PAINEL E VELOCIMENTRO DA KANSAS

15*2,54 + 2*130*0,9 = 272,1
16*2,54 + 2*100*0,9 = 220,64
mas creio q seria comparar com o pneu original traseiro q eh 90/100 o q acaba dando os msms 90mm d altura, mas muda em 1cm a banda d rodagem
mas d qq forma seria incompativel jah q o diametro original foi alterado

repare q na verdade temos q considerar outro detalhe nessa conta boba
o aro eh medido em DIAMETRO e nao em RAIO
entao ou calculamos o novo diametro somando 2x a altura do flanco ou dividimos o diametro do aro por dois e somamos a altura do flanco pra achar o raio do novo conjunto

d qq forma nao sei s um pneu 130 caberia na balança traseira da kansas (seria largo d+)
mas creio q cabeira um pneu 90 na dianteira da kansas sem problema algum

fica novamente a questao da disponibilidade comercial d pneus com bandas e flancos diferentes...
aih eh com os motoqueiros mais antigos q eu

[]s

Acredito que o raio será proporcional ao diâmetro... X% que seja maior o raio, então X% será maior o diâmetro.

Na conta que fiz, deu o seguinte:

Aro 15 + Pneu 130/90
15 x 25,4 = 381mm
130 x 0,9 = 117mm
381 + 117 = 498mm

Aro 16 + Pneu 100/90
16 x 25,4 = 406,4mm
100 x 0,9 = 90mm
406,4 + 90 = 496,4mm

Se couber na balança é possível por a roda da VBlade na Kansas sem prejudicar a relação... Serão 0,32% a mais somente, insignificante, e que pode vir a compensar a diferença de 0,32% do meu "post" anterior que tem na roda dianteira.


POST ANTERIOR
Pneus da Kansas - Dianteiros
69,85/69,85-18
69,85 + 15% = 80,3275 ( 80 )
100 x 0,8 = 80
Então temos um pneu de 100/80-18, o que dá um aumento de 15% na altura do pneu.

Pneus da Kansas - Traseiros
88,9/88,9-16
100 x 0,9 = 90
100/90-16
Então teremos um pneu traseiro que será 12,48% mais largo e somente 1,24% mais alto, o que é praticamente irrelevante, e fora que estes 1,24% a mais na altura traseira compensa um pouco a diferença faltante de 0,3275mm de altura na dianteira, já que os 1,24% na traseira é igual a 1,1mm.

minha culpa

nas contas esqueci d converter o aro pra milimetros. vc estah parcialmente certo

e nao confunda diametro com circunferencia

1 - raio eh a distancia do centro a borda de 1 circulo (nesse caso, metade do tamanho do aro + a altura do flanco)
2 - diametro eh a ditancia de borda a borda de 1 circulo passando pelo centro deste (neste caso tamanho do aro + DUAS VEZES a altura do flanco
3 - circunferencia eh a o comprimento que s obteria ao cortar a linha q compoe o circulo e esticala ( calcula-se como 2 x Pi x RAIO - ver item 1)

sim, a CIRCUNFERENCIA vai ter interferencia direta com a alteracao do raio ou do diametro. mas sao coisas diferentes

entao acertando as contas todas

Vblade: 15*25,4 + 2*130*0,9 = 615mm
Kansas: 16*25,4 + 2*100*0,9 = 586mm

615/586 = 104,9%
a grosso modo interefiria no conjunto em 5% (jah nao tao irrelevante)

mas eu ouvi falar q trocar roda d moto nao eh algo tao simples qnt d carro (q basta ver offset e furação)
novamente, questao pros mais experientes

[]s

ASAS

Pessoal hj minha moto Kansas com 75 km apenas rodados a indicaçao da 1 marcha nao acende a N e as demais estão ok apenas a 1 ta apagada alguem sabe uma solução?

Tem, leva na concessionária para eles verificarem os sensores no cambio ou efetuarem a troca da lâmpada do painel.

Abraços!

provavelmente soh a lampada da 1a q tah queimada
acontece e resolvem facil
soh nao digo pra vc msm fz pra nao perder a garantia

[]s

ola amigo.... tive o mesmo problema, soh q a minha era na luz da 5° marcha!

ai eu fui na dafra e eles disserao q era soh a lampada q estava queimada!!!

fala rapaziada

meu velocimetro esta uns 20% defasado com relação ao que seria normal. comparado com o velocimetro do carro, falei na concessionário é um problema real que ja foi reconhecido por eles, e eles vao trocar o velocimetro inteiro pra mim, pelo que fiquei sabendo nao tem como ajustar. havendo a necesidade da troca da peça. quem estiver como mesmo problema procure a concessionaria e peça a troca do material.

abraço

Seja bem vindo.

Temos um usuário que passou (ou passa) pelo mesmo problema que você, vamos esperar ele se pronunciar.

Vinicius Araujo escreveu:Seja bem vindo.

Temos um usuário que passou (ou passa) pelo mesmo problema que você, vamos esperar ele se pronunciar.

eu??
hehehehhe

pedi pra arrumarem na revisao d 3 mil mas nao tive ainda como conferir s melhorou
soh sei q nao trocaram meu velocimetro nao
eh o msm. tem outras coisas q podem influenciar essa marcação, soh nao sei s mexeram nisso
alguem do rio tem 1 gps dando sopa?
hheheh

[]s

aê galera

ontem confirmei a questão do velocimetro da minha Kansada...
vejam as diferenças:

Velocimetro da Kansada 40 km......GPS....30 km
Velocimetro da Kansada 80 km......GPS.....62 km

Isso apenas confirma o que os colegas postaram anteriormente.

ainda bem que pelo meu uso isso não atrapalha tanto, mas pegar estrada com uma diferença dessas o perigo rola solto!!

abraços

wagner mota escreveu:aê galera

ontem confirmei a questão do velocimetro da minha Kansada...
vejam as diferenças:

Velocimetro da Kansada 40 km......GPS....30 km
Velocimetro da Kansada 80 km......GPS.....62 km

Isso apenas confirma o que os colegas postaram anteriormente.

ainda bem que pelo meu uso isso não atrapalha tanto, mas pegar estrada com uma diferença dessas o perigo rola solto!!

abraços

na boa... tamanha diferença TEM q ser considerada defeito. sao 25% de diferença
soh falta nego dizer q eh margem d segurança q nem o tanque de 12 litros q soh deve abasterce 8, neh?
Isso eh painel aproveitado d outras motos com rodas diferentes. provavelmente o miolo eh o mesmo da speed q tem roda maior

nao sei como, mas eu vou exigir q troquem o meu. soh preciso d provas q valham judicialmente pra isso. pq sou eu q posso ser atropelado por 1 carro estando a 62 num pardal d 80.
imagina vc reduzindo num pardal d 90 e nego qse passando por cima d vc?

isso eh desleixo. ateh 10% eu aceitaria com margem d seguranca. 25% eh erro d projeto e afronta ao consumidor

[]s

will_santana escreveu:

wagner mota escreveu:aê galera

ontem confirmei a questão do velocimetro da minha Kansada...
vejam as diferenças:

Velocimetro da Kansada 40 km......GPS....30 km
Velocimetro da Kansada 80 km......GPS.....62 km

Isso apenas confirma o que os colegas postaram anteriormente.

ainda bem que pelo meu uso isso não atrapalha tanto, mas pegar estrada com uma diferença dessas o perigo rola solto!!

abraços

na boa... tamanha diferença TEM q ser considerada defeito. sao 25% de diferença
soh falta nego dizer q eh margem d segurança q nem o tanque de 12 litros q soh deve abasterce 8, neh?
Isso eh painel aproveitado d outras motos com rodas diferentes. provavelmente o miolo eh o mesmo da speed q tem roda maior

nao sei como, mas eu vou exigir q troquem o meu. soh preciso d provas q valham judicialmente pra isso. pq sou eu q posso ser atropelado por 1 carro estando a 62 num pardal d 80.
imagina vc reduzindo num pardal d 90 e nego qse passando por cima d vc?

isso eh desleixo. ateh 10% eu aceitaria com margem d seguranca. 25% eh erro d projeto e afronta ao consumidor

[]s

Essa foi pra mim Will? rsrsrs
Não vou opinar sobre o velocímetro pois ainda não testei para saber se o meu está marcando certo ou não.

edu.ramos escreveu:

will_santana escreveu:

wagner mota escreveu:aê galera

ontem confirmei a questão do velocimetro da minha Kansada...
vejam as diferenças:

Velocimetro da Kansada 40 km......GPS....30 km
Velocimetro da Kansada 80 km......GPS.....62 km

Isso apenas confirma o que os colegas postaram anteriormente.

ainda bem que pelo meu uso isso não atrapalha tanto, mas pegar estrada com uma diferença dessas o perigo rola solto!!

abraços

na boa... tamanha diferença TEM q ser considerada defeito. sao 25% de diferença
soh falta nego dizer q eh margem d segurança q nem o tanque de 12 litros q soh deve abasterce 8, neh?
Isso eh painel aproveitado d outras motos com rodas diferentes. provavelmente o miolo eh o mesmo da speed q tem roda maior

nao sei como, mas eu vou exigir q troquem o meu. soh preciso d provas q valham judicialmente pra isso. pq sou eu q posso ser atropelado por 1 carro estando a 62 num pardal d 80.
imagina vc reduzindo num pardal d 90 e nego qse passando por cima d vc?

isso eh desleixo. ateh 10% eu aceitaria com margem d seguranca. 25% eh erro d projeto e afronta ao consumidor

[]s

Essa foi pra mim Will? rsrsrs
Não vou opinar sobre o velocímetro pois ainda não testei para saber se o meu está marcando certo ou não.

ah Edu...pode ter certeza que o seu também está bichado
confesso que não acreditava que o meu tinha problemas.....apesar de acompanhar as mensagens dos colegas
ontem fiquei assustado com isso....
e concordo plenamente com o Will....se bobiar os caras atropelam... isso por vc achar que está na velocidade correta!!
Estou quase optanto por fazer minha revisão dos 6.000 na Dafra....e indo vou pedir uma resolução pra esse problema
eles que se virem!!
abraços

Também concordo plenamente com o fato de ser perigoso este erro. Vou testar o meu e retorno o resultado.
Quanto à revisão, eu se fosse vc faria sim na dafra, pelo menos aqui eles se empenham pra resolver os problemas, só pra vc ter uma idéia, na minha primeira revisão, que foi a poucos dias, trocaram o retrovisor direito, o paralama dianteiro e o tanque, além de revisar todos os ítens de uma lista que levei.

edu.ramos escreveu:Também concordo plenamente com o fato de ser perigoso este erro. Vou testar o meu e retorno o resultado.
Quanto à revisão, eu se fosse vc faria sim na dafra, pelo menos aqui eles se empenham pra resolver os problemas, só pra vc ter uma idéia, na minha primeira revisão, que foi a poucos dias, trocaram o retrovisor direito, o paralama dianteiro e o tanque, além de revisar todos os ítens de uma lista que levei.

caraca...rss
o que aconteceu com sua moto que trocaram tudo isso?
abs

wagner mota escreveu:

edu.ramos escreveu:Também concordo plenamente com o fato de ser perigoso este erro. Vou testar o meu e retorno o resultado.
Quanto à revisão, eu se fosse vc faria sim na dafra, pelo menos aqui eles se empenham pra resolver os problemas, só pra vc ter uma idéia, na minha primeira revisão, que foi a poucos dias, trocaram o retrovisor direito, o paralama dianteiro e o tanque, além de revisar todos os ítens de uma lista que levei.

caraca...rss
o que aconteceu com sua moto que trocaram tudo isso?
abs

Wagner, no retrovisor tinha uma imperfeição no espelho, no paralama dianteiro tinha um pequeno racho acima do buraco do parafuso de fixação e no tanque uma pequena bolha na pintura.

Eai galera!!

Edu, em qual concessionária aqui do sul você está realizando as revisões??

P.S: A propósito, tenho um baixo bem parecido com este seu. Ibanez??

Abraço

Samuel Koch escreveu:Eai galera!!

Edu, em qual concessionária aqui do sul você está realizando as revisões??

P.S: A propósito, tenho um baixo bem parecido com este seu. Ibanez??

Abraço

Opa Samuel, comprei a moto e faço as revisões na Motoban em Passo Fundo.

O Baiso é um Yamaha mas a pintura é personalizada, inclusive a cor, eu que fiz.

Oi pessoal falando em velocimetro o da minha kansas realmente esta errado percebo só pela velocidade de outros carro e motos aqui em Brasilia Tudo q é via tem pardal pra todo lado e quando vou chegando neles ao reduzir vejo q todos os outros veiculos passam a + ou - 75 km/h quando eu estou a 60 km/h
fico até impresionado com todos me passando é farol auto buzina etc. e assim percebi não é possivel q todos q estão na via comigo estão tomando multa assim atoa sendo q se passarmos no pardal a 70 km/h é multa na certa..
Alguem de vcs já conseguiram resolver este problema?
Outra coisa Meu hodometro zeravel só em acelerar com a moto parada já começa a rodar hahahaha ... vou levar amanhã la na dafra pra eles resolverem isso pra mim .. depois conto pra vcs se ouve solução.

teu problema eh bem mais serio. pq girar hodometro parcial soh d acelerar, eh tenso
essa eu nunca ouvi. ateh msm pq o velocimetro soh tem 1 cabo. e ele nao eh ligado no giro do motor e sim do da transmissao

d qq forma, alem do perigo temos um outros problema serio com o s velocimetros marcando errado
- a quilometragem total tb estah 25% acima da real, desvalorizando nossas motos
- a media d combustivel tb estah errada jah q andamos 25% a menos com o msm combustivel
- pagaremos mais revisoes a dafra em menos tempo
- s a moto estah s esgoelando pra chegar a 120, na verdade ela tah penando eh pra chegar a meros 90km/h, o q demonstra um motor extremamente fraco e incompetente

repito, esse eh 1 problema GRAVISSIMO. estou falando serio qnd digo q estou pensando em entrar com uma açao contra a dafra

como falei antes, 10% m convenceriam q era margem d erro/segurança. 25% eh ABSURDO

[]s

Pessoal

Esses radares pegam motos??....
sei que chegou uma essa semana mas do meu carro (que droga..velocidade de 60 passei a 72 e isso porque eram 1:30 da matina).
Mas enfim....motos nunca vi comentários de que pegam no radar....

Concordo plenamento com o Will, quer dizer, minha moto fará 6.000 mas na verdade está é com 4.500 km..eu mereço!!
Confesso não encanei a principio com essa história do velocimetro...uso ela pra vir trabalhar e no transito de Sampa...vixi...
Mas pensando bem o negócio tem que ser certo, afinal paguei por uma moto completinha e que funcione corretamente!

Bem, semana que vem vou marcar a revisão dos 6.000 na Dafra mesmo.....e cobrar uma resolução desse problema.
depois posto o resultado

abs

pegam sim, wagnao
jah trabalhei no detran e tenho varios conhecidos cheeeeeios d motos com multa

basta passar pelo laço magnetico e ganhar a sua foto. nao precisa ser carro nem ser pesado. apenas metalico e grande o suficiente pra isso
s bobear ateh bike pegaria
hehehehehe

[]s

Pessoal hj de manhã fui lá na dafra para eles resolverem o problema do hodometro e outrar coisinhas mais simples (regulagem de cambio freios corrente...) enquanto houver garantia prefiro q eles meixam... Deixei ela lá e dei uma volta, me informaram q demoraria. Quando voltei o mecanico já esta terminando estava fechando a t8ampa do cambio realmente ficou só o ouro mais a prioridade q pedi o hodometro e o velocimetro me relaram o dedo puta sacanagem quando cara acelerou com a moto parada em neutro a praga do ultimo digito do hodometro não girou só subia e voltava quando soltava a aceleração... e ele me disse q todos os velocimetros da dafra marcam a velocidade correta, porem, demoram muito pra volta não são pontuais na redução como os da honda e outras marcas .....estava quase atrasando para ir pro trampo nem esperei lavarem fui logo.... hj na volta gelei de medo a rodovia q pego pra voltar pra casa tem u8ns pardais de 80 km/h porem varios trechos dela não tem sinalização significa q podemos da 110 km/h e ao passar pelos pardais foi incrivel passei a 90 km/h e os outro carros e motos rasgando do meu lado nã acredito q todos aqueles veiculos foram fotografados, sem contar com cvarios farois piscando adoidaddo atras de mim isso é loucura vou fazer como will abriu um ação na justição se eles não quizerem concertar isso pra mim.. vou amanhã lá denovo detalhe esqueceram de colocar meu pedal de partida só dei falta mais tarde... A pessoal só mais uma coisinha como vcs já sabem to pensando em deixar minha kansas mais rapida e forte quero no minimo 130 p/h se realmente o velocimetro estiver marcando errado como o will disse ao inves de 120 p/h 90 ai cancelarei meu volto de satisfeito com minha moto hj tentei acompanhar uma biz e não consegui fui...