LASER 150 - aceleração minima

Boa noite
desculpe para meu portugues que é bastante ruim......sou um italiano, morando no Nordeste, e tenho uma Dafra Laser 150.
O problema é o seguente:
- quando quero partir/acelerar (stop&go), a moto vai devagar e não tem potencia. Tem uma aceleração minima.
E so depois muito tempo chega até 80/85 km/h.
Mesmo se quando você acelera rapidamente para esquentar o motor, ele mostra tuda a potencia e os RPM.

Para fazer um exemplo: é como se você estivesse dirigindo uma moto com um cambio com marchas e estivesse partindo em terceira. No inicio, ela vai devagar mas depois chega indo veloz.

Eu não sei se é um problema de fricção, de transmissão, de injeção, de filtro, de rolos ou sei la.....

Obrigado pela ajuda
Miki

Mike...

Por hora, posso dizer que suas informações são parciais, pois precisariamos de outro detalhes para definir o que pode ser, como por exemplo, seu peso, quantos kilometros ela tem rodado, se você foi o único dono dela e saberia responder por seu histórico de manutenção, etc.

Quando você avalia ela no cavalete central, e ela te dá o desempenho esperado, e com você sobre ela o desempenho é mais lento, podemos ter ai dois pontos a serem avaliados, sendo eles o conjunto de embreagem. A justificativa é que ao atuar este, abrindo sua sapatas de embreagem a 2000rpm, só com o peso da roda, é fácil. Mas quando você esta sobre ela, as lonas gastas não travam bem no conjunto. Um particularidade disso é o RPM aprentar estar alto na maioria do tempo, pois ele esta patinando.

A outra, seria semelhante, sendo a correia do CVT gasta. Nesse caso ela estara patinando tanto no variador quanto no conjunto de embragem, devido a sua espessura estar mais fina.

Inspecione ambos, que talvez seus problemas estejam resolvidos. Qualquer dúvida, descreva-as aqui.

Hjunior

Obrigado Hjunior pela mensagem.

Vou fazer como você disse.......e depois retorno.

Por enquanto, aqui estão as informações que você pediu:
- meu peso é de 80 kgs
- a moto tem 10000 km
- eu a comprei "usada"
- não tenho como saber se cuidarom dela direito.....

Obrigado
Miki

Miki...

Pelo que você me expôs, é certo que seja a correia do CVT.

Normalmente ela já requer atenção/substituição a partir de 6.000km, e em casos extremos, podem chegar aos 8.000/10.000km.
Para te ajudar, o limite mínimo já indicando substituição imediata é de 17mm de espessura. Se ela estiver igual ou menor que isso, pode trocar sem receios.
No mercado livre tem delas a venda caso não ache fácil por ai.

Não compre correias de má procedência, pois ela além de suportar altas temperaturas pode chegar a operar a mais de 14.000 rpm. Correias de má qualidade acabam se deteriorando muito rápido e pode deixar você não mão, sendo incapaz de se mobilizar.

Abraços.

HJunior

Hjunior

obrigado pela mensagem e desculpe pela demora mas fiquei lutanto com a loja da Dafra sobre os documentos da moto (que consegui resolver depois quase 5 meses......)

Eles trocarom a correia e a performance melhorou mas depois um par de horas a situação voltou a ser a mesma, mais ou menos.

E agora, quando estamos indo em dois, o scooter:

-não consegue subir uma subida
-a aceleração é minima

Obs: mas quando pega velocidade o scooter chega até 90 (se somos em dois) ou 100 (se estou sozinho) km/h.

O pessoal da oficina está dizendo que para eles o problema é de injeçaõ mas para mim o problema é sempre na embreagem.......
Alem disso, ontem de ontem, a bateria acabou e eles foram levar a moto para trocar a bateria, testar, trocar um peça elétrica (que parecia ser o problema).....quando entregaram a moto e fizemos um teste, a moto não ligava de novo.....
Eu acho que pode ser um problema de dispersão de energia ou um mal contato ou sei là......estou voltando quando eu era um adolescente e desmontava, concertava (e quebrava ainda mais, as vezes) a minha pequena moto 50cc ou a minha Vespa 125 ET3.....

Para ser sincero, agora na loja há dois pessoas novas que trabalham com muita vontade para fazer bem e são muito disponiveis para ajudar e dar apoio.

Abraço