Defeitos...

Eita vamos lá...
Dei uma passada no mecânico que mexe nas motos do meu pai e dei uma papeada com ele...
Primeiro falei sobre a vela, expliquei tudo... e depois de muita proza a conclusão foi: Se o grau de temperatura é o mesmo(, passando a garantia trocamos ela, eu sinto como a moto fica e tiramos a vela e damos também uma olhada se ela não suja nem começa a fundir... Ai dependendo fica outra ou não... Meio que por umas contas de cabeça dele o ano de entrada do CDI foi justamente o do começo do uso das DP8EA!
Outra coisa importante, ele deu uma aceleradinhas tipo acelera um pouco e volta rapidinho... de novo, de novo, e me chamou a atenção pra uns estourinhos que dá e disse que a mistura em baixa estaria pobre e que teriam algumas chances de algum cisco em um dos giclês ou algo assim... ai ficou acertado também de dão uma olhada na concessionária nos 1000Km caso não resolvam, ele resolve!

E mandei um email pra um conhecido que entende muito de motores perguntando idéias dele quanto à vela... chegando eu posto.

Eu como pretendente a eng eletricista(cursando), creio que esse eletrodo mais pra fora terá influências diretas na fagulha o que é muito importante na combustão relativo, direto dependendo de tensão e corrente...

As vezes amanhã mando um email pra NGK pedindo informações das velas com e sem o P...

Alguns vídeos mostrando a combustão no Youtube(MUITO interessantes!):

Motorão V8 a 20mil RPM e gasosa indo pelos bicos injetores que nem água(acho que é um F1):
http://br.youtube.com/watch?v=AKyP19ky_W0&NR=1

Filmagem de dentro do cilindro, excelente!, como a velha frase"Uma imagem vale mais que mil palavras", quem diria um vídeo...:
http://br.youtube.com/watch?v=cy_yaAOKjA8&feature=related

Válvula abrindo e fechando, e algumas considerações sobre a importância de uma mola correta:
http://br.youtube.com/watch?v=_REQ1PUM0rY&feature=related

Sistema patenteado de válvula da ducati que não usa mola na válvula:
http://br.youtube.com/watch?v=b4QrYK0gln8&feature=related

Petrucelli escreveu:Liguei no 0800...Eles me ligaram ontem mas eu tinha saido.
Isso é muito grave!!!

Não ligaram de novo?????!!!!

Ops....Foi mal!!! Desculpem please!!! Bem lembrado caro Tony-professorPardal-moderador-escritor-consultor-Walker....
A moça(Caramba...esqueci o nome...) me ligou três vezes!
1ª - Pediram p/ levar a moto a uma loja!!! Confudiram tudo!!
2ª - Inconsistente e amadora a resposta. Muito superficial. Falaram com o gerente da concessionária onde comprei a moto!! Acharam que era comigo...Nada a ver!
3ª - Finalmente lembraram-se que existem engºs na fábrica! Falaram com Sr Marcos(?)...Que afirmou ter sido um caso isolado, e não havia risco de uma "epidemia" para causar um pânic..digo Recall!

Opa, descreve melhor a parte que toca os engs... você falou com ele?
Pois eu ficaria bem mais contente em receber a resposta da vela de um eng e não algo com cara de atendente me chamando de bobo...

Estou indignado como postei acima esbarrei com o pé no pisca traseiro e a borracha se rompeu levei na loja e nao trocaram e tive ainda que pagar 17 reais em um novo pisca !!!! absurdo !!!!! um dia de uso e a parada qubra e nem caiu nem nada !!!! vou recalamar na fabrica e se nao me reembolsarem vou entrar com processo no forum de pequenas causas isto chama-se VICIO de QUALIDADE !!!!!!!!!!!!!!!!!!! sem dizer que ja fazem 10 dias e o despachante da loja nao tirou meus documentos porque a dafra nao paga o cara ! isto é ridiculo !!!! anti-profissional,mulekagem, banalizaçao do consumidor

A moto ta firmeza nada a reclamar so isto mesmo !

Exatamente Marcelo,
Cara de bobo mesmo...As atendentes estão em SP...E falam com voz de atendente de cartão de crédito!!
Sem querer ela deixou escapar o nome do cara com quem ela falou: Marcos.
Argumentei que gostaria muito que a conversa fosse gravada e mostrada p/ a engª de fábrica.
Fui enfático na reafirmação, repetidas vezes, acerca da gravidade do que ocorreu.
Cheguei a ser, de propósito, óbvio, detalhando o que queria que eles soubessem, porém sugerindo de forma direta o que poderia ser(fadiga precoce, cizalhamento, escoamento além do ponto plástico do material, ruptura por excesso de esforços, tração por algum desalinhamento, falha na solda, corrosão, material da solda fora do especificado, processo de soldagem inadequado, velocidade de solda inadequada, tratameto térmico inadequado ou inexistente, alivio de tensões(ou falta) fora do especificado...etc etc) Ufa!!.
Pedi que eles recolhessem as peças envolvidas e pedissem uma análise em laboratório sério, no Brasil.
Foi mais ou menos isso...

Sinceramente, fiquei bem descontente com a resposta que tive a respeito da vela, ficou me parecendo uma respostinha infantil de se livra do pipino, responde qualquer coisa que o cara vai engolir!!!
Não engoli!
E assim que fizer uma bela coleta de informações, vou juntar tudo e mandar um email, mas dessa vez serei mais chato em busca de uma resposta de verdade!

Quanto ao amortecedor, to na espera da resposta, ela é importantíssima!

Petrucelli escreveu:Ops....Foi mal!!! Desculpem please!!! Bem lembrado caro Tony-professorPardal-moderador-escritor-consultor-Walker....
A moça(Caramba...esqueci o nome...) me ligou três vezes!
1ª - Pediram p/ levar a moto a uma loja!!! Confudiram tudo!!
2ª - Inconsistente e amadora a resposta. Muito superficial. Falaram com o gerente da concessionária onde comprei a moto!! Acharam que era comigo...Nada a ver!
3ª - Finalmente lembraram-se que existem engºs na fábrica! Falaram com Sr Marcos(?)...Que afirmou ter sido um caso isolado, e não havia risco de uma "epidemia" para causar um pânic..digo Recall!

Bom! Menos mal, mas mesmo assim queria saber "detalhes sórdidos" do que realmente aconteceu com a motinha do cara.
Valeu Petrúcio-spammer-de-viagens-malucas-pra-belzonte!

Petrucelli escreveu:Exatamente Marcelo,
Cara de bobo mesmo...As atendentes estão em SP...E falam com voz de atendente de cartão de crédito!!
Sem querer ela deixou escapar o nome do cara com quem ela falou: Marcos.
Argumentei que gostaria muito que a conversa fosse gravada e mostrada p/ a engª de fábrica.
Fui enfático na reafirmação, repetidas vezes, acerca da gravidade do que ocorreu.
Cheguei a ser, de propósito, óbvio, detalhando o que queria que eles soubessem, porém sugerindo de forma direta o que poderia ser(fadiga precoce, cizalhamento, escoamento além do ponto plástico do material, ruptura por excesso de esforços, tração por algum desalinhamento, falha na solda, corrosão, material da solda fora do especificado, processo de soldagem inadequado, velocidade de solda inadequada, tratameto térmico inadequado ou inexistente, alivio de tensões(ou falta) fora do especificado...etc etc) Ufa!!.
Pedi que eles recolhessem as peças envolvidas e pedissem uma análise em laboratório sério, no Brasil.
Foi mais ou menos isso...

Ai você assustou ela, na parte "fadiga precoce, cizalhamento.." ela começou a chorar e não escutou mais nada do que você disse.
Mas falando sério, era bom mesmo que tivéssemos um esclarecimento real do problema, pois até que quebre umas 20 vão dizer que foi caso isolado.... ai não rola.

leandropires escreveu:Estou indignado como postei acima esbarrei com o pé no pisca traseiro e a borracha se rompeu levei na loja e nao trocaram e tive ainda que pagar 17 reais em um novo pisca !!!! absurdo !!!!! um dia de uso e a parada qubra e nem caiu nem nada !!!! vou recalamar na fabrica e se nao me reembolsarem vou entrar com processo no forum de pequenas causas isto chama-se VICIO de QUALIDADE !!!!!!!!!!!!!!!!!!! sem dizer que ja fazem 10 dias e o despachante da loja nao tirou meus documentos porque a dafra nao paga o cara ! isto é ridiculo !!!! anti-profissional,mulekagem, banalizaçao do consumidor

A moto ta firmeza nada a reclamar so isto mesmo !

Quando sofri o acidente com a minha, o pisca ficou torto, acertei ele com a mão na hora mesmo. E mesmo assim a borracha não rompeu.
A minha também era esbranquiçada, eu [gambiarra]passei um pano molhado com óleo e agora está pretinha[/gambiarra].
Quão forte foi este esbarro que você deu? Se ainda tiver a peça estragada tente romper a borracha com a mão e veja se ela resiste. Se realmente tiver algum problema com a peça ela provavelmente vai esfarelar na sua mão!

Falows

Roch@, agradecemos em nome da Dafra Motos pela confiança na melhoria do atendimento. Estamos fazendo o possível para melhorar cada vez mais o pós-venda.

Aproveitamos o espaço para divulgar que recebemos informações da empresa. Eles nos informaram que estão reabastecendo a rede com peças e que a tendência agora é que o tempo de espera para reparos diminua consideravelmente daqui para frente, pois as concessionárias terão um estoque maior.

Abraços a todos e esperamos continuar ajudando.

E como à Dafra pecou no pós-venda.

Problema de peças é com a concessionária, eles é que tem que fazer estoque! Mas não... são todos unha-de-fome-mão-de-vaca-atravessam-o-mar-com-sonrrizal-na-mão-sem-soltar-bolinha.
Se na loja da Itavema tem a peça para vender conforme foi falado por um usuário em outro post, não tem porque faltar nas concessionárias. O negócio é que eles tem que investir em suporte ao cliente (pós-venda) e a DAFRA deveria forçar a manutenção de um estoque mínimo de peças em todo concessionária.
Como disse o Veiga, liberaram a marca até para a padaria da esquina e agora dá nisso.
Vamos ficar em cima cobrando o estoque.... falows

Ainda não consegui localizar o proprietário da Speed vermelha que teve o problema com o amortecedor, conforme apresentado aqui pelas fotos que tirei.
No entanto, conversei com o mecânico da Loja do Rio Vermelho aqui em Salvador, onde foi feito o serviço, e o mesmo me disse que o problema daquela moto foi uma solda mal feita no chassis. A própria oficina da loja se encarregou do conserto e o mecânico disse que o dono da moto não contou detalhes de como ocorreu...
Toda vez que eu vou à concessionária faço campanha do forum, para que todos acessem e contem os problemas e experiências com as motos. Queria muito que o dono da Speed que quebrou o amortecedor contasse aqui como ocorreu este incidente.

Se o problema foi de uma série ou da linha de montagem, aparecerá em outras motos e aí esse assunto vai dar o que falar. Espero que realmente seja um caso isolado e ainda bem que não teve prejuízo para o motociclista, sobretudo físico.

Sabe o que eu penso, que não foi problema de excesso de peso não, porque se fosse o chassi estaria bem empenado, observem que quase não saiu do lugar. Deve ter quebrado mesmo sem garupa ou bagagem.
Mesmo assim me dá arrepios... :S

SuporteDafra escreveu:Roch@, agradecemos em nome da Dafra Motos pela confiança na melhoria do atendimento. Estamos fazendo o possível para melhorar cada vez mais o pós-venda.

Aproveitamos o espaço para divulgar que recebemos informações da empresa. Eles nos informaram que estão reabastecendo a rede com peças e que a tendência agora é que o tempo de espera para reparos diminua consideravelmente daqui para frente, pois as concessionárias terão um estoque maior.

Abraços a todos e esperamos continuar ajudando.

Agradeço também a participação da Dafra no fórum, nosso intuito é a união de ambas as partes rumo ao mesmo objetivo.

Acredito que a Dafra pode crescer e se destacar no mercado elevando cada vez mais o seu padrão. Nós usuários do fórum estamos postando nossas dúvidas, elogios, criticas, enfim todo tipo de informação que pode ajudar muito a Dafra a conquistar o mercado. Temos também vários usuários que antes de comprarem suas respectivas motos consultaram fontes de dados como exemplo nosso fórum.

O nosso fórum é pioneiro quando se tratar da marca Dafra, como mencionei ele é composto de membros/visitantes que sem dúvida estão apostando na marca.

Fica aqui, mais uma vez, os meus sinceros agradecimentos pela participação e esperamos contarmos sim com o apoio da Dafra no Fórum, com certeza a parceria resultará grandes sucessos.


Um forte Abraço,



ROCHA
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Presidente do Fórum

Pessoal me ajudem .... desde quando comprei minha moto ela faz um barulho toda vez q passo por uma valeta ou algum buraco, jah levei na consecionaria varias veses para resolver os diversos defeitos q ela veio mas este até agora sem soluçao, alguem já teve uma moto com este problema?? , se alguem conhecer alguma soluçao??
Agradeço a todos

manda ele ajustar o para-lamas.. no caso arrochar...

Podem ser algumas causas:
- Paralama frouxo
- Folga na caixa de direção
- Cabo do velocímetro batendo no paralama

Muitas pessoas estão reclamando disso,dis a lenda que é o limite da bengala

Boa noite pessoal, gostaria de uma opinião de vcs vou pegar minha kansas nessa segunda-feira, ela ja vai estar emplacada, revisada e etc. Bom ela chegou no sabado passado, eu ja estava na loja quando ela chegou, passei um scanner visual nela, estava tuda ok, fui hoje pra dar uma outra olhado pra ver se estava tudo bem, quando passei o scanner novamente, encontro alguns arranhões nas duas carenagens que escondem a bateria bem debaixo do assento do motorista, e uma espece de cola super bonde naquela borracha que envolve a lanterna traz. e que chegou a melar tambem um pedaço do paralama traz. rapaz riquei puts da vida, falei com o vendedor sobre o ocorrido ele pedio que eu falasse com o mecanico "responsavel" pela manutenção da minha moto fui até ele, e ele não soube dizer como aconteceu isso, e que baixando mais o bancos esconderia os arranhões e a cola daria um jeitinho. o que vcs acham que eu devo fazer?

a minha tinha essa zoada.. agora foi resolvido com o arrocho do para-lama e a folga na caixa de direção..

virtualgameres escreveu:Boa noite pessoal, gostaria de uma opinião de vcs vou pegar minha kansas nessa segunda-feira, ela ja vai estar emplacada, revisada e etc. Bom ela chegou no sabado passado, eu ja estava na loja quando ela chegou, passei um scanner visual nela, estava tuda ok, fui hoje pra dar uma outra olhado pra ver se estava tudo bem, quando passei o scanner novamente, encontro alguns arranhões nas duas carenagens que escondem a bateria bem debaixo do assento do motorista, e uma espece de cola super bonde naquela borracha que envolve a lanterna traz. e que chegou a melar tambem um pedaço do paralama traz. rapaz riquei puts da vida, falei com o vendedor sobre o ocorrido ele pedio que eu falasse com o mecanico "responsavel" pela manutenção da minha moto fui até ele, e ele não soube dizer como aconteceu isso, e que baixando mais o bancos esconderia os arranhões e a cola daria um jeitinho. o que vcs acham que eu devo fazer?

A empresa tem que resolver e entregar a moto perfeita, sem arranhões. Caso contrário PROCON neles!