BR 381 (Fernão Dias) - Hoje uma Das mais Perigosas, Segundo a PRF).

Estava a Frente de uma Carreta, levando em consideração que por estar na fase de amaciamento a moto ainda não consegue passar em condições normais dos 80km/h, exceto em descidas. No meio da Estrada a Chuva começou a Aumentar. Peguei cerca de 5 Quilômetros em chuva moderada/forte, nestas alturas já todo ensopado. Para meu desespero de repente a moto começou a "engasgar" como narrado por outros amigos aqui do fórum, isto gradualmente foi aumentando até a moto definitivamente parar. Passei imenso susto pois quase fui levado por uma Carreta Bi-Trem, pois estava na subida e mal deu para entrar no acostamento se as pernas não ajudassem.

Passei o maior susto da minha vida, fiquei por 40 minutos ensopando naquela imensa chuva até que um motociclista que estava indo sentido São Paulo (por incrível que pareça em alta velocidade em uma YZF R1) parou (após fazer o retorno é claro, pois não dava nem tempo...) para dar uma ajuda (levando em consideração que onde a moto estava não havia sinal de celular). Sendo assim, tive que deixar a moto na pista (pelo menos o alarme funcionava) e trafegar na garupa da moto do solidario motociclista até o próximo ponto de apoio da Rodovia. Acho que ele deve ter pensado: "Coitado..."

Desembolsei R$ 190,00 para que pudessem levar a minha moto até a minha cidade, já que estava a 90 Km de lá.

Finalmente no outro dia, com a moto seca, ao tentar a partida deu tudo certo. Mas confesso que estou extremamente temeroso quanto a rodar com minha moto.

Irei aguardar a revisão dos 1.000 Km para poder verificar o problema, já que a concessionária mais próxima fica a 157 Km.

Realmente Amigos, estou extremamente decepcionado como vocês. Também desconfiei de combustível e tudo mais. Até chegar também na conclusão de ser falha na corrente que passa pela vela, impedindo a queima de combustível.

Mais um Colega para o Time das Motos de Açúcar, que derrete na água

Grande Abraço Amigos, Após a Revisão Retorno para Contar a Experiência!

Caro Dafra,

Minha CG 79 fazia a mesma coisa, com chuva forte ela parava mesmo. Nosso país tem um volume de chuvas maior que o dos países de origem, e não pensaram nessa condição.

A Honda resolveu isso melhorando a vedação do cachimbo, coisa que a Dafra deve providenciar urgente porque isso nos coloca em situações perigosas.

Quem não quiser esperar a solução original de fábrica, recorra à solução caseira da vedação com silicone (com cuidado para não usar excesso e acabar isolando a vela) ou trocando o cachimbo por um já tropicalizado. Não esqueçam do problema da garantia. Mas entre a garantia e conferir a numeração do chassi de um bi-trem, f***-se a garantia...

Um abraço,

Jeff

Olá Jeff,

Muito Obrigado pelas Recomendações Amigo, Havia lido já o seu post mencionando a vedação e já estou providenciando.

Mas concordo contigo, já que lá ("Oriente" para não dizer China...) eles usam até medidor de carga da Bateria ao invés de Medidor de Combustível

Mas o Fato é que isto é Motivo de Recall, já que coloca em Perigo Iminente o Condutor.

Levando em consideração que recentemente a Suzuki fez um Recall de Retrovidores, já que o mesmo poderia se partir em contato prolongado com a luz e o calor do Sol.

Acredito que FALTA e muito RESPONSABILIDADE da Dafra em Resolver a Questão. Ainda mais que até retrovisor é motivo de Recall em outras montadoras.

Porque Será que a Dafra ainda não ACORDOU ???

O Que Acham Amigos ???


Grande Abraço e Muito Sucesso!

soh pra constar, acho q tenho 1 kansas sub-aquatica

hj pequei o pior temporal da minha vida
coisa q nao daria pra encarar MSM d carro
ruas alagadas com ateh 40cm d agua (obvio q nao passei nelas, mas vi)
pra completar a meleca, eu estava sem capa d chuva (ainda bem q consegui improvisar uma pra mochila e salvar o lap

cheguei em casa ateh com a cueca molhada
fiz lavagem d dinheiro (e documentos tb). tah td secando ateh agora

a kansas s comportou como 1 trator, passando por filmes de agua de ateh 10cm sem sequer aquaplanar
deu 1 SHOW!
nao entrou agua no tanque nem nada disso

pra nao dz q nao deu frescura, qnd estava na altura da gavea, por 3x ela apagou.
primeiro foi numa reduzida. totoh na partida e lah foi ela
depois foi no meio do transito, no sinal. essa eu tive q empurrar ateh a calcada. mas foi soh parar lah, tocar a partida e lah fomos nos
a ultima foi 10m a frente onde tive q encostar denovo, mas outro toque na partida e lah foi ela

lembrando q nao foi pinguinho, foi TEMPORAL msm. cidade parada, sinais em alerta... KAOS!!!

essas foram as 3 primeiras e unicas morridas q ela deu na chuva e ainda assim, foram todas em questao d 100m
os outros 20km ela rodou PERFEITA

realmente qse 1 moto sub-aquatica

[]s

Fiquei sabendo do temporal q teve ai no Rio, teve ate uma mortes,mas ai n é so vc q teve a sorte d pegar uma moto anfíbia não!! a minha speed tb nunca mi deixou na mão, ja passamos por varias chuvas fortes aki em sampa tb!!!Mas vc nunca pode andar sem capa nesses 3 primeiros meses do ano e chuva e + chuva

É rapaziada, eu tamb[em enfrentei o temporal de ontem aqui no Rio. Cheguei em casa e me ajoelhei em frente a minha Laser e enquanto eu a alisava, fiquei esclamando!!! Você conseguiu!!! você me trouxe pra casa sem nenhum problema!!! não acredito que conseguiu passar pelas lagoas das pistas!!! E ta inteirinha!!!

Li nos jornais agora há pouco, a coisa realmente foi feia aí no Rio...

Por aqui por SP também as chuvas têm sido acima do normal, muito concentradas e capazes de alagar até piscinão...

Do jeito que a coisa vai, a dafra vai ter de começar a vender jetski...

Jeff
PS: Para quem é de fora: piscinão é o apelido carinhoso dos reservatórios construídos para impedir o alagamento de várias ruas daqui de SP e região. Que eu saiba, esse tipo de coisa só se vê por aqui, me corrijam se eu estiver errado. Nem eles estão estão dando conta...

é... a minah tbm axo q tem snorkel pq enfrentei 5 enchurradas e das bravas.... foi em janeiro e começo de fevereiro... é só saber andar na chuva... com cuidado e cautela...

pois hoje a mesma m***a a moto esgasgou o que quis morreu do nada.... basta segunda se não chover eu dexo ela na revenda para uma revisão e so pego ela de volta se resolvem esse problema niguem merece isso.

Kaiser Marcellus escreveu:pois hoje a mesma m***a a moto esgasgou o que quis morreu do nada.... basta segunda se não chover eu dexo ela na revenda para uma revisão e so pego ela de volta se resolvem esse problema niguem merece isso.

jah verificou a tampa do tanque?
tem a famosa historia d entrar agua...

[]s

vc ja testou as dicas do pessaol aki do forum? Tipo isolar o corta corrente e a vela, v c n ta entrando agua no tangue ou ve c ela n ta sugando agua pelo respiro???