Inaugurei a danada!!

Puxa, que pena, Will...

Ainda bem que você não se ralou muito... Quanto ao latejar, procure pensar mais nas normalistas e menos no... ahn... joelho.

Para esse tipo de contratempo que o mata-cachorro é bom, protege a moto de danos maiores. E o seu descrever da situação dá bem a idéia da importância do capacete e equipamentos de proteção: ao cair a 40 km/h, você vai deslizando como se estivesse num carrinho de rolimã* sem freios.

Mas agora você passa para uma nova categoria, a dos motoqueiros/motociclistas com brevê. Bem-vindo ao clube! E não perca a confiança na moto, não... chuva é sempre um risco, e pelo que você falou, o grande vilão foi o óleo na entrada do posto.

Um abraço,

Jeff
*Curiosidade: Rolimã vem de roulement, rolamento em francês. A expressão carrinho de rolimã nasceu aqui em Santo André, quando a empresa francesa Rhodia começou a descartar seus "rouleman" usados e a molecada começou a inventar em cima disso. E o resto é história.

Will

Vou ser repetitivo mas graças a Deus sua vida foi preservada (e ainda que não quebrou nenhum osso)....bom demais!!
Sei o que é ficar chateado pelo material..e pior que essas coisas sempre acontecem quando estamos ruim de grana!
Boa sorte no conserto da sua Kansas...espero que faça bons negócios!

Outro fato importante na sua história é que vemos o quanto é importante os ítens de segurança.
Confesso pra vc que estou querendo comprar luvas faz um bom tempo e depois do seu relato desse final de semana não passa!
Quanto ao jeans pra mim fica dificil uma vez que venho para o trabalho de social....vixi!!

Vc disse tudo brother....chuva e moto não combinam!
Vou te confidenciar: na última vez que peguei chuva com a Kansada fiquei com mto medo. Os motoristas com os vidros imbaçados não enxergam a moto...fica dificil pra pilotar com a chuva nos olhos...e se fechar a viseira quando não se enxerga... sem contar o breu que estava..agora escurece mais cedo....ninguem enxerga ninguém sem contar o perigo de derrapagens. Estava atrás de um carro que parou bruscamente, saí pela direita e quase fui pro chão embaixo de um carro.
Dali pra frente decidi o seguinte: só pego chuva se ela começar a cair e eu tiver na rua de moto, aí não tem jeito...caso contrário sem chance!
Pasme mas vou optar pelo ônibus do que correr o risco de encarar moto com chuva.
A vantagem é que seu tiver em casa ainda terei como vir de carro....mas se vir de moto e chover na saída do trabalho, ela vai dormir aqui.

abs

valeu, galera
realmente to feliz por estar inteiro
soh msm os joelhos latejando mas nunca foram bons
mas nem m ralei. realmente o equipamento foi tudo
e agora q nao ando mais sem luva MSM
jah treinei judo e ninjutsu e sei cair. mas qq tecnica envolve primeiro aparar com as maos e braços. as luvas parecem novas, mas eu bem sei o qnt elas trabalharam

qnt ao jeans, s nao tem como, vc pode usar joelheiras (excesso) ou 1 tensor daqueles debaixo da calça
nao sei o qnt incomoda, mas acho q vale a pena
outro detalhe engracado. o frentista do posto onde parei (infelizmente pra m recuperar E botar a capa) tb tinha caido d moto no dia anterior
mas estava a 80. sorte q nao s feriu serio, mas a CG dele ralou tanque e outras partes. estava com as maos e joelhos todos BEM ralados
e olha q ele estava (segundo ele msm) com calça d brim do uniforme. e nao era a primeira queda dele com a moto nos 3500km q ela tem
TODOS meus amigos q cairam d moto machucaram os joelhos
entao acho q o tensor eh interessante pra quem TEM q usar roupas mais finas q jeans

eu fico P da vida pq cuido muito bem das minhas coisas e ver minha moto danificada m deixa possuido d odio
pra vcs terem ideia, eu ainda tenho o primeiro carrinho q ganhei com 3 anos d idade com todas as rodas e portas q abriam. a pintura tem danos minimos pq caia da minha mao qnd bebezinho
aih imagina ver o meu farol torto e saber q tah quebrado na base... ou ver o PL e o escapamento arranhado... parece q tao m dando 1 tapa na cara...
mas isso eu arrumo. trabalho mais e arrumo... soh vai adiar as melhorias q eu ia fz na motoca. o comando avançado vai ter q esperar
mas quem sabe ela saia da dafra com o sissybar (ia mandar fz, mas a grana vai encurtar entao acho q vai o da roncar msm)
quem sabe ateh com 1 escape roncar tb s o original for muito caro...

realmente eu sempre disse q jamais sairia d moto em dia d chuva
hj nao estava chovendo mas tinha garoado e eu SABIA q ia chover. furei minha promessa pra comigo e com a moto e ela furou comigo
realmente nao dah pra andar na chuva. eh risco d+
como nao posso deixar a moto em td lugar q vou, caso eu saia COM SOL e o tempo vire, terei q levar dependendo d onde estiver
mas essa serah a unica condicao pra andar novamente na chuva.

vale lembrar q eu SEI dos perigos da chuva, do oleo (areia e outros). entao nao foi falta d pridencia. foi acidente msm.
no seco tb nos expomos a isso. areia (ainda mais pra quem tem mania d andar nos cantos da pista), plasticos, placas d metal e tampas d bueiro sao perigos. isso alem das faixas pintadas no asfalto em si
todos eles prejudicam MUITO a frenagem e no caso das motos com pneus finos e apenas 2 rodas EH complicado. entao cuidado redobrado msm no seco ajuda

[]s

Putz cara, q triste, ainda bem q os danos foram apenas materiais! Essa semana comecei vir para o trabalho na minha motoca, to no maior cagaço, o trânsito é feroz em alguns trechos, mas estou persistindo e vencendo meus medos. Desejo q vc em breve esteja com a braba novinha, desfilando por aí, boa sorte, paz e sucesso.

como neurotico q sou, antes msm d chegar em casa pra colocar gelo no joelho eu fui na dafra ver o orçamento pra trocar todas as peças arranhadas
s eu postar o valor, vcs morrem d rir q nem eu...

tah aberto o leilao. quem dah mais?? (uuuui)

[]s

will_santana escreveu:como neurotico q sou, antes msm d chegar em casa pra colocar gelo no joelho eu fui na dafra ver o orçamento pra trocar todas as peças arranhadas
s eu postar o valor, vcs morrem d rir q nem eu...

tah aberto o leilao. quem dah mais?? (uuuui)

[]s

O orçamento ficou em quanto?... Uns R$2.800,00? hehehehehehe

Te aconselho adiar o Comando Avançado e optar pelo Mata-Cachorro, assim você já previne danos causados por outros acidentes bestas como este (que não tornem a acontecer, mas nunca se sabe)... Acho que é um investimento que lhe dá retorno onde é melhor, no bolso!


Abraços e melhoras!

will_santana escreveu:como neurotico q sou, antes msm d chegar em casa pra colocar gelo no joelho eu fui na dafra ver o orçamento pra trocar todas as peças arranhadas
s eu postar o valor, vcs morrem d rir q nem eu...

tah aberto o leilao. quem dah mais?? (uuuui)

[]s

Eu vou de R$ 900 paus....

vixi....rsss
precisei trocar o retrovisor da minha Kansada e começa que lá só vendem o par (que absurdo)...paguei R$ 50,00.
pelos reparos que vai ter que fazer eu chuto que o orçamento da Dafra saiu em torno de R$ 800,00 a R$ 900,00..
abs

wagner mota escreveu:vixi....rsss
precisei trocar o retrovisor da minha Kansada e começa que lá só vendem o par (que absurdo)...paguei R$ 50,00.
pelos reparos que vai ter que fazer eu chuto que o orçamento da Dafra saiu em torno de R$ 800,00 a R$ 900,00..
abs

os lances tao bons...

soh lembrando q eu quero trocar essas peças pq arranharam 1 pouco (a pedaleira do piloto, qse nada), mas eu sou chato
eu soh preciso trocar MSM a aba q quebrou (culpa da dafra) pq ateh o farol tem como colar
depois posto fotos pra vcs verem como qse nao s diz q caiu (eu tava lento MSM)

mas soh pra galera imaginar os preços, a dafra (ao menos aqui vendo espelho em unidades) e m pediram 57 reais soh no do lado direito...
o manete d freio q arranhou, eu paguei 2 reais num novo pra cg da moto escola qnd deixei cair e quebrar e tao pedindo 55 no da dafra...
façam suas apostas q jah jah eu posto os preços

[]s

caraca
estou começando a imaginar que essa brincadeira na Dafra ficou o "zóio da cara"
vou mudar meu lance!!....

chuto entre R$ 1.600 e R$ 1.800

caraca!!!!

Pô Will, vai logo meu,,,,vc não sabe como as mulheres são curiosas?

vai sair de 1500 a 1600 se trocar tudo ate o tanque que não deve ser menos de 400,00.
fala logo quem ganhou que eu quero ver qual o premio deste leilão.

eita gente anciosa!!!

vamos lah entao:

farol: 295.00
paralama: 138,00
manete freio: 55,20
escapamento: 432,00
junta do escapamento: 5,00
pedal de freio: 94,00
espelho direito: 56,40
acabamento do tanque lado ESQUERDO: 57,00
peso do guidao: 18,00

2hs d mão de obra a 50,00 reais a hora: 100 reais

total: 1350,80

soh rindo...
mais detalhes sordidos:
- o "peso" do guidao da kansas eh d plastico cromado e nao pesa nada
- o q raspou do espelho foi soh a base de plastico q junta o espelho à haste e nao querem trocar o espelho na garantia msm estando completamente enferrujado
- nosso farol eh TODO d plastico (eu jurava q era metal nas NÃO É)

lembrando q as pecas apenas ralaram e algumas listadas qse imperceptivelmente
a menina da loja ateh encrencou qnd eu mandei colocar algumas na lista
o tanque tah intacto (amem)

qnt ao comando avancado, o q eu tava querenco comprar tb tinha protetor d motor incluido (postei no forum da kansas fotos e td)

na boa, 450 pratas no escape vagabundo da dafra q enferruja eh loucura. por isso q os da roncar sumiram das lojas e eles agora tocam terror d perder a garantia pra quem trocar
outra coisa absurda eh essa farol. mais caro q ele soh vi ateh hj o do tigra q custa qse 3 contos cada um na GM

eh isso aih

o ganhador foi nosso papai smurf jeff!!!
hehehehe


[]s

Mas qual é o prêmio?... Esse lance de entrar em leilão sem saber o prêmio com antecedência é furada... Dependendo do prêmio era melhor nem participar.

Bem, fala logo Will, o que você vai por na mão do Jeff?

Xiii, acho melhor nem querer saber qual é o prêmio... De repente são as peças que foram trocadas... ou coisa pior...

Estou repassando para uma instituição de caridade...

A propósito, alguém sabe onde arranjo mais Smurfettes? A coisa anda meio monótona por aqui...

curiosidades q teimam em nao calar:

- s a smurfette era a unica menina da vila e existiam varios bebes, ela dava pra td mundo?
- sob a msm premissa q ela era a unica mulher e sendo o papai smurf mais velho, ela nunca envelhece?
- sob as premissas anteriores todos os smurfs comem a propria mae??

afff... digno do bacanal dos smurfs celebremente registrado por Piru Santos (lulu eh coisa d criança):

" Tudo azul, todo mundo nu..."
hehehhe

Non Sense mode Off

[]s

Há milhares de smurfs, mas só um é chamado de "Papai".... tá explicado?

E apesar de Papai Smurf aparentar mais idade, ele tem só uns 48 anos...

jeff escreveu:Há milhares de smurfs, mas só um é chamado de "Papai".... tá explicado?

E apesar de Papai Smurf aparentar mais idade, ele tem só uns 48 anos...

huauhhauhua

boa, jeff...

bom, acabei d dar 1 geral na danada
isso msm, meia noite e eu cuidando da moto
aproveitei pra verificar com calma td q aconteceu na queda

o pedal d freio tah meio alto e duro mas 100% funcional
ao contrario do sensor dele q nao acende mais a luz d freio
achei o danado atras do triangulo cromado da direita mas nao adianta puxar q nao aciona a luz
mas a luz tah boa pq o freio dianteiro acende direitinho

o farol baixo nao acende. a "lanterna" ou meia-luz tah beleza, o farol alto tb. soh nao liga o farol baixo. como o farol rachou na base, pode ser q tenha partido o filamento na queda

o visor de nivel do oleo nao mostra mais aquela bolinha de ar. pensei q fosse pq a manete girou sobre o eixo do guidom. ajustei d volta e a bolinha de ar nao apareceu. ideias? isso eh grave? preciso do conselho dos mais experientes nessa

d resto os arranhados sao minimos e ateh o do farol seria qse imperceptivel e s nao tivesse quebrado a base, daria pra conviver (nao com a minha neurose)

tentei tirar o farol pra colar, mas os 2 parafusos q o prendem ficam bem na direcao da bengala e vai ser 1 saco soltar aquilo
isso presumindo q ainda tenha algum engate ali pra soltar a fiação. eh bom q aproveito e regulo
sempre achei ele baixo d+ m obrigando a usar farol alto em situacoes onde normalmente farol baixo daria conta

bom, eh isso. irremediavel msm soh a aba do tanque q jah tinha sido quebrada na revisao e q s espatifou toda na queda (apesar d ser do lado oposto)
hj deu pra ver bem q jah estava quebrada pq o plastico q fixa na parte dianteira jah estava emporeirado e o da traseira ainda branco da quebra durante a queda

bom, eh isso. vou dar 1 jeiro nos pequenos arranhoes e trocar o q tem q ser trocado
soh quero saber o q fz com o indicador d nivel d oleo d freio (com seguranca nao s brinca)

[]s

A bolha de ar a meu ver (pelo que entendi de seu relato) não é nada demais, se não vazou óleo (já que girou a parada) não tem problema... Com o frequente uso dos freios, ao esquentar, o ar voltara para o local de antes e a bolha tornará a aparecer... Isso é o que eu acho, mas vamos esperar outras opiniões.

Olá Will e Fuzzy, se não há marcas de vazamento não tem com que se preocupar, verifique se ao acionar o manete as pastilhas respondem de imediato como antes, se sim está tudo certo, quanto a bolha é que o nivel está a cima do normal onde devia aparecer a linha de óleo aparece esta bolha más não faltando fluido, não há problema, espero te ajudado. um abraço.

ambos certos

o freio tah 100% funciona sem stress
hj andei mais com ela e apareceu 1 pequena bolhinha de ar. creio q com mais alguns dias retorne a normalidade

o pedal d freio eu vou reconfigurar pq gosto dele 1 pouco mais baixo como era (Agora sim tah alto como diziam nuns reviews da moto na net)
tb vou ver a questao do sensor dele

[]s

Sábado (25/04/2009) fui buscar minha Kansas na concessíonária. Meu cunhado é quem trouxe ela para minha casa. Domingo criei coragem e dei um rolê. Foi muito bom, acima das minhas expectativas. Confortável, fácil de pilotar. Mas nem tudo é perfeito, no mesmo dia um amigo meu foi dar uma volta, e caiu com ela. Menos mal que ele não se machucou e vai pagar os danos (trocar o tanque, o paralama dianteiro e o farol = R$ 850,00.
Com um voltinha apenas, já me senti seguro e eu mesmo levei ela na concessionária. Vou pegá-la semana que vem e uma lição: só deixo pilotar a minha Kansas quando eu ter certeza que a pessoa sabe pilotar, desde que eu já tenha visto que ela realmente pilote e que se responsabilize pelos danos. Enfim, é só aguardar mais uma semana e logo terei ela novinha na minha garagem. Abraços a todos!

tah pagando barato. o paralamas dianteiro tah uns 180 pintado e o farol 300 pratas
soh isso dah 500 reais com a mao d obra
um tanque inteiro por 350 tah d graça!!!

depois pede o orçamendo detalhado pra eles pra termos ideia dos preços praticados pelas concessionarias

[]s

sanches escreveu:Sábado (25/04/2009) fui buscar minha Kansas na concessíonária. Meu cunhado é quem trouxe ela para minha casa. Domingo criei coragem e dei um rolê. Foi muito bom, acima das minhas expectativas. Confortável, fácil de pilotar. Mas nem tudo é perfeito, no mesmo dia um amigo meu foi dar uma volta, e caiu com ela. Menos mal que ele não se machucou e vai pagar os danos (trocar o tanque, o paralama dianteiro e o farol = R$ 850,00.
Com um voltinha apenas, já me senti seguro e eu mesmo levei ela na concessionária. Vou pegá-la semana que vem e uma lição: só deixo pilotar a minha Kansas quando eu ter certeza que a pessoa sabe pilotar, desde que eu já tenha visto que ela realmente pilote e que se responsabilize pelos danos. Enfim, é só aguardar mais uma semana e logo terei ela novinha na minha garagem. Abraços a todos!

sanches escreveu:Sábado (25/04/2009) fui buscar minha Kansas na concessíonária. Meu cunhado é quem trouxe ela para minha casa. Domingo criei coragem e dei um rolê. Foi muito bom, acima das minhas expectativas. Confortável, fácil de pilotar. Mas nem tudo é perfeito, no mesmo dia um amigo meu foi dar uma volta, e caiu com ela. Menos mal que ele não se machucou e vai pagar os danos (trocar o tanque, o paralama dianteiro e o farol = R$ 850,00.
Com um voltinha apenas, já me senti seguro e eu mesmo levei ela na concessionária. Vou pegá-la semana que vem e uma lição: só deixo pilotar a minha Kansas quando eu ter certeza que a pessoa sabe pilotar, desde que eu já tenha visto que ela realmente pilote e que se responsabilize pelos danos. Enfim, é só aguardar mais uma semana e logo terei ela novinha na minha garagem. Abraços a todos!

coitado do seu amigo.....
por isso que nunca pego carro de ninguém
abs

Hoje peguei minha Kansas. Tá zerada de novo. Aproveitei e coloquei o mata cachorro na concessionária (Roncar) = R$ 217,00. E cada vez estou pilotando melhor, sempre dou umas cabaçadas, mas aos poucos vou sentindo a danada e vou me adaptando melhor. Semana que vem vou trabalhar com ela. Estou trabalhando a noite então vou pegar o contra-fluxo do trânsito. Acho que não terei muitas dificuldades. O custo dos reparos ficou R$ 864,00:
tanque= 460,00
paralama= 140,00
farol= 250,00
suporte do farol = 14,00
Obs. Dafra carapicuiba