Defeitos...

Firefox escreveu:Bom dia galera, tenho percebido um barulho estranho na parte traseira da moto, parece q vem da roda, coroa ou corrente, é semelhante a uma batida oca, e eu só percebedo quando dou uma reduzida...

Não sei oq pode ser, a relação é nova e esta regulada, coloquei uma borracha na parte do cavalete onde a corrente pega achando q poderia ser esse atrito, mas n resolveu! estou desconfiado do embuchamneto da coroa, quem tiver alguma ideia pode postar.

Fala fire, blz? Então para vc se certificar se a folga é na bucha da coroa faça o seguinte:
Segurando a coroa faça movimento para frente e para traz( sentido e contra sentido de rotação da coroa) se tiver com folga as buchas provavelmente estarão comprometidas.

Abs

ok, vou fazer isso hoje valeu

shinecrazy escreveu:Galera, quem já tá com sua motinha na mão, por favor, coloque aqui o que você achou de ruim na sua SPEED!
Informe a quilometragem e a quanto tempo você a tem!
Abraços a todos!

pessoal minha speed é ano 2009 e está somente com 6.000km e estou ouvindo uns estralos qdo engato a primeira ficou assim durante uns três dias e assim que completou 6.000km levei na dafra para revisão e comuniquei ao mecânico do tal barulho ele me disse que era relação gasta pois bem fiz a tal revisão e troquei a relação e as buchas da balança relação 55,00r$ da cg 99 buchas da balança 40,00r$ + revisão 135,00r$ mão de obra troca da relação 15,00r$ + 30,00r$ das buchas da balança total 275,00r$ bom pensei que o problema havia sido solucionado porém hoje qdo sai de casa começou de novo o barulho qdo engatava a (primeira) resolvi de novo no meio do caminho passar na dafra e chamei o mecânico ele segurou no freio trazeiro engatou a (primeira) e começou a fazer barulho e desligou a moto e disse que poderia ser engrenagem do câmbio e que só para abrir e fechar o motor custaria 250,00r$ eu disse que voltaria depois e qdo montei na moto e engatei a (primeira) para ir embora cadê marcha? soltava a embreagem e cadê marcha? se alguém puder me ajudar fico muito agradecido pois não sei mais o que fazer um grande abraço a todos. email geraldo36silva@hotmail.com

Dinho, realmente só abrindo o motor mesmo.

Apesar da baixa quilometragem, a garantia de fábrica só vale por 1 ano, então você vai ter que pagar para alguém fazer o serviço. Na concessionária, os valores são altos, mas você tem peças originais e garantia do serviço. Em uma boa oficina particular, você terá a liberdade de instalar peças de outro fabricante (as engrenagens do câmbio da cg podem ser instaladas nos eixos do câmbio da kansas, confirme isso com um proprietário de speed antes de optar ou comprar as peças).

Se o serviço será bem executado em ambos, essa é outra questão. Já vi tanto concessionárias quanto mecânicos particulares fazendo barbaridades de dar medo. E também já recebi bons serviços de ambos. Então avalie bem suas opções, e faça o que a sua intuição mandar!

Um abraço, e boa sorte,

Jeff

jeff escreveu:Dinho, realmente só abrindo o motor mesmo.

Apesar da baixa quilometragem, a garantia de fábrica só vale por 1 ano, então você vai ter que pagar para alguém fazer o serviço. Na concessionária, os valores são altos, mas você tem peças originais e garantia do serviço. Em uma boa oficina particular, você terá a liberdade de instalar peças de outro fabricante (as engrenagens do câmbio da cg podem ser instaladas nos eixos do câmbio da kansas, confirme isso com um proprietário de speed antes de optar ou comprar as peças).

Se o serviço será bem executado em ambos, essa é outra questão. Já vi tanto concessionárias quanto mecânicos particulares fazendo barbaridades de dar medo. E também já recebi bons serviços de ambos. Então avalie bem suas opções, e faça o que a sua intuição mandar!

Um abraço, e boa sorte,

Jeff

valeu jeff vou analisar bem e ver o que é melhor assim que finalizarem o serviço eu posto aqui o resultado por enquanto muito obrigado.

dinho escreveu:

jeff escreveu:Dinho, realmente só abrindo o motor mesmo.

Apesar da baixa quilometragem, a garantia de fábrica só vale por 1 ano, então você vai ter que pagar para alguém fazer o serviço. Na concessionária, os valores são altos, mas você tem peças originais e garantia do serviço. Em uma boa oficina particular, você terá a liberdade de instalar peças de outro fabricante (as engrenagens do câmbio da cg podem ser instaladas nos eixos do câmbio da kansas, confirme isso com um proprietário de speed antes de optar ou comprar as peças).

Se o serviço será bem executado em ambos, essa é outra questão. Já vi tanto concessionárias quanto mecânicos particulares fazendo barbaridades de dar medo. E também já recebi bons serviços de ambos. Então avalie bem suas opções, e faça o que a sua intuição mandar!

Um abraço, e boa sorte,

Jeff

valeu jeff vou analisar bem e ver o que é melhor assim que finalizarem o serviço eu posto aqui o resultado por enquanto muito obrigado.

Boa noite jeff como haviamos comentado aqui no forum eu fiz a troca dos discos e dos separadores e o mecânico verificou o estado da campana e não encontrou problemas nela e nem no rolamento que fica próximo ao pinhão em fim tudo trocado e o barulho quando engata-se a 1° continua será que é engrenagem de câmbio??? bom se puder me ajudar amigão estarei aguardando um forte abraço.

dinho escreveu:

jeff escreveu:Dinho, realmente só abrindo o motor mesmo.

Apesar da baixa quilometragem, a garantia de fábrica só vale por 1 ano, então você vai ter que pagar para alguém fazer o serviço. Na concessionária, os valores são altos, mas você tem peças originais e garantia do serviço. Em uma boa oficina particular, você terá a liberdade de instalar peças de outro fabricante (as engrenagens do câmbio da cg podem ser instaladas nos eixos do câmbio da kansas, confirme isso com um proprietário de speed antes de optar ou comprar as peças).

Se o serviço será bem executado em ambos, essa é outra questão. Já vi tanto concessionárias quanto mecânicos particulares fazendo barbaridades de dar medo. E também já recebi bons serviços de ambos. Então avalie bem suas opções, e faça o que a sua intuição mandar!

Um abraço, e boa sorte,

Jeff

valeu jeff vou analisar bem e ver o que é melhor assim que finalizarem o serviço eu posto aqui o resultado por enquanto muito obrigado.

Boa noite jeff como haviamos comentado aqui no forum eu fiz a troca dos discos e dos separadores e o mecânico verificou o estado da campana e não encontrou problemas nela e nem no rolamento que fica próximo ao pinhão em fim tudo trocado e o barulho quando engata-se a 1° continua será que é engrenagem de câmbio??? bom se puder me ajudar amigão estarei aguardando um forte abraço.

Olá, Dinho,

Se eu não puder te ajudar, conheço algumas pessoas aqui na região que podem.

Tem como você dar um pulo em Santo André no horário comercial ou num sábado de manhã?

Se tiver, aí a gente combina por mp.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Olá, Dinho,

Se eu não puder te ajudar, conheço algumas pessoas aqui na região que podem.

Tem como você dar um pulo em Santo André no horário comercial ou num sábado de manhã?

Se tiver, aí a gente combina por mp.

Um abraço,

Jeff

vlw jeff mais fica muito complicado ir até ai meu trampo é horário comercial mais se vc por a caso conseguir mais informação já ajuda bastante em contra partida fico muito grato pela atenção enquanto isso vou andando de vagarzinho e se for o caso de engrenagem, fazer oquê terei que mandar abrir o motor com dor no coração rsrsrs mas por enquanto vlw amigão