qual a maior distancia que vc ja viajou na kansas?

Por enquanto a maior distancia foi de João Pessoa a Currais Novos 610 Km ida e volta

Alguém já superou minha marca (2500 km)???

Cassio Fernandes escreveu:Alguém já superou minha marca (2500 km)???

Cassio,

Pra bater 2500 km tem que ter disposição!!!!
Dependendo do decorrer das coisas vou aproximar sua marca no mês que vem. To afim de ir a Soledade-RS "9º Encontro Sul-Americano de Motos" daki lá são uns 1060 km.


Abraço,

Bom, perto de alguns colegas aqui tenho até vergonha de falar da minha primeira "esticada", mas enfim... Tudo tem que ter um começo!
Foram 478km totais, a moto se comportou muitissimo bem na estrada com o pinhão de 16 e mecanicamente falando foi 100%, ainda deixei algumas fan's e titans pelo caminho
Os unicos problemas ao meu ver foram normais, a "dor nos aposentos" hehehehe, ventos laterais, a limitação de potência por se tratar de uma 150cc de 13cv, e o cansaço final que foi demais, mas isso tb se deve ao meu condicionamento físico atual, ou seja, atleta de fds e recordista na modalidade de levantamento de copo
A próxima que estamos programando será de 1420km totais, mas até lá pretendo pelo menos já ter perdido um pouco de peso

Abraços

Péricles escreveu:Bom, perto de alguns colegas aqui tenho até vergonha de falar da minha primeira "esticada", mas enfim... Tudo tem que ter um começo!
Foram 478km totais, a moto se comportou muitissimo bem na estrada com o pinhão de 16 e mecanicamente falando foi 100%, ainda deixei algumas fan's e titans pelo caminho
Os unicos problemas ao meu ver foram normais, a "dor nos aposentos" hehehehe, ventos laterais, a limitação de potência por se tratar de uma 150cc de 13cv, e o cansaço final que foi demais, mas isso tb se deve ao meu condicionamento físico atual, ou seja, atleta de fds e recordista na modalidade de levantamento de copo
A próxima que estamos programando será de 1420km totais, mas até lá pretendo pelo menos já ter perdido um pouco de peso

Abraços

Uma viagem é sempre uma viagem, seja de 1, 2 ou 10 mil km rodados, o que importa de verdade é se você sentiu aquela emoção e a sensação de liberdade. Agora, dor no aposento é comum, dor nas costas, também, isso faz parte da viagem de todo motoaventureiro, quanto a potencia da moto, relaxa e curte a paisagem.

É isso aí, Cassio! Não lembro onde vi a frase: "Não importa a cilindrada, o que interessa é o espírito."
Eu tenho um lance de paixão com a minha Kansas, mas oq está me atormentando são os futuros planos de viagem da turma de velhos amigos que eu ando, são idéias ambiciosas mas bem possíveis e eles só têm motos de 250cc e 30cv pra cima, é claro que ninguém está numa competição de velocidade na estrada, mas o caso (isso vc sabe melhor do que eu) é que nas subidas e retomadas as motos mais fortes mantêm o ritmo e velocidade constantes, já a minha neguinha pede arrego e isso vai nos distanciando do grupo, sem falar na dificuldade de acompanha-los nas ultrapassagens... Enfim... Ou eu mudo de grupo, ou troco de moto, seja qual for a escolha ficarei entre a cruz e a espada...

Olá estradeiros de plantão, minhas considerações sobre as novas configurações da minha moto na estrada:

Campinas/ Ubatuba
21/07/2011
Saída: 15:00
Chegada: 19:30
Km 330

3 paradas para abastecer e descansar
1 para tomar café e relaxar (já era noite)

Seguintes configurações:
Pinhão 16
Amortecedor Strada (COFAP R$190,00 o par)
Guidão RX 180 ( R$20,00)
Bancos modificados (mais altos, mas no mm formato)
Resumo da ópera - UM PETÁÁÁÁÁÁÁÁÁCULO porque?
1ª parada - Frango assado Atibaia 1º abastecimento só para ter uma idéia do andamento da coisa, 4,48L para 89 km
2ª parada - Frango Assado Carvalho pint* 2,59L para 187 Km
3ª parada - Ubatuba chegada em casa pre fechar a conta 3,82L.

Ficou assim então.
89km / 4,49l = 19,86
98km (187-89) / 2,59 = 37,83
143km (330-187) / 3,82 = 37,43
19,86+37,83+37,44 = 95,12 / 3 = Media Geral 31,70 Km/l.

Considerações:
A dirigibilidade ficou ótima na estrada, com o pinhão 16 foi a primeira viagem dela em rodovia assim, velocidade constante desta vez = 110 / 120 Km se manteve firme nas subidas da D. Pedro I.

O conforto dos amortecedores ficou notável nos mesmo locais onde eu sempre tive dificuldades na rodovia, passou desapercebido, muito bom mesmo.

Os países baixos, não reclamaram nenhum pouco da viagem, cheguei sem dores (como das outras vezes - economizei no TRILAX para dor).

Assim com esta configuração, ela ficou perfeita, senti um pouco pelo amortecedor, gostava daqueles cromados mas me acostumo com eles pretos, vou postar foto dela.

No mais é isso, feliz e contente com a moto.
Boas estradas para todos

Opa,

Amigo Cal, apenas uma sugestão para que não perca o xalme dos amortecedores cromados!!! Tem amigos nesse mesmo Fórum que instalaram os amortecedores da Intruder 125. Segundo relatos, estes são bem melhores que os originais (não socam como tal) e ainda mantêm o xalme de possuirem o copo cromado.


Abraço,

Edifrans

Entããõoo neh?!?!?
Vou considerar isso para a próxima, porque realmente me deu uma dorzinha ao ver que não tinha como colocar os cromaditos, mas ela ficou meio bandida, até que gostei, minha esposa adorou.

Das duas uma.
Ou repenso no amortecedor da intruder ou mando cromar eles.
pensando.... pensando.... pensando...

rs rs r s rs rs

Quando eu voltar de Curitiba dia 09/08.

DUKA TIKTS..... Seguem as imagens com a última configuração (na página 128 desse mesmo tópico - tbm tem ela só com os bancos caso a imagem não tenha ficado boa)






















Como o FOKA disse, dá para colocar o copo cromado, também no forum dafra mais, outro colega disse que o da intruder também serve.
Axei que ela ficou meio com cara de bandidinha..... até que gostei mesmo.
é isso povos...

Braaxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx e boas estradas

Tenho duas observações a fazer.
O amortecedor não matou o visual da motoca, da aquela impressão dele ser um pouco maior, mas, é só impressão mesmo (eu acho). Quanto a bolsa de ferramentas, não atrapalha no fluxo de ar para o motor não? To pensando em trocar o paralama da Carol porque esta quase quebrando e porque acho o fluxo de ar insuficiente.

Abraços

caro Cassio:

na verdade não é só impressão não, ela ficou sim um pouco maior, passei ao lado de uma Kansas na estrada e ela ficou sim um pouco maior, nos quebra molas dá praa sentir nitidamente a diferença.

Quanto ao visual, vou me acostumar com ela aos poucos.

A ferramenteira não achei que bloqueasse não o vento, nem senti essa diferença, mesmo antes, mas vou ter que arrumar outro esquema para ela, pois pretendo colocar os faróis auxiliares e eles vão bem ali, justamente embaixo do farol o que não vai dar lugar para a ferramenteira (eu acho)


vamos ver, mas que ela ficou show de bola na estrada ahhh isso ficou mm.

braxxxxxxxxxxxxxxxxxx e boas estradas

Jezebel está com esses mesmos amortecedores, ficaram muito bem nela (e são sensacionais em conforto).

E depois que você coloca os alforjes laterais, ninguém vê.

Um abraço,

Jeff

Opa,

Bem lembrando Jeff Willis.....

Com alforges... nada se vê, dos amortecedores traseiros.... e o melhor o conforto é SEMPRE notado.


Abraço,

pres. prudente x campo grande ms 1300 km ida e volta 2x em 2009
pres. prudente x londrina - 500 km ida e volta 2x em 2009
pres. prudente x são paulo - 1300 km ida e volta em 2009

algumas cidades aqui da região: mirante 200 km, rosana 500 km, pauliceia 350 km, em 2010
pres. prudente a são simão de goiás - 1400 km ida e volta (5 dias na rodovia)

em 2011 bataguassu ms 350 km (passando em todas as cidade possiveis), regente feijo (90 km) 3 morrinhos em terra rica pr (550 km), inclusive subindo no primeiro morro 170 m de altura

ja tenho quase 9000 km de rodovia por este brasil, pr, sp, ms, mg e go

Maravilha, Ailton!

Depois fala pra gente alguns locais bons de visitar aí na região, quem sabe um dia a gente dá uma esticada até tua terra!

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Maravilha, Ailton!

Depois fala pra gente alguns locais bons de visitar aí na região, quem sabe um dia a gente dá uma esticada até tua terra!

Um abraço,

Jeff

Opa,

Jeff Willis, na ida a Foz do Iguaçu, passaremos pertim.......


Abraço,

Ah, mas acho que não vai ser possível fazer desvios nessa viagem, né?

A gente vai com cronograma certo...

Um abraço,

Jeff

Opa,

Até o momento de certo mesmo é que iremos até Foz e que sairemos daqui dia 15/09/2011.
rs rs rs rs rs rs rs


Abraço,

aqui na região é so mato e boi, e rodovia lixo, se forem para foz passando por aqui nao utilizem a rodovia prudente x maringa ou prudente x londrina,(acho que não tem outra opção) estrada de terra seria melhor, chamar aquilo de rodovia, tão de brincadeira, dizem que vao mexer nela, a raposo tavares tá um tapete, tambem cheia de pedagio! aqui tem o rio paraná, 11 km de ponte e aterro pra atravessar para o ms, tem a usina de primavera, 11 km também de barragem pra atravessar para o ms, e outras coisinhas, iguais em todo lugar. como eu digo, NÓS CURTIMOS A RODOVIA E NÃO A ESTADIA, tem uns aqui que ja fizeram prudente x foz, é da hora mesmo vale a pena, valew

Opa,

Ailton, com relação a ponte do Paranasão e a Barragem é de fato um lugar bem bonito pra se tirar umas fotos mesmo. Passei por aí algumas vezes (nos meus tempos de caminhão.. ohhh saudade) e de moto nesses locais seria tudo de bom pois com a carreta era meio "muito" complicado para bem nesses locais para fotografar.

Valew pelas digas!!! Assim ficamos mais atualizados das condições e do que encontraremos.


Abraço,

Eu ia responder, mas o Edi foi mais rápido.

Valeu pelas dicas, Ailton!

Um abraço,

Jeff

500KM.. POA- SC - SC - POA

Com a minha Kansada o mais longo que fui foi em torno de 400 km, mas no total, rodei mais de 6 mil km... aguentou bem, e sempre em dois, eu e minha esposa...

Uma viagem, Recreio dos Bandeirantes até Angra dos Reis e volta em um mesmo dia. 230 km por perna. Uma leve parada por percurso para esticar a coluna e voltar a arredondar o assento rsrsrsrsr.... Vale ressaltar que a minha tem comando avançado, melhor posição de pilotagem.

Forte abraço,
André