Revisão dos 1000 km

De vez em quando os mecânicos acertam.

amigo posso dizer e os mecânicos da blumare motos (dafra) acertou na regulagem, acabei de pegar a danada chegou fácil a 130 km/h, isso mesmo.
Na hora fique ate assustado. To muito feliz ( 34km/l, cada vez mais econômica)

Acabei de voltar da revisão dos 1000Km, foi trocado o retrovisor esquerdo, que veio com um pequeno defeito, o paralama dianteiro que trincou na base do parafuso de fixação, e o tanque que tinha uma bolha na pintura, tudo dentro da garantia, além das regulagens e apertos normais da primeira revisão, a moto continua redondinha com muito torque e andando bem como antes.
Estou muito satisfeito com a minha Kansas.
Um abraço para o pessoal lá da Motoban, Passo Fundo, RS, que presta um ótimo serviço e sem dúvidas é um sensacional espelho para a Dafra.
Tomara que logo saiam novidades.
Um forte abraço a todos do fórum.

Acabei de ligar para agendar a revisão da minha... os caras falaram que gastaria 42,00 reais do oleo, junta da tampa da valvula e anel de vedação.... é isso mesmo ?

a primeira revisao eh GRATIS exceto oleo

[]s

então os caras estão malucos cobrar 42,00 do oleo.... tem alguma coisa errada....

me cobraram R$38,00: R$18,00 do óleo, R$5,00 junta do cabeçote(regulagem das válvulas), e R$ R$15,00 do anel de vedação, poxa, fiquei 5 anos com minha aero, troquei inumeras vezes o óleo e nunca precisie trocar op anel de vedação, vou questionar se quiserem trocar na revisão de 3000, fiquei meio puto qdo fui retirar, pois no dia anterior, deixei a moto de manhã, andei um km e meio a pé até a estação de trem, peguei dois metrôs e um onibus pra chegar ao trabalho, liguei a tarde e o mexanico disse que já tava pronta, cheguei as 08:30 do dia seguinte, e tive que esperar a oficina abrir as 9:00 enquanto olhava dois mexanicos baterem papo até dar 9:00 em ponto, vendo minha nega no elevador parada, as 9:00 em ponto pedi pra pegar a moto, ai que vem a pior parte: não tinham trocado ainda o velocimetro, não olharam o barulho no freio dianteiro, etc....resultado fiquei até 10:00 esperando os benditos fazerem isso, enquanto meu colega se virava sozinho no pronto socorro onde trabalho. Tiveram um dia inteiro pra fazer a revisão e só trocaram o óleo(que por sinal está superfaturado, pois o mesmo óleo Selênia custa R$12,00 num moto peças perto deles), vou trocar de concessionária!!!!

HENRY,
Você pediu para eles regular as valvulas ou é padrão esse procedimento?
a minha vou ter que deixar essa semana la e so para saber o que eu tenho que pedir e o que é padrão da verificação.

eu pedi, mas acho que é padrão, pois as válvulas tendem a assentar e ficar com um pouquinho de folga....necessitando de regulagem sim.... espero ter ajudado, pergunte ao mecânico se ele vai fazer. e outra, questione a troca do anel de vedação da tampa do óleo, R$15,00 e não vejo necessidade de troca

Valeu HENRY,
Pelo que vi nos outros posts esse negocio de vedação não parece ser necessário trocar, pois muitos que postaram nesse topico disseram que pagaram somente o oleo, talvez no caso deles nao precisaram trocar o mesmo.

Vicentini,

A regulagem da válvula é um procedimento que está no "Programa de Manutenção Preventiva". Dê uma olhada no manual (página 58) que estão listados todos os itens das revisões da moto.Caso tenha a necessidade de especificar algo fora da lista, peça a atendente para incluir na revisão (pergunte primeiro se terá custo adicional ). Lembre-se que na primenira revisão, somente se paga o descrito pelo Henry.

Um abraço.

valeu lobo,
eu lembro dessa tabela, porém queria saber se é padrão na dafra realizar aquela lista de procedimentos ou teriamos que pedir.
Bom que eles fazem sem pedir , mas vou valar para o mecanico ver so para ter certeza.

Com certeza eles são obrigados a fazer. A garantia serve tanto para nós como para eles.

Henry,

Por acaso essa concessionária é a de Santo André, na Fernando Prestes perto do Shopping ABC?

Hoje marquei a revisao de 1000 da minha kansas, porém so tinha horário para o dia 12/08 isso da mais de 20 dias. Nisso eu perguntei para o rapaz que me atendeu se teria que deixar ela parada em casa, o mesmo disse que não precisava, que era para eu levar la quando desse 1000 km para trocar o óleo (que é realizado na hora) e eu volto para a revisão no dia marcado. Isso ja aconteceu com alguém? Achei interessante a forma como foi solucionada a fila sem ter que deixar a moto parada.

Existe algum problema de adiar a primeira revisão? Se tiver o que eu devo cuidar?
O que vi é que muitos itens são apenas de checagem e não necessariamente necessitem de substituição de componentes, assim não vejo problemas em adiar alguma centena de km a revisão desde que seja trocado o oleo.

Vicentini,

A troca de óleo é o fundamental. O ajuste das válvulas e do carburador é mais demorado, mas o atraso da revisão não comprometerá nada se a moto desenvolve bem e não gasta muito.

Fique de olho para ver se eles colocam apenas 1 litro ou um pouco mais, que seria o correto. Não esqueça de verificar o nível com a moto nivelada e em repouso por mais de 10 minutos.

Um abraço,

Jeff

Vicentini escreveu:Hoje marquei a revisao de 1000 da minha kansas, porém so tinha horário para o dia 12/08 isso da mais de 20 dias. Nisso eu perguntei para o rapaz que me atendeu se teria que deixar ela parada em casa, o mesmo disse que não precisava, que era para eu levar la quando desse 1000 km para trocar o óleo (que é realizado na hora) e eu volto para a revisão no dia marcado. Isso ja aconteceu com alguém? Achei interessante a forma como foi solucionada a fila sem ter que deixar a moto parada.

Existe algum problema de adiar a primeira revisão? Se tiver o que eu devo cuidar?
O que vi é que muitos itens são apenas de checagem e não necessariamente necessitem de substituição de componentes, assim não vejo problemas em adiar alguma centena de km a revisão desde que seja trocado o oleo.

Vicentini,
A Dafra Floripa já esta efetuando revisões?! Lembro-me que quando estive por ai, tive que ir para São José pra trocar o óleo, o cara me atendeu rápido, mas achei meio esquisito o óleo que usaram (nem perguntei a marca, mas era mais claro que o Selenia). Como eu queria passar o dia na praia nem dei muita bola, liguei a motoca e fui pra Joaquina....

HENRY_SBC escreveu:me cobraram R$38,00: R$18,00 do óleo, R$5,00 junta do cabeçote(regulagem das válvulas), e R$ R$15,00 do anel de vedação, poxa, fiquei 5 anos com minha aero, troquei inumeras vezes o óleo e nunca precisie trocar op anel de vedação, vou questionar se quiserem trocar na revisão de 3000, fiquei meio puto qdo fui retirar, pois no dia anterior, deixei a moto de manhã, andei um km e meio a pé até a estação de trem, peguei dois metrôs e um onibus pra chegar ao trabalho, liguei a tarde e o mexanico disse que já tava pronta, cheguei as 08:30 do dia seguinte, e tive que esperar a oficina abrir as 9:00 enquanto olhava dois mexanicos baterem papo até dar 9:00 em ponto, vendo minha nega no elevador parada, as 9:00 em ponto pedi pra pegar a moto, ai que vem a pior parte: não tinham trocado ainda o velocimetro, não olharam o barulho no freio dianteiro, etc....resultado fiquei até 10:00 esperando os benditos fazerem isso, enquanto meu colega se virava sozinho no pronto socorro onde trabalho. Tiveram um dia inteiro pra fazer a revisão e só trocaram o óleo(que por sinal está superfaturado, pois o mesmo óleo Selênia custa R$12,00 num moto peças perto deles), vou trocar de concessionária!!!!

Henry, quando for assim, pede para eles te darem as peças antigas.

jeff escreveu:Vicentini,

A troca de óleo é o fundamental. O ajuste das válvulas e do carburador é mais demorado, mas o atraso da revisão não comprometerá nada se a moto desenvolve bem e não gasta muito.

Fique de olho para ver se eles colocam apenas 1 litro ou um pouco mais, que seria o correto. Não esqueça de verificar o nível com a moto nivelada e em repouso por mais de 10 minutos.

Um abraço,

Jeff

Jeff,
A moto ta muito boa, cada vez que encho o tanque parece que ela fica melhor. Esta chegando fácil aos 100 km/h (no velocímetro da dafra claro) e ta fazendo uma media de 35km/l então os ajustes de válvula e carburador não são urgentes para o meu caso.

Quanto a verificar o nível, é errado usar o visor lateral (acredito que seja o filtro) para verificar o nível de óleo? la existe os limites minimo e máximo, até agora estive usando ele por ser mais fácil de verificar.

HugoSA escreveu:
Vicentini,
A Dafra Floripa já esta efetuando revisões?! Lembro-me que quando estive por ai, tive que ir para São José pra trocar o óleo, o cara me atendeu rápido, mas achei meio esquisito o óleo que usaram (nem perguntei a marca, mas era mais claro que o Selenia). Como eu queria passar o dia na praia nem dei muita bola, liguei a motoca e fui pra Joaquina....

Hugo,
Na verdade ainda é em são josé. Apenas falei floripa por ser a única da região que é autorizada da dafra.
Para a tua revisão eles usaram esse mesmo procedimento de somente trocar o óleo e fazer a revisão mais adiante?

jeff escreveu:Henry,

Por acaso essa concessionária é a de Santo André, na Fernando Prestes perto do Shopping ABC?

é sim jeff, comprei ela na de SBC, mas fiz a revisão na de Sto André por ter mais mecânicos e consegui marcar antes, kkkk qual sua experiência com essa concessionária? olha o rolê que eu dei pra ir pra são paulo depois: fui a pé até a estação de trem, mais dois metrôs e um onibus e qdo volto pra pegar é que eles acabam de mexer na moto

caro Vicentini, evite encher muito o tanque pois há grande risco de vazamento, comprometendo a pintura de seu tanque, entre outros problemas....

HENRY_SBC escreveu:caro Vicentini, evite encher muito o tanque pois há grande risco de vazamento, comprometendo a pintura de seu tanque, entre outros problemas....

Henry,
tenho cuidado isso, fico do lado da moto e aviso para nao encher até a boca, tenho colocado em media 9 a 10 litros.

Vicentini escreveu:

HENRY_SBC escreveu:caro Vicentini, evite encher muito o tanque pois há grande risco de vazamento, comprometendo a pintura de seu tanque, entre outros problemas....

Henry,
tenho cuidado isso, fico do lado da moto e aviso para nao encher até a boca, tenho colocado em media 9 a 10 litros.

eu não coloco mais que 7 litros, sempre abasteço R$15,00 e ando em média 240Km por abastecida, to até feliz com isso, acho que ela ta fazendo uma boa média, sendo que num dia eu pego estrada e no outro cidade pra ir trabalhar.....

Vicentini,

Esse uso do visor lateral foi tema de intensos debates aqui no fórum. Quando a Kansas não vinha com cavalete central, era mais complicado ver o nível.

O que aconselho é pegar a moto na revisão, verificar o nível está correto usando a vareta (o pessoal de oficina (qualquer oficina) costuma colocar somente 1 litro, quando o certo seria 1,1 ou 1,2) e estabelecer cuidadosamente a equivalência com o visor lateral.

O problema do visor é que ele pode passar uma informação diferente dependendo do ângulo em que você se posiciona para olhar.

Henry,

Foi nessa concessionária que fiz meu consórcio, é lá que pretendo tirar a moto, ela tem uma estrutura boa para uma loja e oficina de motos. Agora, quanto a levar para revisão, vou pensar. Depois dessa facada que te deram, fica complicado, né?

Uma dica: Todos os ônibus que passam em frente à concessionária passam pela estação ferroviária. Da próxima vez, não precisa sair a pé.

Abraços,

Jeff

jeff escreveu:Vicentini,

Henry,

Uma dica: Todos os ônibus que passam em frente à concessionária passam pela estação ferroviária. Da próxima vez, não precisa sair a pé.

Abraços,

Jeff

EU CONHEÇO AI, MOREI 26 ANOS EM STO ANDRÉ, MAS NUM TAVA A FIM DE PEGAR MAIS UMA CONDUÇÃO ODEIO PEGAR ONIBUS.......KKKKKKKK