Lançamentos Dafra Salão Duas Rodas

Opa,

Aguardemos!


Abraço,

Esta possibilidade de me retirar do forun eu ja pensei a tempos, aqui em Alagoas a Dafra e bem representada nas ruas, tanto e que aqui se vende mais dafra do que Yamaha e Suzuki, não sei se e verdade tambem mais ouvi outro dia na tv que Alagoas e o estado que mais vende Dafra em proporção no Brasil. Agora as perguntas são: O pessoal da Dafra Alagoas sabe da existencia de um moto club da marca? ou Eles dão alguma atenção ao forun aqui? Pareçe que ninguem sabe da existencia.

Outro detalhe que me chateia aqui no forun e a falta do querer de muitos usurios do forun mesmo, que ao resolverem seus problemas com a ajuda obtida aqui, não voltam para informar se deu ou nao certo.

Tirando isso ta tudo na boa, não sou mesmo de estar o tempo todo no forun, tanto e que tenho periodos de exilio e passo tempão sem dar as caras.

As vezes me sinto uma agulha num palheiro... hehehe

Roadwin 250
Freia a disco monstruoso na dianteira, acho que freia até caminhão um disco deste.


Não gostei do painel, achei fraco para uma moto com o estilo dela



Outro ponto que não gostei na roadwin, a frente se voces prestarem bem atenção a moto de frente parece uma coruja, mais tem gente que vai gostar do visual.


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Riva 150


Painel bonito, pecou apenas no marcador de velocidade pequeno demais e localizado no canto direito do guidão, isso pde tirar a atenção facilmente.


Prestei bem atenção ao "segura cagão" do passageiro ele parece ser desconfortavel para o passageiro.

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Next 250



Frente simples e bonita ao mesmo tempo, bem padrão, painel aparentemente confortavel, guidão simples exelente tambem.


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F4 e Brutale
Dizer o que? Mais ainda vai aparecer xiita pra dizer que não presta.


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Eletricos
Smart Eletrica


Bicicleta Eletrica dobravel, visual bem alienigena.

Para maiores informação a respeito da DAFRA NEXT 250, ou melhor dizendo sobre a SYM WOLF SB250Ni, acessem o link abaixo:

http://www.sym.com.tw/eng/showroom/index.php?mode=brand&tid=2&bid=68#color


Achei uma moto bastante interessante... Pode ser que daqui 6 a 12 meses eu retorne para a Dafra... hehehe


Agora o que eu não gostei na NEXT 250 foi o nome da DAFRA escrito abaixo do LOGO da empresa (no caso refiro-me a parte do tanque de combustível)... Ficou muito chamativo... Bastava o LOGO, ficaria discreto mas informativo, assim como a Yamaha faz.

Não sei se estou certo, mas conforme informações colhidas 1cv seria igual a 0,7355KW... Desta forma, 18.4KW divididos por 0,7355 resulta em 25cv... Então, esta Wolf SB250Ni tem potência de 25cv, próxima aos 26cv da CB300 e superior aos 21cv da YS250... Devemos considerar que a YS250 pesa 135Kg, a CB300 pesa 143Kg e a Wolf SB250Ni pesa 173Kg... YS250 e CB300 possuem 5 marchas, a Wolf SB250Ni possui 6 marchas.

Caros,

Tanto a Roadwing quanto a Next terão 24 cv.

Amanhã colocarei a ficha técnica, bem como outras fotos.



Abs,

Familia, tu esteve no salão aqui em SP e não falou pra gente? Ainda está por aqui?

Valeu pelas fotos!

Cara de coruja, não tem o que dizer... deviam pensar na cor marrom para ela.

Agora aquela bicicleta elétrica que já vem com garrafa térmica é muito estranha... será que alguém vai querer comprar algo tão feio moderno?

Um abraço,

Jeff

Puts;; garrafa termica foi justamente o que comentamos onten aqui em casa heheheh.. ou então aquela garrafinha que os ciclistas usam com energetico, deixando um pouco a ironia de lado e analisando o produto, percebe-se que é prático e pelo que parece deve ser muito leve, seria a alternativa para quem tem que deixar o carro em estacionamentos longe do trabalho ou para ir às ciclovias de parques fazer seus exercicios.

A idéia é boa, mas é feia como o cão...

Não, qq cachorro é mais bonito...

Sabe o que ela parece(interrogação)

Aqueles aparelhos de ginástica da polishop.

Mas deve ter mercado na nova geração. Ainda não vi ela funcionando (dobrando), estou curioso.

Um abraço,

Jeff

nego escreveu:Puts;; garrafa termico foi justamente o que comentamos onten aqui em casa heheheh.. ou então aquela garrafinha que os ciclistas usam com energitico, deixando um pouco a ironia de lado e analisando o produto percebe-se que é prático e pelo que parece deve ser muito leve, seria a alternativa para quem tem que deixar o carro em estacionamentos longe do trabalho ou para ir às ciclovias de parques fazer seus exercicios.

Opa,

Sem dizer que o meio ambiente agradece!


Abraço,

Segue algumas fotos da bicicleta, o que parece uma garrafa na verdade e o local onde fica a bateria, tambem nao se trata de uma bicicleta 100% eletrica nem 100% manual, o sistema eletrico auxilia nas pedaladas, tem sensores nos pedais que podem se ajustar ao esforço emprefado, e tambem tem regulagem para maior ou menor esforço definido manualmente.

Opa,

Quero ver uma dessas na CC. E se possível na rua... (indo mais além... se o dono deixar eu dou umas pedaladinhas na magrela, só pra ver como é)

Achei legal... principalmente o fato de que ela fica bem pequena quando desmontada.

Valew pelas fotos Familia.


Abraço,

05/10/2011 10h47 - Atualizado em 05/10/2011 10h47
Brasileira Dafra leva 3 novidades ao salão, entre elas a Next 250
Motocicleta de 250 cm³ é capaz de alcançar 24 cv de potência máxima. Marca brasileira também lança a Roadwin 250 e a Riva 150.
Com o objetivo de crescer ainda mais no mercado brasileiro, a Dafra apresentou três novidades nesta segunda-feira (3), no dia destinado à imprensa no Salão Duas Rodas, que fica aberto para o público de 4 a 9 de outubro. A marca brasileira trouxe ao país as novas Roadwin 250, Next 250 e Riva 150. No caso da Roadwin 250, trata-se de uma nova parceria da Dafra com a sul-coreana Daelim.

Nosso objetivo é inovar no segmento de entrada", explica Creso Franco, presidente da Dafra. A Roadwin 250 é uma moto urbana com apelo esportivo e totalmente carenada. Seu propulsor é um monocilíndrico, com refrigeração líquida e injeção eletrônica, de 247 cm³. De acordo com a marca, o motor é capaz de alcançar 24 cv a 9.000 rpm e 1,92 mkgf. Na dianteira conta com dois discos no sistema de freio e, na traseira, possui um disco e alcança velocidade máxima de 130 km/h

Ainda sem preço definido, a Roadwin começa a ser vendida no Brasil até o final do ano. Contudo, outro lançamento que deve ser mais impactante ao mercado é a nova Next 250. Fruto da parceria com a taiwanesa SYM, esta moto urbana tem linhas bem modernas e vêm com motor de refrigeração líquida e injeção eletrônica.

Com 249,4 cm³, este monocilíndrico tem potência máxima de 24 cv a 7.500 rpm e 2,35 mkgf de torque a 6.500 rpm. A Next 250 tem velocidade máxima declarada de 131 km/h e conta com dispositivo de LED no painel e na lanterna traseira. A moto chega às lojas em março de 2012. Para completar os lançamentos, a marca brasileira apresentou a Riva 150.

Trata-se de um modelo urbano e simples, mas com um visual diferenciado. Seu motor carburado e refrigerado a ar de 149,4 cm³, é capaz de alcançar 12,1 cv de potência a 8.250 rpm e 1,11 mkgf a 6.600 rpm. A Riva 150 chega às lojas em dezembro deste ano. A Dafra também assinalou a sua entrada no segmento das motos elétricas.

Apesar de ainda ser um protótipo, a marca brasileira mostrou ao público uma versão elétrica da Smart, ainda sem previsão de chegar ao mercado. Ainda dentro do segmento, a marca a bicicleta DB0, que é dobrável e destinado ao uso diário.

MV Agusta no Brasil

A Dafra aproveitou sua coletiva para mostrar um pouco sobre da MV Agusta. A marca brasileira é a nova representante da MV Agusta no país e, inclusive, já está montando as motos em Manaus, AM. Ainda sem preço e data definidas para chegar ao Brasil, o público pode conferir os modelos: Brutale 1090RR, Brutale 1090R e a esportiva F4. "Anunciaremos mais detalhes sobre os produtos na próxima quarta-feira (5)", disse Franco.

jeff escreveu:Familia, tu esteve no salão aqui em SP e não falou pra gente? Ainda está por aqui?

Valeu pelas fotos!

Cara de coruja, não tem o que dizer... deviam pensar na cor marrom para ela.

Agora aquela bicicleta elétrica que já vem com garrafa térmica é muito estranha... será que alguém vai querer comprar algo tão feio moderno?

Um abraço,

Jeff

Não são informações que chegaram pra mim por e-mail.

Olá, Marcelo

Valeu pela contribuição, mas não esqueça de citar a fonte de onde o material foi retirado, no caso o site G1.

http://g1.globo.com/carros/salao-duas-rodas/2011/noticia/2011/10/brasileira-dafra-leva-3-novidades-ao-salao-entre-elas-next-250.html

Senão, periga a globo ficar brava e aprontar alguma...

Um abraço,

Jeff

Foi essa Next 250 que eu vi por aqui na marginal circulando.Eu achei ela muito da hora !!!!

Poxa, custom que é bom nada...

Cassius, o padawan! escreveu:Poxa, custom que é bom nada...

Opa,

Estamos desamparados!


Abraços,

Tinha dois estandes de um fabricante novo, só com motos custom.

Uma tal de Halley Deivison, acho que é isso...

Agora falando da bicicletinha elétrica... sabe que ela seria uma boa opção para não ficar fazendo percursos curtos (com a Bél) e ainda por cima fazer um pouco (só um pouco) de exercício?

Acho que estou começando a acostumar com bisonhinha...

Um abraço,

Jeff

essa ai num conta jeff! essa ai num cabe ainda no meu bolso! oq eu queria dizer na verdade era uma Custom de 250 p nos amparar! algo que pudsse brigar com a mirage!

mas tem um lado bom nisso! um cara uma vez defendeu uma tese de que o mal do seculo fosse a variedade, pois se houvesse só um sapato nenhum, marido se preocuparia com a esposa ir ao shopping. se ouver só a mirage de 250 minha mulher saberá o estrago nos nossos bolsos tranquilamente!

uma das poucas vantagens de ser descasado...

xazinho escreveu:Foi essa Next 250 que eu vi por aqui na marginal circulando.Eu achei ela muito da hora !!!!

Xazinho

ela parece ser muito bonita mesmo!!

abss
Wagner

acho um vacilo trazerem a riva sem uma injeção eletrônica! acho que ja é tendencia e vai ser um problema para a dafra vender essa moto! vamu ver no que dá!