Freio Traseiro

Fuzzy,
Amanhã tirarei fotos mais nítidas, pois na hora estava só com o celular.
Mas para dar apenas um resumo, foi usado o mesmo disco dianteiro da Laser, pinças da Cg com apenas um cilindro, pois com dois a "pegada" iria ficar muito forte, um reservatório de óleo e um burrinho de honda que ficaram embutidos dentro da carenagem do guidon e um tubo flexível até a pinça.
A manete teve um cuidado especial, ficou muito macia, com muita facilidade para dosar o freio, para ter uma idéia, apertando um pouco a resposta é imediata, mas sem travar a roda, acho que isso se deve ao centro de gravidade ser mais para a trazeira dela.
Estou levantando o custo para fazer na minha, mas estimo algo em torno dos R$ 700,00.
Realmente, você irá ver nas novas fotos, foi feito com muito capricho.
Vc notou o detalhe do escapamento???? É de uma GS 500 da Suzuki, ficou show de bola, nas fotos vou dar detalhes dela.

mcaccia escreveu:Fuzzy,
Amanhã tirarei fotos mais nítidas, pois na hora estava só com o celular.
Mas para dar apenas um resumo, foi usado o mesmo disco dianteiro da Laser, pinças da Cg com apenas um cilindro, pois com dois a "pegada" iria ficar muito forte, um reservatório de óleo e um burrinho de honda que ficaram embutidos dentro da carenagem do guidon e um tubo flexível até a pinça.
A manete teve um cuidado especial, ficou muito macia, com muita facilidade para dosar o freio, para ter uma idéia, apertando um pouco a resposta é imediata, mas sem travar a roda, acho que isso se deve ao centro de gravidade ser mais para a trazeira dela.
Estou levantando o custo para fazer na minha, mas estimo algo em torno dos R$ 700,00.
Realmente, você irá ver nas novas fotos, foi feito com muito capricho.
Vc notou o detalhe do escapamento???? É de uma GS 500 da Suzuki, ficou show de bola, nas fotos vou dar detalhes dela.

Eu não consegui ver devidamente por serem fotos próximas demais, qndo for tirar novas fotos procura tirar umas três distante da moto para podermos ver o desenho do escapamento no contorno da moto, uma de trás, da frente, de lado, pra ver bem qual foi a do escape, como foi preso e tal, saca?

Ele não tem as tradicionais "presilhas" que envolvem o escape original, foi feita uma cobertura de inox que contorna ela até os parafusos, e o restante foi feita uma tubulação de 1 e 1/2 polegada tb em inox, a original é um tubo de 1 polegada.

o freio dianteiro é otimo mais o traseiro é uma porcaria aliás, quando eu estava em uma rampa não segurei o freio dianteiro fui no traseiro e a minha moto foi pra tras e bateu em um carro.

o freio dianteiro é otimo mais o traseiro é uma porcaria aliás, quando eu estava em uma rampa não segurei o freio dianteiro fui no traseiro e a minha moto foi pra tras e bateu em um carro.