[DÚVIDA] Consumo...

Gasolina adtivada nao tem maior % de octanagem logo nao melhora desempenho e nao melhora o consumo pelo contrari so limpa a sujeira do tanque e joga pro carburador e motor.
melhor opçao eh usar uma gasolina de boa qualidade e manter os pneus sempre calibrados q sao os viloes do consumo alto de combustivel.

leozinho escreveu:Gasolina adtivada nao tem maior % de octanagem logo nao melhora desempenho e nao melhora o consumo pelo contrari so limpa a sujeira do tanque e joga pro carburador e motor.
melhor opçao eh usar uma gasolina de boa qualidade e manter os pneus sempre calibrados q sao os viloes do consumo alto de combustivel.

Ela limpa não só o tanque mas também o carburador... Assim como o Álcool, a gasolina Adtivida também não produz borra (enquanto na validade) e não suja as partes internas (carburador, mangueira, torneira, filtro de gasolina, etc), ao contrário da gasolina Comum.

Quem tiver moto que não tenha o filtro de combustível na mangueira entre a torneira e o carburador, aconselho colocar... É só comprar e fazer a instalação, muito simples... Isso porque o filtro existente na torneira não vale de quase nada, pois ele só pega sujeiras (partículas) grandes, sendo bem menos eficaz.

Existem três tipos de gasolina:

Comum: Gasolina com certa porcentagem de álcool, conforme manda a Lei.
Aditivada: É uma gasolina comum com aditivos e detergentes, que agem nos componentes efetuando a limpeza dos mesmos.
Premium: Uma gasolina aditivada só que de alta octanagem, suporta maior taxa de compressão antes da explosão.

e vale lembrar q nossas motos nao tem injecao nem comandos mexidos ou cabeçotes taxados pra aproveitar a maior octanagem das gasolinas premium (como a podium)
entao eh inutil)

[]s

A minha tá fazendo 30Km / L, uso aquele GAS aditivado do Ipiranga. A minha moto tá com 1700KM. Pra mim tá ótimo!!! Espero que continue assim

Olá amigo,

Você deve considerar que nosso velocimetro(odômetro) marca tudo errado, então se você percorre 100Km de verdade, a motoca nos diz 120Km, leve isso em consideração e seu consumo é um pouco maior. Eu estava feliz com 33Km/l, mas depois verifiquei essa diferença absurda e fiquei 1/2 p....o!!!!!!

Gleison escreveu:A minha tá fazendo 30Km / L, uso aquele GAS aditivado do Ipiranga. A minha moto tá com 1700KM. Pra mim tá ótimo!!! Espero que continue assim

bom, ainda nao tenho a media definitiva, mas vou relatar aqui minha experiencia

1 ano e 2 meses com a kansas e ando praticamente TODO dia. qse 9000km rodados

a moto foi pra primeira vistoria anual tem cerca de 20 dias. pra evitar quaisquer problemas, meti podium (denovo) por ter menos enxofre e ter menor chance d reprovacao no teste de emissao d poluentes.
acabou q o teste nem foi feito
obvio q continuei rodando com a moto ateh acabar o combustivel. meu susto foi q minha moto nunca fez mais de 395km com 1 tanque (11 litros), ou seja, 36km/l.
soh q qnd fui dar conta, o hodometro jah marcava 410km. pensei comigo: "a bosta do canudo da torneira soltou e to sem reserva"
parei no primeiro posto e mandei encher com supra como sempre, nos msms postos de sempre e q foram testados e aprovados ateh pela globo com aquela kombi dela

rodei mais 2 tanques assim e pude comprovar q nao tinha problemas com o canudo

a unica questao eh q passei a notar a algum tempo, 1 barulho mais forte e alto do q pareciam ser as valvulas. depois d 1 ano, to acustumado com o som do motor e sei qnd tah diferente. pensei ser por conta da distancia da ultima revisao (qse 3000) e q jah precisassem ser reguladas denovo. e jah antes disso, a moto nao chegava a 120 no painel nem enrolando o cabo

ateh q estava indo levar minha patroa no trabalho e a moto pediu reserva. tava no meio da brasil. parei no posto mais furreca q tinha uns 20km depois e coloquei 5 pilas da gasosa mais suspeita q vcs podem imaginar. deixei ela no trabalho e voltei pra casa

ontem a noite, saindo do trabalho, aproveitei q o tanque tava qse seco, e pra fz as pazes com a kansita, parei no posto e mandei completar com podium

pra minha surpresa, a moto ficou DEMONIACA
a diferenca foi GRITANTE. jah na saida do posto, o torque ficou absurdamente mais alto
rodei ateh em casa e o som das valvulas voltou ao normal
e hj vindo, abriu 1 bom espaco na pista. a moto bateu 120 FACIL e sem enrolar o cabo. deu pra sentir q chegaria a 130 ou ateh mais s enrolasse o cabo
ainda nao vi a media d consumo, mas acredito q vai baixar, pq com o maior torque, tenho usado rotacoes mais baixas nas msms velocidades

nao sei explicar o q aconteceu. nao houve alteracao na regulagem do motor desde a revisao dos 6000. mas eh FATO q a moto ficou diferente.
entao pago a minha lingua

acredito q o barulho q houvia antes era, na verdade, batida de pino

basta saber agora s a economia vai compensar os R$3,077 de cada litro d podium
mas isso fica pras cenas dos prox capitulos

[]s

Batida de pino, pode crer.

Volta e meia pego emprestado o escort do meu pai, que pensa que abastece em um posto de confiança. O carro é uma desgraça, faz todos os barulhos, dá uma aula de mecânica: bate as saias dos pistões quando está frio, bate pino quando estico a marcha ou forço um pouco o motor com a marcha mais alta que o ideal.

Semana passada esqueci de completar o tanque no posto que ele recomenda e calhou de eu abastecer em um posto BR novo, e coloquei a Premium. Rodei 500 metros e o carro já era totalmente outro, passou a dar gosto.

A realidade é que essas gasolinas para alta octanagem deveriam mostrar diferença de desempenho apenas em motores de alta compressão, mas a gente esquece de levar em conta o alto teor de sacanagem da gasolina comum.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:... mas a gente esquece de levar em conta o alto teor de sacanagem da gasolina comum...

a frase da semana
uhauhauhahuuhauha

o prob eh q sempre abasteco em apenas 2 postos. e postos BONS. nao pq eu acho, mas pq jah foram testados ateh pela tv. e o do fundao q abasteco qnd passo por ali, eh testado por 1 amigo meu diretamente no lab do CENPES. garanto q a gasolina era boa (menos essa ultima eu GARANTO q era batizada. tb, R$2,30 o litro...)
o q surpreendeu foi o quao rapido a moto mudou d perfil. ateh m assusta. isso pq ainda nao coloquei o pinhao de 16 pq nao achei. imagina ela com podium e pinhao de 16? vai ficar perfeita. andando a 100 e com o giro baixo como tem q ser numa custom

[]s

Bom, essa questão do giro baixo também tem a ver com a construção do motor.

O pototó das H-D só é daquele jeito porque a rotação é baixa naturalmente por causa do projeto ultrapassado clássico do motor, os pistões viajam uma eternidade entre o PMS e o PMI, o torque aparece já em baixa rotação.

A dafra com seu motor de tecnologia japonesa antiga chinesa já trabalha com um curso menor do pistão e rotações mais altas, o torque mostra a que veio na casa dos 7 mil.

Você calcula que vai ficar a quantas rpm com a moto a 100 km/h? (eu sei, é complicado porque a Kansas não tem contagiros, mas vale a estimativa).

Minha dúvida é se a retomada não vai ficar muito fraca nessa condição. Saber o desempenho da Kansas com essa nova relação é assunto que muito me interessa... hehehe (risadinha para aumentar o suspense...)

Inté,

Jeff

jeff, a kansas eh boa d retomada, msm d 5a
ela eh bem torcuda, como pede uma custom
por isso q to querendo sacrificar 1 pouco do torque pra ganhar em velocidade final
na verdade, nao quero correr mais, soh quero giros mais baixos nas velocidades em q custumo ficar

vamos chutar q a kansita se esgoele ateh os 9000rpm jah q pelo site, a potencia maxima vem em 8400rpm
imagino q nos 100km/h ela esteja, normalmente, com gasosa comum, na casa dos 7000-7500 eh BEM alto
antes, aos 110 ela devia estar na casa dos 8000-8500

mas a kansas tem 5a bem elastica. podendo reduzir ateh uns 60km/h sem precisar trocar d marcha
acredito q trocando o pinhao de 16 e com esse torque adicional da podium, ela fique na casa dos 6000-6500
o q vai ser bem mais confortavel ateh pros ouvidos jah q eh soh na ultima faixa d giro q ela realmente grita e vibra

eu sei q aquela lenta qse parando das HDs nao eh possivel na kansita
da msm forma q nao rola aquele ronco dos antigos Dodges e suas lentas de 450rpm no meu tigra
mas s nao parecer 1 mobilete qnd esticar as marchas ou qnd estiver acompanhando os carros, jah vale
hehehehe

ah, mais 1 misterio by podium: minha moto NUNCA ligou sem afogador. mais d 1 ano d uso. ve s ela nao ligou d abanar o rabinho hj cedo... e sem afogador

[]s

Bem, sobre isso vamos poder ter uma boa idéia em alguns dias... hehehe

nunca testei a podium nesses dias vai ser uma otima para essa experiência sempre boto gas no mesmo posto mais ja andei em outras casas e meu irmão anda tbm nela não sei dizer o que andas a colocar na speed mas seria uma boa testar.

continuo bobo com a moto
tah MUITO boa

retomadas fantasticas. eh sensacional poder confiar na moto mais do q jamais confiei

fiz alguns testes ontem, jeff
retomada de 4a marcha a 30km/h fica meio embolada, mas nao apaga a moto
retomada de 5a marcha a 40km/h fica pouco menos embolada q a retomada acima, mas ainda embolada
retomada de 4a a 40 ou de 5a a 50km/h, lisas. claro q nao vigorosas, mas sem embolar. 5 a 10km/h a mais q isso as retomadas sao vigorosas e dignas de uma custom

hj vim pelo rebouças com a moto a 90km/h e o giro lah em baixo como tem q ser
sem contar a delicia q tah a lenta, chega qse a embolar d tao baixa. parei num sinal ontem e tinha uma falcon na minha frente. parecia 1 kart d tao acelerada. e a kansita soh no pó-pó-pó-pó como s fosse uma viciada

[]s

Bom saber!

Nessas condições, mostra que a moto está rodando como deve, talvez seja o ponto ideal para ela que os engenheiros optaram por não usar por motivo de custo (aproveitar a mesma relação das outras linhas de motos...)

Vou adotar essa sua solução. (engraçado, os smileys não estão funcionando de novo...)

Um abraço,

Jeff

Salve Will, Jeff e a geral.

Nunca usei a gasolina Podium, vou testar. Anota ai Jeff. Quanto a relação, na minha já uso o pinhão de 16 dentes original da honda titan 150, e ainda tenho instalado o Misturmax.

Acho a moto excelente, sem problemas no uso destes 2 acessórios, como disse : somente a gasolina podium é que ainda não usei, vou abastecer este semana para testar, depois vou postar o resultado.

Bom saber, Lobão!

Reparou no avatar?

Já tenho data marcada para trocar por outro... hehehehe

Blz amigão. Passa rápido.. estou acertando os outros detalhes..

Taí uma coisa bacana de se ouvir!

Vou tambem fazer um teste com essa Podium...
To sentindo a minha Speed um pouco "Kansada" (Hehehe, adoro essa palavra )...

A minha desenvolvia uns 120Km no painel de boa, mas como tive alguns problema com o chicote do farol (chegou até quaimar as lampadas), e depois que voltou da assistência, parece que ela está um pouco mais amarrada, dá uns 100Km com mto esforço... Preciso ver isso na revisão dos 3000Km, que com certeza acontece semana que vem (já estou com 2830km). Já estou montando a famosa lista de coisinhas básicas para arrumar!

De qualquer forma, vou fazer esse teste com a Podium, pq fiquei muito curioso para ver como a minha motokinha vai se comportar...

Galera, vou fazer o teste e depois posto os resultados!

Fiquem com Deus!

soh aproveitando pra lembrar q essa NAO eh a primeira vez q abasteco com podium
mas essa eh a primeira vez q tenho 1 melhora tao gritante

[]s

Blz Will...
Juro que não vou ficar ancioso... Hehehehe
Mas que me criou uma expectativa de melhora, isso naun posso te negar!

Estava até pensando em colocar o Misturmax agora na revisão dos 3000Km... Claro, se eles colocarem e não for perder a garantia...

Me diga rápido, qual óleo coloco na motoka? Estava pensando naquela Actevo da Castrol...
O Selenia até que é bom, mas acho que ele é fraco para as motos...

Um Abraço!!

Silask escreveu:Blz Will...
Juro que não vou ficar ancioso... Hehehehe
Mas que me criou uma expectativa de melhora, isso naun posso te negar!

Estava até pensando em colocar o Misturmax agora na revisão dos 3000Km... Claro, se eles colocarem e não for perder a garantia...

Me diga rápido, qual óleo coloco na motoka? Estava pensando naquela Actevo da Castrol...
O Selenia até que é bom, mas acho que ele é fraco para as motos...

Um Abraço!!

o castrol actevo eh otimo, mas onde moro eh dificil d achar
o selenia eh lixo e jah postei minha opiniao sobre ele aqui antes. fiz testes praticos pra comprovara e nao uso nunca mais

tenho usado o lubrax gp (API SL), fabricado pela petrobras
muito bom. a moto fica bem mais silenciosa, o cambio mais macio e dura facil-facil 2000km
o meu jah tah a 1700km na moto e nem escuro esta (tah marrom, mas nao preto)

qnt ao misturmax, vem no kit d modificacoes 2.0 da moto... jah em andamento...
heheheh

[]s

Pois é Will...

O Selenia é zuado... Por exemplo, o meu já está escuro pra caramba, completamente preto... Isso pq não tem nem 1000Km rodados, e o barulho da motoca as vezes é alto (pelo menos em comparação com as motocas no transito), e como vc relatou, as marchas as vezes ficam duras ...
Vou ver se na revisão dos 3000Km, o mecânico coloca o Actevo em vez do Selenia... E tambem o Misturmax... Hehehehe

Vou colocar amanhã a Podium, pq ainda tenho 1/4 de V-Power, e quero estar apenas com a Podium no tanque para fazer esse teste...

Posto os resultados!

Abraços!

Ai galera, procure o Castrol Actevo nas Lojas SUPERMERCADO MAKRO, pois a ( +/-) 3 meses paguei R$ 9,00 o litro. Amanha passarei em uma Loja de troca de oleo que so trabalha com a linha Castrol, fica Largo do Bodegão ( FAETEC ) em Santa Cruz (RJ) para saber o preço e passarei para vcs.

Putz Macedo, vou passar mo MAKRO hoje mesmo!
abraço

moto 150cc fazendo 46km/l???? nem a 125 faz isso, é 39 levando na maciota e tudo reguladinho(a Honda 125fan diz que faz 40, mais isso é teste em pista plana e no nível do mar) pelo mesns aqui em Pira, com sobe e desce, lombada, placa pare, radar, valeta e buracos a minha faz uns 25.... estranho mesmo