Instalando Leds no velocimetro da Kansas.

Edu Clown escreveu:Ótimo trabalho com a pesquisa e com a tabela L340!!!

Eu não entendo muito de elétrica ( e muito menos de mecânica ) mas pelo que vi aí, acho que é o mesmo problema que temos quanto a quantidade de óleo! Ta aí um bom motivo pra minha moto viver dando pau na bateria!! Imaniga a bagaceira que acontece se o cara instalar aquele farol auxiliar na moto!!

E sobre os leds para a lanterna.

L340 escreveu:Se for comprar led para a lanterna, corra deste aqui:

É justamente essa que tem na cc,hahahaha. Pode me informar qual é o modelo mais adequado pra usar na lantera e nos piscas?

Abraço

Se colocar o auxiliar, será mais 70w (35 de cada lâmpada).
Existe um triângulo mágico para você decorar a fórmula:

Potencia=Tensão (U) multiplicado por Corrente (I)
Tensão= Potência (P) dividido por Corrente (I)
Corrente=potência (P) dividido por Tensão (U)
Existe o triângulo de RUI também (para resistência), mas aqui só usaremos o de UPI.

Se você usar o farol auxiliar, terá que fazer uma fiação totalmente a parte.
Considerando que o consumo normal (consumo é Watt) é 60,7w, com mais 70 será 130,7w e a de pico 196,8w, ou seja 16,4A, sendo mais que o dobro da capacidade da bateria.
Por isso que normalmente o pessoal usa o farol auxiliar junto com o alto (igual o Cassio fez), pois, se você usar direto, provavelmente terá problemas com a bateria.
Por outro lado, o consumo normal da Kansas é de 60,7w, o que dá 5,05A, não deveria detonar sua bateria.
Se bem que, precisa ver o quanto o retificador consegue entregar, se alimenta esses 5,05A e ainda sobra para manter a bateria carregada.
Eu também pensei em farol auxiliar, mas achei que uma lâmpada de 55/60 com o resto em LED já daria uma boa diferença.
Também não sai barato, mas acho que a longo prazo vai evitar que eu gaste com outras coisas que podem pifar por sobrecarga.

Estou com farol auxiliar que somando tudo da 70 W e uso todas as noites por um certo percurso, e, nunca me deu problemas, o segredo é fazer a fiação toda a parte, desde a bateria até o acionador (que no meu caso eles acionam junto com o farol alto), a bateria está muito bem obrigado e olha que eu tenho eles acho que a uns 6 meses, o motor em 3 mil rpm consegue alimentar tudo e manter a bateria sempre com carga, então, esse problema de dar pau na bateria não será problema, pelo menos em relação ao farol.
Segue o link da adaptação:
https://dafra.forumeiros.com/t3303p45-luz-de-milha-tabajara-na-minha-kansas-aprovado#56304

O seu ficou legal o esquema dos relês.
É o que pretendo fazer para ter a lâmpada mais forte caso venha a investir nisso um dia, só que vezes dois, já que são dois filamentos.

Eu disse que o fusível da Kansas era de quanto mesmo?

Ahhhhh tá, então o que esses dois fusíveis de 20 estão fazendo aí?

Tanto o de uso quanto o reserva que fica embaixo do relê de partida são de vinte.
Por isso ela aguenta tudo ligado ao mesmo tempo.

Até a buzina...

Hoje parei para ajudar o dono de uma kansas cuja corrente tinha pulado pra fora (apesar do tensor... decididamente, o tensor não elimina a regulagem regular, apenas adia um pouco).

Papo vai, papo vem, descubro que a concessionária de Mogi está trocando tudo nas kansas antigas: chicote, velocímetro, o que precisar.

Só não fazem recall...

Acabei indo lá e esqueci de perguntar sobre isso, mas vou ter que voltar ainda esta semana (um filho da potra bêbado chutou minha placa ontem quando a moto estava estacionada, quebrou de novo o paralama inferior... )

Na concessionária não tinha, acabaram com o estoque de 5 peças, mas já havia sido encomendado e deve chegar amanhã.

Aí eu conto sobre essa novidade.

Um abraço,

Jeff

Opa,

Fui lesado!!!

Na minha motoca não veio o fusível "a mais" (de reserva). bua bua bua


Sem abraço pra ninguém.... Já tomei na cabeça mesmo, ainda querem que eu saia distribuindo abraços assim??? Gratuitamente!!!

jeff escreveu:Até a buzina...

Hoje parei para ajudar o dono de uma kansas cuja corrente tinha pulado pra fora (apesar do tensor... decididamente, o tensor não elimina a regulagem regular, apenas adia um pouco).

Papo vai, papo vem, descubro que a concessionária de Mogi está trocando tudo nas kansas antigas: chicote, velocímetro, o que precisar.

Só não fazem recall...

Acabei indo lá e esqueci de perguntar sobre isso, mas vou ter que voltar ainda esta semana (um filho da potra bêbado chutou minha placa ontem quando a moto estava estacionada, quebrou de novo o paralama inferior... )

Na concessionária não tinha, acabaram com o estoque de 5 peças, mas já havia sido encomendado e deve chegar amanhã.

Aí eu conto sobre essa novidade.

Um abraço,

Jeff

Opa,

Veja lá a procedência dessa informação (assim como custos, caso existam!!!) Principalmente da troca de chicote e velocímetro.... Pois chicote é uma coisa que o da minha motoca nunca prestou mesmo.... E velocímetro.. desde que tirei a motoca da CC ele tem uma mancha (tipo queimado de sol mesmo).

Aguardo novidades...

Se for o caso (valer a pena) enforco um dia aqui no trampo!!! Sinto que vou adoecer-me!!!


Abraço,

Opa,

Devido não ter achado esse tópico (na data em que postei o abaixo) segue novamente a postagem:

Edifrans escreveu:Opa,

Como procurei muito e não encontrei resolvi postar aqui mesmo....

A um tempão atrás li uma postagem do Leão, com relação a colocação (por colagem) de um pedacinho de papel alumínio bem na ponta do LED que alguns tem instalado para iluminação do painel da Kansas...
Os que instalaram LED (como eu fiz) se deparam com um outro problema... o LED emite uma luz forte e que atrapalha (desviando a atenção) quando se esta numa estrada ou rua bem escura.
Tinha resolvido isso na minha motoca colocando uma tira de insul-fim bem sobre onde ficam as escalas no velocímetro... porém isso chamava a atenção dos demais quando estacionavam ao lado da motoca....

Como, hoje, tive que abrir o painel (um dos LEDs estava com mal contato) e em face ao exposto pelo Leão (do esquema do papel alumínio) aproveitei para fazer algo semelhante. Peguei um Pincel Atômico - cor preto, e pintei apenas a pontinha do LED instalei e pelo visto o problema da iluminação forte demais esta resolvido... Gostei tanto do resultado que já até arranquei o Insul-Film (se não ficou bom to ferrado, vou ter que mendigar outra tirinha).

Testei cobrindo o velocímetro com as mãos (pra ficar escuro) e o resultado parece ter ficado melhor que eu pensava. Agora só falta eu testar a noite mesmo pra garantir que fica bom.


Abraço,

P.S. Leão a colocação do papel alumínio, creio eu que ficará muito escuro. Irá prejudicar a iluminação do painel por interromper totalmente a passagem de luz.

Testei a iluminação no escuro (não consigui uma escuridão total) mas já fui pra estrada e vi que fica muito bom o esquema da pintura com "pincel atômico" na ponta dos LEDs....
Infelizmente estava sem a câmera fotográfica para documentar, mas ficou muito bom.... Irei postar foto assim que tirar.

No domingo passado, antes que o tédio tomasse por completo minha pessoa resolvi (em plena 15:00hs.) fazer um bate-volta e aproveitando-se do meu posicionamento geográfico (Moro em Sto. André, logo, estou a uns 60KM do litoral) fui dar um tchibum na praia, retornando a noitinha.... Gostei da iluminação que consegui no painel da motoca e mais ainda da cerveja e da porção de camarão que consegui saborear por lá! kkkkk


Abraço,

Edifrans escreveu:Opa,

Fui lesado!!!

Na minha motoca não veio o fusível "a mais" (de reserva). bua bua bua


Sem abraço pra ninguém.... Já tomei na cabeça mesmo, ainda querem que eu saia distribuindo abraços assim??? Gratuitamente!!!

Descobri pq vc não tem um fusível reserva.
Dia desses fui até o dormitório da Kassandra e o que tem no chão?
Justamente o fusível reserva.
Provavelmente o seu caiu também, mas pq o local onde ele vem não é lá tão bom (aliás, o suporte inteiro do relê de partida é zuado, pois acumula água).
Vou passar a levá-lo junto com as lâmpadas reserva

Edifrans escreveu: Gostei da iluminação que consegui no painel da motoca e mais ainda da cerveja e da porção de camarão que consegui saborear por lá!

Cervejinha na praia é tudo de bom hein

Abraço.

Edifrans escreveu:Opa,

Devido não ter achado esse tópico (na data em que postei o abaixo) segue novamente a postagem:

Edifrans escreveu:Opa,

Como procurei muito e não encontrei resolvi postar aqui mesmo....

A um tempão atrás li uma postagem do Leão, com relação a colocação (por colagem) de um pedacinho de papel alumínio bem na ponta do LED que alguns tem instalado para iluminação do painel da Kansas...
Os que instalaram LED (como eu fiz) se deparam com um outro problema... o LED emite uma luz forte e que atrapalha (desviando a atenção) quando se esta numa estrada ou rua bem escura.
Tinha resolvido isso na minha motoca colocando uma tira de insul-fim bem sobre onde ficam as escalas no velocímetro... porém isso chamava a atenção dos demais quando estacionavam ao lado da motoca....

Como, hoje, tive que abrir o painel (um dos LEDs estava com mal contato) e em face ao exposto pelo Leão (do esquema do papel alumínio) aproveitei para fazer algo semelhante. Peguei um Pincel Atômico - cor preto, e pintei apenas a pontinha do LED instalei e pelo visto o problema da iluminação forte demais esta resolvido... Gostei tanto do resultado que já até arranquei o Insul-Film (se não ficou bom to ferrado, vou ter que mendigar outra tirinha).

Testei cobrindo o velocímetro com as mãos (pra ficar escuro) e o resultado parece ter ficado melhor que eu pensava. Agora só falta eu testar a noite mesmo pra garantir que fica bom.


Abraço,

P.S. Leão a colocação do papel alumínio, creio eu que ficará muito escuro. Irá prejudicar a iluminação do painel por interromper totalmente a passagem de luz.

Testei a iluminação no escuro (não consigui uma escuridão total) mas já fui pra estrada e vi que fica muito bom o esquema da pintura com "pincel atômico" na ponta dos LEDs....
Infelizmente estava sem a câmera fotográfica para documentar, mas ficou muito bom.... Irei postar foto assim que tirar.

No domingo passado, antes que o tédio tomasse por completo minha pessoa resolvi (em plena 15:00hs.) fazer um bate-volta e aproveitando-se do meu posicionamento geográfico (Moro em Sto. André, logo, estou a uns 60KM do litoral) fui dar um tchibum na praia, retornando a noitinha.... Gostei da iluminação que consegui no painel da motoca e mais ainda da cerveja e da porção de camarão que consegui saborear por lá! kkkkk


Abraço,

60 km do litoral, grande coisa, estou bem mais próximo do shopping center
Sua solução ficou bem mais simples do que a minha, pois vc só usou um pincel atômico, eu usei fio, estanho, soldado, alicate, paciência, tempo, etc.
de fato essa é a melhor solução para o problema de muita luz
de fato você assistiu "profissão perigo" quando era moleque

Só pra tirar uma dúvida aqui pessoal, se eu quiser colocar led's nos piscas, preciso trocar o relé?
Me disseram aqui na cidade que tinha que colocar um tal de automático Mas na cc vendem um led p/pisca que o vendedor disse que era só colocar e funcionava normal
Caso seja preciso essa troca, alguém poderia me dizer onde encontro isso na net?

Abraço

Opa,

L340 escreveu:
de fato você assistiu "profissão perigo" quando era moleque

Putz.... Gostava demais desse seriado.
Alías, ficava assistindo afim de aprender algo que pudesse utilizar na bicicleta (que na época era uma daquelas dobráveis - alguém se lembra de uma assim?!?!?)


Abraço,

P.S. Quando estivermos num passeio, ao escurecer deixo você pilotar a motoca por uns KMs pra ver como ficou legal. Não incomoda/desvia a atenção.

Opa,

Edu Clown escreveu:Mas na cc vendem um led p/pisca que o vendedor disse que era só colocar e funcionava normal

Abraço

Edu, como o vendedor lhe falou isso eu iria até a CC e pediria uma dessas (ou um par), mas já levava no bolso uma chave Philips. Comprando a lâmpada trocava lá mesmo. (a troca é bem facil e em 5 minutos você mesmo faz). Só pra testar se funciona mesmo.

Caso funcione beleza... Me mande o preço/especificação ou algo do tipo pra eu ver se consigo umas assim.
Caso não funcione... fique a vontade para elogiar o vendedor e a todo mundo que estiver comungando da mesma opinião dele.


Abraço,

Edifrans escreveu:Edu, como o vendedor lhe falou isso eu iria até a CC e pediria uma dessas (ou um par), mas já levava no bolso uma chave Philips. Comprando a lâmpada trocava lá mesmo. (a troca é bem facil e em 5 minutos você mesmo faz). Só pra testar se funciona mesmo.

Caso funcione beleza... Me mande o preço/especificação ou algo do tipo pra eu ver se consigo umas assim.
Caso não funcione... fique a vontade para elogiar o vendedor e a todo mundo que estiver comungando da mesma opinião dele.


Abraço,

É bem assim mesmo! muhahahahaha

Abraço.

Edifrans escreveu:Opa,

L340 escreveu:
de fato você assistiu "profissão perigo" quando era moleque

Putz.... Gostava demais desse seriado.
Alías, ficava assistindo afim de aprender algo que pudesse utilizar na bicicleta (que na época era uma daquelas dobráveis - alguém se lembra de uma assim?!?!?)


Abraço,

P.S. Quando estivermos num passeio, ao escurecer deixo você pilotar a motoca por uns KMs pra ver como ficou legal. Não incomoda/desvia a atenção.

Se eu lembro?

Eu ia postar uma foto que achei na internet, mas o imageshack quer que eu me registre, e fica dizendo que meu email já está registrado, vá soltá biribinha atômica!!!

Segue o link para matar as saudades:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-204655363-monareta-brasil-71-dobramatic-pintura-original-_JM

Um abraço,

Jeff

Opa,

Monareta... era esse mesmo o nome! Que legal!!!

Cara essas bikes eram fortes demais... o único perigo era o parafuso (que mantem ela montada) enferrujar e com o tempo cair... Daí nem preciso falar né.... ela se fechava e o infeliz que estava em cima, certamente ganhava algumas cicatrizes.... ainda tenho algumas.


Abraço,

Colocando led no lugar da lâmpada do pisca, funciona, mas ele fica piscando muito rápido se não trocar o relé.

Além disso, a iluminação do led é bem fraquinha, só dá boa visualização à noite.

Pela segurança, fico com a lâmpada original.

Um abraço,

jeff
PS: a minha tinha franjas no guidão, a vítima foi a coitada da cortina anti-moscas da mãe... nunca mais vi à venda...

Segurança é algo que priorizo acima de TUDO!
Pensei que ele iluminaria bem de dia também

Acho que vou deixar as originais então! Com as lâmpadas ja passo sufoco as vezes pelo dia!

Abraço.

Opa,

jeff escreveu:
Um abraço,

jeff
PS: a minha tinha franjas no guidão, a vítima foi a coitada da cortina anti-moscas da mãe... nunca mais vi à venda...

E você acha que as franjas existentes no guidão da minha motoca são por acaso!!!! nã nã ni nã não.... he he he


Abraço,

P.S. Procuro fazer (de uma forma ou outra) com que os bons momentos de minha vida sejam lembrados sempre... Pode até parecer saudozismo... Mas isso me incentiva muito a continuar na batalha!!!!

quem colocou um desses na moto foi o Vinícius Leão L340 no mesmo dia que trocou o pneu lá em Caraguatatuba...

ele pode falar melhor que eu sobre a visualização desses piscas.

um abraço,

jeff

Edifrans escreveu:Opa,

jeff escreveu:
Um abraço,

jeff
PS: a minha tinha franjas no guidão, a vítima foi a coitada da cortina anti-moscas da mãe... nunca mais vi à venda...

E você acha que as franjas existentes no guidão da minha motoca são por acaso!!!! nã nã ni nã não.... he he he


Abraço,

P.S. Procuro fazer (de uma forma ou outra) com que os bons momentos de minha vida sejam lembrados sempre... Pode até parecer saudozismo... Mas isso me incentiva muito a continuar na batalha!!!!

Saudosismo às vezes pode te deixar meio pra baixo...

Pra fugir da deprê, estou jogando minhas fichas na Zuleika, futura companheira de Jezebel.

Espero que elas se dêem bem.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:quem colocou um desses na moto foi o Vinícius Leão L340 no mesmo dia que trocou o pneu lá em Caraguatatuba...

ele pode falar melhor que eu sobre a visualização desses piscas.

um abraço,

jeff

Não não, quem colocou lanterna de Led naquela parada foi o Mãozinha, eu já tinha na lanterna e disse que na dele ficaria mais legal justamente pq a lanterna da Miraginha é pequena. Não lembro se já tinha nos piscas, acho que sim.
Não sei se fica bom durante o dia, de noite fica legal, mas a sensação é de que não espalha tanto quanto as lâmpadas comuns de 10w.
Não notei diferença na visualização, pois normalmente não dão passagem vendo o pisca ligado ou não. Descobri que quem não usa o pisca ignora quando os outros usam
E sim, precisa mudar o relê, a menos que o Conjunto de LED tenha um resistor que simule a resistência das lâmpadas originais, já pensei em fazer um teste com isso e comparar se com o resistor também aumentará o consumo de forma significativa.
Uma das principais vantagens do LED é o baixo consumo, se colocar um resistor implicar em aumento do consumo, que fiquem as originais mesmo que custam dez vezes menos.
A velocidade muda, fica como se estivesse com uma lâmpada queimada, isso acontece pq o relê de pisca utiliza a resistência das lâmpadas para, em conjunto com outros componentes determinar o tempo "da piscada". Esse mesmo "efeito" é observado na Intruder só de usar uma lâmpada que seja de 13w e não de 16w.
Existe um tipo que chamam de relê digital, que eu duvido que seja de fato digital, pois é perfeitamente possível projetar um sistema totalmente analógico que não dependa da resistência das lâmpadas para manter o mesmo tempo sempre. A vantagem do sistema funcionando desta forma é que se a lâmpada queimar você nota pela velocidade.
No próximo passeio podemos tirar fotos comparando duas motos e ter certeza de qual é o melhor de dia e de noite.

Tá certo, foi o Mãozinha que aproveitou para trocar as lâmpadas enquanto você trocava o pneu...

a resistência vai corrigir o tempo, mas vai elevar o consumo para a mesma casa de antes... 6 por meia dúzia, mais barato e menos trabalhoso manter as lâmpadas.

um abraço,

Jeff

To pensando a mesma coisa Jeff...
Seria um dinheiro "jogado no mato"
Deixar as originais mesmo, até porque, as que vieram nos piscas da intruder iluminam bem melhor que a original da kansas

Abraço.