Minha speed com 225cc e motor preparado.

Vocês às vezes parecem uns véios chatos e mau-humorados... Nem parece que têm Kansas hehehehe

E olha que de chatice e mau-humorice eu entendo!!!!

Mas não esquento tanto a cabeça com ortografia, acho que isso pode criar uma barreira para a maioria das pessoas, que ia se sentir censurada por algo secundário (em relação ao tema/assunto do fórum).

Um abraço,

Jeff

amsbetinho escreveu:

Fuzzy Logic escreveu:
Vocês dois são flórida! ... kakakakakakakakaka

Hahahaha... Eu, pobre mortal, quando leio umas e outras aqui no forum me reviro todo, imagina os mais letrados...?
Mas estou evitando comentar porque tem gente que se ofende pelo "português alheio".
Mas que é "flórida", isso é mesmo!

Acho que to entendendo tudo... além do pessoal não saber escrever não sabe contar..

O caboclo que postou essa bagaça, quis dizer minha speed com 125cc e acabou colocando 225 cc.. só pode ser isso...

A piada foi boa, mas continuo apostando em cilindro, cabeçote e comando de um motor 230 na carcaça do motor 150. Não tenho confirmação, mas acho que dá para fazer, só não dá para garantir a vida do motor.

Abs,

Jeff

jeff escreveu:A piada foi boa, mas continuo apostando em cilindro, cabeçote e comando de um motor 230 na carcaça do motor 150. Não tenho confirmação, mas acho que dá para fazer, só não dá para garantir a vida do motor.

Abs,

Jeff

Jeff, sendo 100% honesto, ignoro a parte de vida util do motor. Continuo duvidando que seja viavel fazer isso (possivel tudo é) mas em cima do bloco da própria dafra jogar 225 assim, continuo duvidando, é questão matemática, para vc conseguir aumentar a cilindrada de um motor, é necessário uma maior alimentação além de um maior espaço para queima da mistura. vamor por lógica. ele tá propondo aumentar em 50 % a cilindrada.

Para facilitar o calculo vamos fingir que o cilindro original seja de 8/10
então 4*4*10 = 160 ..

para aumentar em 50%, precisaríamos transformar o mesmo bloco para cerca de9 /11.5

então 4.5 * 4.5 * 11 = 232....

mesmo assim não teríamos alcançado 50 % full mas já é um absurdo. seria aumentar cerca de um cm de diametro da camisa e 1.5 cm de curso de pistão e biela que pela limitação do cabeçote seria 100% inviável.

Ou alguém me diz exatamente como fez ou continuo acreditando nisso como uma mera lenda tipo papai noel, saci etc.

Posso estar falando a maior burrice mecanica da historia mas matematica é uma só.

O portugues da galera pode ser ruim mas a matemática, a calculadora faz por si..
rsrsrsrsrsrsrsrsrs

Tutrc,

Eu acho (veja, eu acho...) que dá para fazer isso trocando cilindro e cabeçote (e aí o comando vai junto) partindo de uma pressuposição:

Os chineses bolaram essas máquinas para serem montadas por diversas fábricas espalhadas pelo país, mantendo a maior intercambialidade possível entre componentes, a fim de reduzir custos. Se olhar o motor da Kansas (Zongshen), ele usa a mesma carcaça que o da Speed (Lifan), mas o cilindro e as tampas laterais são diferentes.

Como a parte mais complexa do motor é a carcaça, vejo a possibilidade (mas não sei se o fizeram de fato) de essa mesma carcaça-base aceitar cilindros maiores, como esse 225/230.

Assim, trocando o conjunto de cilindro/cabeçote por outro maior, como o das Shineray, por exemplo, a gente talvez chegue nesse motor cabeçudo.

Se isso é viável não sei, mas um caminho para chegar nesse resultado seria esse. Com o tempo pretendo pesquisar melhor essa viabilidade ou não, aí poderei falar com menos achismo.

Um abraço,

Jeff

Show da mesma forma que eu também pretendo pesquisar para quem sabe fazer na minha.. acho que a speed com um motorzinho melhor seria a moto ideal. mas 225 eu desacredito bastante.. 180 - 190 talvez..

mas de qualquer forma, se descobrir algo passa a cola pra eu copiar.. rsrsrsrsrsrs

e cade o Rogério - SPEED 225 - A M para explicar a modificação dele?

TUTRC escreveu:
e cade o Rogério - SPEED 225 - A M para explicar a modificação dele?

Ultima vez que ele fez login no forum foi dia 30/01/2009... Pelo visto, puxa uma cadeira pois em pé vai cansar! hehehe

Fuzzy Logic escreveu:

TUTRC escreveu:
e cade o Rogério - SPEED 225 - A M para explicar a modificação dele?

Ultima vez que ele fez login no forum foi dia 30/01/2009... Pelo visto, puxa uma cadeira pois em pé vai cansar! hehehe

Melhor deitar né? sentado a bunda vai ficar quadrada.. rsrsrsrsrs

Agora são 3 lendas? saci perere, speed 225 e Rogério??

rsrsrsrsrsrs

cara cada vez que passo aqui e so pra po esse cara nao tem noçao,
como e que ele que que um motorsinho igual esse da dafra que e inferior a o motor
da fan 125,fique com 225 cilindradas impossivel amigo so posso da sua historia !!!!

TUTRC escreveu:Melhor deitar né? sentado a bunda vai ficar quadrada.. rsrsrsrsrs

Agora são 3 lendas? saci perere, speed 225 e Rogério??

rsrsrsrsrsrs

Sei que este tópico é antigo, mais estava no meu “favoritos”.e encontrei na internet como comprar uma Speed com motor 200cc zero quilometro.








Vejam no site:

http://www.us1.com.br/


Speed 200

alancabuçu escreveu: cara cada vez que passo aqui e so pra po esse cara nao tem noçao,
como e que ele que que um motorsinho igual esse da dafra que e inferior a o motor
da fan 125,fique com 225 cilindradas impossivel amigo so posso da sua historia !!!!

Mais fraco que da fan voce viajou também...

Mais fraco que da 150 sim devido principalmente ao pessimo escalonamento das marchas da dafra, problema aparentemente resolvido na apache.

Amigos.

Já existe na internet como comprar uma Speed 200cc “zero” e “original” de “fabrica”.

Veja as fotos no link abaixo e as fotos que postei (achei bem bacana) no meu post anterior.


Boa sorte.

Amigos notei que no mercado livre existe um kit para aumenta a cilindrada da moto com pistao aneis e outras coisas tudo forjado para aguentar o tranco até mesmo tem pessoal no orkut comentando e alguns ja colocaram na dafra diz que o resultado é surpriendenti mas a durabilidade até agora não foi falado

ainda acho speed da dafra mais bonita

cristianobj470 escreveu:Amigos notei que no mercado livre existe um kit para aumenta a cilindrada da moto com pistao aneis e outras coisas tudo forjado para aguentar o tranco até mesmo tem pessoal no orkut comentando e alguns ja colocaram na dafra diz que o resultado é surpriendenti mas a durabilidade até agora não foi falado

Amigo .

leia o meu post bem antiguinho...

https://dafra.forumeiros.com/dicas-uteis-f30/aumento-de-cilindrada-t2003.htm

É sobre o aumento da cilindeada....custos e efeitos...

quanto vc gastou para fazer tudo isso?

Amigo.

Nos meus post falei exatamente da impossibilidade........ou melhor.......possibilidade existe para aumentar um pouco mais a cilindrada , mais o resultado não é muito bom, gasta-se muito e o aumento de potencia é pequeno, alem de que a “parte inferior” do motor não agüenta muito, imagina “forçando a barra” aumentando a potencia.

É bom lembrar que lá na china aonde é fabricado, nossa Spped 150 é oferecida em duas versões:125cc e uma versão 150cc.

http://www.lifan.com/en/product_list.asp?parentid=8406&id=860

Portanto o motor já esta na sua capacidade máxima de expansão.

affonso escreveu:Amigo.

Nos meus post falei exatamente da impossibilidade........ou melhor.......possibilidade existe para aumentar um pouco mais a cilindrada , mais o resultado não é muito bom, gasta-se muito e o aumento de potencia é pequeno, alem de que a “parte inferior” do motor não agüenta muito, imagina “forçando a barra” aumentando a potencia.

É bom lembrar que lá na china aonde é fabricado, nossa Spped 150 é oferecida em duas versões:125cc e uma versão 150cc.

http://www.lifan.com/en/product_list.asp?parentid=8406&id=860

Portanto o motor já esta na sua capacidade máxima de expansão.

Nossa Speed?

Comprou uma?

Parabéns!

Não esqueça de mudar sua condição no perfil do usuário.

affonso escreveu:Amigo.


É bom lembrar que lá na china aonde é fabricado, nossa Spped 150 é oferecida em duas versões:125cc e uma versão 150cc.

http://www.lifan.com/en/product_list.asp?parentid=8406&id=860

Portanto o motor já esta na sua capacidade máxima de expansão.

Na verdade as lf 125j e 150j (versão original da speed), compartilham entre si diversas coisa em comum, como chassis tanque acessórios, rodas, mas o motor é diferente, a lf 125j utiliza o motor lf 156fmj a speed como a sua versão chinesa utiliza o moto lf162fmj.
São dois motores diferentes na questão de carcaça pistão e cilindro, mas também compartilham algumas coisas em comum como varetas, balacins e valvulas.
Finalizando: o motor lf 156fmj foi projetado para ter 125 cc e nada a mais e o 162fmj foi projetado para 150 cc e nada a mais.

Só deixando um alerta: não é apenas a resitencia dos materiais que são levadas em conta quando um engenheir projeta um esquema de motor, mas também outras variáveis como flambagem, compactação, torção, flexão das peças em uma determinda faixa de energia (potencia), colocar um motor para funcionar fora desta faixa, o motor pode ser até de titanio do megaman, que ele concerteza não vai resistir por muito tempo colocando em risco a vida do condutor.

affonso escreveu:Estava só tentando ser gentil, mais camarada, mais amigo....

Ah, entendi errado.

Pois é meu amigo.


Sé colocasse assim:

É bom lembrar que lá na china aonde é fabricado, SUA Spped 150 é oferecida em duas versões:125cc e uma versão 150cc.

Pareceria que tratava-se apenas da moto dele que era fabricada na china, Que nosso amigo teria comprado algo “importado” sem saber.


Colocando o termo “nossa”, fica assim:

É bom lembrar que lá na china aonde é fabricado, nossa Spped 150 é oferecida em duas versões:125cc e uma versão 150cc.

Da uma idéia mais clara de que toda moto Dafra tem a mesma origem, e que estamos todos falando da mesma moto, com o mesmo objetivo. Alem de ficar mais “amistoso” mais “amigo”.


Não foi um erro, foi deliberado, pensando em ser mais explicito e mais amigo.

Boa sorte. (vejo que o amigo observa bem os meus post, isto é bom)


Mereço um (+) quem vai ser o primeiro a me “reputar”,

Voces, são uma piada! Não dão certo porque são muito parecidos, kkkkk. Algum tempo atrás eu com minhas paranóias cheguei a pensar que voces fossem a mesma pessoa, mas agora vejo que não, kkkk.
Paz no fórum, meus amigos

Depois dessa e de mais um pinguim, vou dormir que eu ganho mais...