Inaugurei a danada!!

Will, qto a mangueira ela estar onde deve esta. O estranho é a gasolina derramada.

Henri-Sanfer escreveu:Will, qto a mangueira ela estar onde deve esta. O estranho é a gasolina derramada.

valeu, henri. entao nao estou doido
apenas jogando dinheiro no ralo (literalmente)
heheheh

[]s

Moçada...

Auxiliado pelas diversas dicas de todos vocês, comprei minha Kansas no dia 24/12.

Hoje, depois de tanto tempo, peguei a minha nova companheira!!! Até não posso reclamar, fui muito bem atendido pelo Luiz Carlos e entregaram antes da data prevista. Comprei na concessionária de São José dos Pinhais, pois nas daqui de Curitiba fui muito mal atendido.

A moto é muito show!!!! A única ressalva ficou por conta de dois detalhes:

- Pintura do tanque com pequenas imperfeições...como se tivesse pipocado a tinta. Já mostrei na hora e ficaram de trocar o tanque em no máximo 20 dias.
- Afogador não tá parando...vc puxa e ele volta sozinho.

Fora esses detalhes...fiquei muito satisfeito. Bonita....fácil e gostosa de pilotar...

Valew pelas dicas, galera! Agora é manter contato para nos juntarmos qualquer hora dessas...

Abraços
Sergio - Curitiba

Falow Squatter..seja bem vindo ao grupo dos kansados...rss
boa sorte com sua motoca e quanto ao afogador, já deram um jeito na concessionária?
posso te garantir...a minha está com 1100 rodados..até agora só alegria com minha Kansada!
abs

aeeeeeee
mais 1 pra galera!!!

[]s

Amigão, quanto a questão da embreagem alta, a regulagem é bem simples. Do lado direito do motor, existe um parafuso que pode ser regulado tranquilamente com uma chave. Fica próximo a um elo "sanfonado".

Espero ter ajudado

mais facil regular perto da manete d embreagem msm
soh soltar a contraporca, puxar e reapertar
facil facil

aprendi com 1 amigo mais experiente

[]s

realmente minha kansada deve estar com algum prob

relatei aqui no forum q antes d vir trabalhar aqui em floripa, fui ensinar meu pai a ligar a moto pra virar o motor nesse tempo q vou ficar pro sul
falei do banho d gasolina q foi qnd virei a moto

pra minha "alegria", ele foi tentar virar a moto do msm jeito q ensinei (e sempre ligo) e, denovo, banho d gasolina
tem alguma coisa errada. ainda nao descobri o q, mas deve ter alguma agulha do carburador travada
s fecho a torneira do combustivel, o problema some.
eh coisa d 1 ou 2 copos d gasolina no chao... nao eh pouca coisa nao

nao eh nada com a aceleracao pq depois d muito esforco consegui fz a moto funcionar e andou bem.
mas q tem merda aih, isso tem

vamos ver qnd voltar pro rio mes q vem... soh espero q o ferrugem nao impere nem o motor trave sem girar todo esse tempo...

[]s

Falaê Will
que zika hein irmão!!
Espero que consiga solucionar o problema com a sua motoca!
Só pra vc ter um parâmetro:
a minha nunca apresentou esse problema da gasolina.
Final do ano viajei do dia 23 dez até 04 jan..o que deu 13 dias com minha kansada parada em casa. Achei que ia dar problema de bateria quando voltei mas ela pegou de primeira e não apresentou sinais extras de ferrugem.
abs e boa sorte brother

Will.. Abra um novo tópico com este seu probelma para que o pessoal possa ver e lhe dar alguma solução.

bom, postei lah no outro topico a solucao disso

agora com a kansadinha novamente na ativa, voltei a andar com ela
realmente 1 delicia
especialmente nesses dias d calor
mas msm eu q sou pequeno (1,71m) m sinto 1 pouco desconfortavel as vezes
isso pq piloto qse sentado no banco do carona

ontem pela primeira vez andei garupado qnd fui dar carona pra 1 amiga
ela nao reclamou muito d desconforto nao, mas eu... qse engravidei a kansas d tanto q tive q chegar pra frente
e olha q minha amiga eh pequena

outro presente q eu ganhei sabado passado por descuido e minha amiga ganhou ontem (msm tendo sido avisada) foi 1 queimadura d escapamento
no meu caso foi burrice pq jah tava P da vida mexendo no carburador e quemei ali perto da saida
jah ela, queimou no abafador msm qnd deixou a perna escorregar da pedaleira
eu vou ter q dar 1 jeito d colocar 1 protetor ali (na verdade to com 1 ideia pra fixar o original da titan)

d resto, chegando nos 900km a kansadinha vai bem. o carburador foi resolvido e o ferrugem estagnou
chega aos 110, 120 (no painel) sem maior esforço
espero sinceramente q na revisao troquem os itens enferrujados e q nao caguem o meu motor q (graças a deus depois do caso do paulinho), tah bem

eh isso, dia d sol e transito no rio. kansadinha na pista e a gente tb

[]s

Pra quem nao entende o q eu falei do ferrugem na moto, seguem as fotos:

Espelho direito


Espelho esquerdo


Haste direita


Haste esquerda


Kick


Varão do câmbio


Parafusos mesa


Parafusos manopla


Nenhum dos itens foi trocado na revisao de 1000km simplesmente pq a concessionaria nao tinha (absurdo)
Vale lembrar q a moto tem HOJE 1500km e dorme TODO diqa em lugar coberto e com capa pra nao pegar poeira (sou neurotico msm)

O ferrugem do kick e do varão do câmbio eu consegui remover com 1 esfregada com kaol e aplicacao d WD40
O resto tá lá, implacavel. Especialmente os espelhos q parecem 1 lixo

[]s

Hj, mais 1 tanque

Total de 32,44 (11 litros) - 2,94 o litro da aditivada BR

O tanque anterior fez religiosos 364km (com tb 11 litros q foram muito e por isso vazaram)
Entao pq botei 11 denovo? Pq rodei qse 20km ateh chegar no posto de minha confiança (entao entrei BEM na reserva) e ainda tinha uns 10km ateh chegar em casa (ia queimar 1 kdin)

Consumo médio: 33,1km/l
Isso logo após a revisao e tendo andado sexta passada praticamente d primeira marcha por causa do temporal

E vamo q vamo q essa moto anda eh com sopro d gasosa

[]s

aew Will, soh pra mim tirar uma duvida, tah com qnts meses q vc comprou a sua moto???? e outra, eu nunca vii peças de plastico cromado fik com ferrugens, ou o seus retrovisores sao de ferro??

Deus queira q a minha num fique desse jeito, jah tah com dois meses q comprei a minha e por enquanto nada de ferrugem, soh tem uns pingos na descarga,e a minha tah com 1.200km rodados!!!!

Will
impressionante o estado da sua moto...
esse ferrugem tá feio demais!
com certeza deve ter tido algum problema!
espero que consiga resolver!
abs

Will,

Passa o numero do chassi da sua moto pra eu ver em que mês foi produzida, assim consigo te falar se está com o Kit de cromo antigo ou o novo desenvolvido pra não ter mais o problema de Oxidação.


RMNeto.

RM, mandei o numero por MP

a moto foi comprada em outubro de 2008 e pelo numero do chiassi (e acessorios) eh modelo 2009

tiagho, os espelhos sao d metal
as unicas partes d plastico cromado na moto sao os acabamentos to tanque (abas e indicador d marchas), os piscas, a plaqueta da dafra na frente e os manetes (estes ultimos parecem, mas nao garanto)
tenho duvidas s aqueles acabamentos perto dos amortecedores traseiros sao d plastico

repito q a moto dorme TODO dia d capa (por causa da poeira) e em local coberto (entao duplamente protegida da chuva)

como disse, tirando os parafusos (esses nao tem jeito), apenas os espelhos e hastes estao nesse estado d miseria
tah feio MSM
o resto eu tirei no kaol e passei wd40 pra proteger e nao voltou mais
detalhe sordido: meu kick nao chegou a ser usado 10x desde q comprei a moto

a moto tah linda, inteira (foi inclusive elogiada pela vendedora da dafra qnd levei pra revisao dos 1000km) mas chega com esses espelhos parecendo moto largada ou d dono desleixado
fico possuido d raiva qnd vejo

s vc ou alguem da fabrica conseguir resolver isso, ficarei MUITO grato, pq adoro a moto, e nao posso reclamar d mais nada dela alem disso (tece o caso do carburador, mas dei meu jeito)

[]s

Cara a Kansas do meu pai deu o mesmo problema nos retrovisores e nas hastes, só que com um pouco menos de ferrugem...

Falei pra ele levar na concessionária e solicitar a troca em garantia... Eles trocaram agora em Janeiro e ficou blz... Até agora nada de pontos de ferrugem...

Tenta fazer isso, os caras tem que trocar...

RMNeto.

will_santana escreveu:RM, mandei o numero por MP

a moto foi comprada em outubro de 2008 e pelo numero do chiassi (e acessorios) eh modelo 2009

tiagho, os espelhos sao d metal
as unicas partes d plastico cromado na moto sao os acabamentos to tanque (abas e indicador d marchas), os piscas, a plaqueta da dafra na frente e os manetes (estes ultimos parecem, mas nao garanto)
tenho duvidas s aqueles acabamentos perto dos amortecedores traseiros sao d plastico

repito q a moto dorme TODO dia d capa (por causa da poeira) e em local coberto (entao duplamente protegida da chuva)

como disse, tirando os parafusos (esses nao tem jeito), apenas os espelhos e hastes estao nesse estado d miseria
tah feio MSM
o resto eu tirei no kaol e passei wd40 pra proteger e nao voltou mais
detalhe sordido: meu kick nao chegou a ser usado 10x desde q comprei a moto

a moto tah linda, inteira (foi inclusive elogiada pela vendedora da dafra qnd levei pra revisao dos 1000km) mas chega com esses espelhos parecendo moto largada ou d dono desleixado
fico possuido d raiva qnd vejo

s vc ou alguem da fabrica conseguir resolver isso, ficarei MUITO grato, pq adoro a moto, e nao posso reclamar d mais nada dela alem disso (tece o caso do carburador, mas dei meu jeito)

[]s

agora sim vou poder reclamar lah e com propriedade

[]s

Will, na minha os espelhos sao de plastico, e os parafusos que prende o velocimetro tbm eh diferente, eh daquele tipo q enrosca com chave estrela.........

tiagho escreveu:Will, na minha os espelhos sao de plastico, e os parafusos que prende o velocimetro tbm eh diferente, eh daquele tipo q enrosca com chave estrela.........

como vc pode notar pelo ferrugem, os meus sao d ferro
talvez pelo explicado pelo rm

e ateh onde m lembro, minha moto nao tem nenhum parafuso torx (esse q parece uma estrela)

[]s

will_santana escreveu:

tiagho escreveu:Will, na minha os espelhos sao de plastico, e os parafusos que prende o velocimetro tbm eh diferente, eh daquele tipo q enrosca com chave estrela.........

como vc pode notar pelo ferrugem, os meus sao d ferro
talvez pelo explicado pelo rm

e ateh onde m lembro, minha moto nao tem nenhum parafuso torx (esse q parece uma estrela)

[]s

Will,

Ainda estou te devendo as fotos dos parafusos que troquei, vou tirar esse fds e te mando ok?

Bom, senhores... Tenho novidades

Acabo de ser apresentado à descoberta d Sir Isaac Newton e imaginem: She´s a bitch!!

Deixei dona encrenca no Souza Aguiar e segui. Tava só com o jaqueta da capa d chuva e a danada comecou a apertar. Resolvi encostar no posto pra colocar o resto
Freio traseiro 60%, dianteiro 40% como manda o figurino em dias d chuva mas nao adiantou. a danada rabeou (provavelmente por conta do oleo q sempre escorre dos postos e lah fomos nós, a Kansas e eu pelo chão...
Bom q matei saudade da vó q vi pela greta

Resultado:

Na Kansas (q caiu pra direita):
-Farol dianteiro quebrado na base e quina da lente e aro arranhados (esse eh 1 todo novo)
-Manete d freio BEM ralada
-Manete do acelerador ralada na ponta
-Guidom aparentemente empenado (sei q a mao do piloto nao tah na msm posição não
-Final superior da haste do espelho direito ralado
-Final do escapamento pouco ralado (nao vai resistir ao ferrugem q já começava a aparecer na parte preta, garanto)
-Pedal d freio arranhado (mal s nota pq o metal é bom, mas rancou o cromo da lateral)
-Pedaleira direita arranhada (bem pouco)
-Aba do tanque ESQUERDA foi pra vala, virou farelo (essa eu suspeito q tivessem quebrado na revisao pois a moto fazia barulho ao acelerar e era ela. Agora sei q tava msm mas agora EU q vou ter q pagar)
-Ponta dianteira direita do paralamas dianteiro arranhada (chegou a comer 1 pouco do plastico mas q felizmene tb eh preto)

Em mim:
- Joelho esquerdo da calça jeans nova ralado
- Meus joelhos q nunca foram santos letejando mais q ... d tarado na porta d colégio de normalistas
- Capacete arranhado (muito pouco MSM) perto d onde fica a maça do rosto e ponta esquerda do queixo
- Orgulho e confiança na moto seriamente feridos

Conclusões:
- Vou tomar 1 patcha preju pra arrumar isso (to chutando uns 300 a 400 contos por baixo s nao achar mais nada) mas fica a lição.
- Vc pode pilotar sem carteira e escapar das leis dos homens, mas as da natureza não rola. Moto não tem rodinha então é questão d tempo até vc tb conhecer a gravidade e tomara q seja uma forma tranquila como a minha
- Moto e chuva é TENSO.
- Calça jeans SEMPRE. Se estivesse sem, era raspar no osso (e olha q eu estava a uns 40km/h e fui reduzir pra entrar no posto)
- A capa d chuva Passo Bom é SHOW. Valeu cada centavo dos 160 reais pagos. Voei d peixinho na pista, a calça jeans ralou mas a capa tá qse intacta (soh ralou MUITO pouco a tampa do bolso externo q foi onde caí e msm assim soh nas quinas)
- As luvas pouparam minha mão de uma esfoliação asfaltica grátis e forçada
- Pilotar sem capacete ou capacete coquinho mas NEM PODENDO
- Não sei ainda em termos d custo, mas em termos d segurança ainda bem q o guidão ficou pra direita tb. Protegeu o tanque (q alias, não vazou 1 gota msm estando bem cheio) e o motor da moto d maiores danos
- Provavelmente um protetor d escape teria poupado o bendito e teria um custo bem mais baixo

Agora é parar d tremer e bola pra frente...
Detalhe sórdido: meu compromisso foi adiado e eu não sabia. Agora tá abrindo sol e provavelmente nada disso teria acontecido... Sweeeet

[]s

Fala Will,

Fiquei triste por vc, mas graças a Deus vc está 100%, o resto que se dane.
Olha só, já peguei tempestade, granizo e garoa. Acredite, garoa é o mais perigoso, pois quando começa, o asfalto mistura água, sujeira e óleo, combinação perfeita para levar um CHÃO. Um dia, na garoa, um Golf freou do nada, eu estava 1/2 perto (um erro), eu usei o freio e a danada rabeou, não sei como segurei, mas não caí por sorte, eu ía estampar a placa traseira dele. Mas ficou a lição, água e moto não combinam, logo, qdo chove, eu ando a 30/40km e olhe lá!!!!!!!

Sorte amigo, lembre-se, o prejú é o de menos, vc é o que vale!!!

sendo assim, bem q a dafra podia arrumar gratis
hehehhe
brincadeira. apesar da dor nos joelhos, to bem. nem m arranhei, felizmente
soh feriu msm o orgulho

o chato eh q tinha coisas pra arrumar q eu SEI q eram culpa da dafra pq estavam antes da queda (minha alavanca d seta tava boba e a vareta d oleo com a tampa solta) e a dafra vai dizer q sao culpa da queda
s bobear vao alegar isso ateh pro ferrugem!!!

[]s

SergioSSR escreveu:Fala Will,

Fiquei triste por vc, mas graças a Deus vc está 100%, o resto que se dane.
Olha só, já peguei tempestade, granizo e garoa. Acredite, garoa é o mais perigoso, pois quando começa, o asfalto mistura água, sujeira e óleo, combinação perfeita para levar um CHÃO. Um dia, na garoa, um Golf freou do nada, eu estava 1/2 perto (um erro), eu usei o freio e a danada rabeou, não sei como segurei, mas não caí por sorte, eu ía estampar a placa traseira dele. Mas ficou a lição, água e moto não combinam, logo, qdo chove, eu ando a 30/40km e olhe lá!!!!!!!

Sorte amigo, lembre-se, o prejú é o de menos, vc é o que vale!!!