PAINEL E VELOCIMENTRO DA KANSAS

A uma doidera q vi lá na dafra hj..
Tinha uma cara com uma Kansas o Velocimetro dele estava quebrado com mais de 2.600 km rodados..acreditam q os mecanicos colocaram um novinho zero km ...... nunca vi isso toamara q o meu quebre tb lá pelos 5 mil...rsrsrs

F-31 escreveu:A uma doidera q vi lá na dafra hj..
Tinha uma cara com uma Kansas o Velocimetro dele estava quebrado com mais de 2.600 km rodados..acreditam q os mecanicos colocaram um novinho zero km ...... nunca vi isso toamara q o meu quebre tb lá pelos 5 mil...rsrsrs

hahahahahahahaha
boa boa!!

Mas brother, essa de marcar corretamente é demais!!!!!!
O maluco não te disse isso dando uma risadinha hein....só pode!!

Sinceramente, gosto da minha kansada e apesar dos pesares (quase não me deu problemas) não boto muita fé nela não.
Como o Will já relatou, esse velocimentro marcando errado mostra que o motor da Kansas é fraco demais!!
e olha que é uma moto que dizem ser ideal pra viagens....rss
Eu não arriscaria viajar numa moto dessas....
ah, fora os relatos de alguns colegas do forum que colocaram ela na estrada e o motor abriu o bico.
Fala sério....semana que vem será minha vez de colocar ela na concessionária...
e já adianto que não estou nada animado em relação a resolução desse problema..
é fróid!!

Pô, ficarei + esperto pois achava que motos passava batido nos radares

abs

Ontem fui lá na dafra e reclamei do problema do velocimetro da minha kansas que marca bem mais q o correto falei com o gerente da loja ele me disse q outros foram reclamar com ele do mesmo problema, ele me disse isso " hj mesmo vou mandar um e-mail para a fabrica la em manaus relatando sobre o problema se realmente existir esse erro teremos q resolver este problema " e ele pedi para mim dar uma passada lá na segunda agora que ele
já tera uma resposta de como solucionar este problema

IIIIIIIIUUUUUUHHHHHAAAA
Pessoal como já tinha relatado do erro do meu velocimetro q estava marcando bem a mais q o normal..
Hj o pessoal da dafra trocou o meu Alem de vir ZERADO (o outro estava com 795km) veio marcando correto
não sei se esta 100% mas já viu muita diferença em um mesmo treço da BR 070 onde passo todo dia minha kansas chegava a 125km/h
Agora após a troca ela dá 110km/h esgoelando (pista plana) ... 15km de diferença na br conta muito...
É agora vejo q minha preta como dizem é realmente kansada, agora acho quaze imposivel que ela cheque aos 140km/h sem fazer nenhuma modificação, beleza afinal a moto tá andando no mesmo pique só q agora sei a verdadeira velocidade dela...
Pessoal sei q muitos portadores de kansas tem esse problemas, corram atras q assim como consegui vcs podem canseguir tb...

...........110km/h aiaiai.......

F-31 escreveu:IIIIIIIIUUUUUUHHHHHAAAA
Pessoal como já tinha relatado do erro do meu velocimetro q estava marcando bem a mais q o normal..
Hj o pessoal da dafra trocou o meu Alem de vir ZERADO (o outro estava com 795km) veio marcando correto
não sei se esta 100% mas já viu muita diferença em um mesmo treço da BR 070 onde passo todo dia minha kansas chegava a 125km/h
Agora após a troca ela dá 110km/h esgoelando (pista plana) ... 15km de diferença na br conta muito...
É agora vejo q minha preta como dizem é realmente kansada, agora acho quaze imposivel que ela cheque aos 140km/h sem fazer nenhuma modificação, beleza afinal a moto tá andando no mesmo pique só q agora sei a verdadeira velocidade dela...
Pessoal sei q muitos portadores de kansas tem esse problemas, corram atras q assim como consegui vcs podem canseguir tb...

...........110km/h aiaiai.......

Faz aquele teste naqueles pardais (lombadas) que tem por ai, onde quando voce passa é exibida no letreiro do pardal a velocidade que voce passou... Seria legal este teste!

na falta d 1 gps eh a melhor opcao msm
mas s algum amigo tiver 1 gps ou celular com gps pra emprestar, fica show d bola. dah ateh pra ver s o hodometro tb anda mentindo muito

[]s

F-31 escreveu:IIIIIIIIUUUUUUHHHHHAAAA
Pessoal como já tinha relatado do erro do meu velocimetro q estava marcando bem a mais q o normal..
Hj o pessoal da dafra trocou o meu Alem de vir ZERADO (o outro estava com 795km) veio marcando correto
não sei se esta 100% mas já viu muita diferença em um mesmo treço da BR 070 onde passo todo dia minha kansas chegava a 125km/h
Agora após a troca ela dá 110km/h esgoelando (pista plana) ... 15km de diferença na br conta muito...
É agora vejo q minha preta como dizem é realmente kansada, agora acho quaze imposivel que ela cheque aos 140km/h sem fazer nenhuma modificação, beleza afinal a moto tá andando no mesmo pique só q agora sei a verdadeira velocidade dela...
Pessoal sei q muitos portadores de kansas tem esse problemas, corram atras q assim como consegui vcs podem canseguir tb...

...........110km/h aiaiai.......

ae brother...muito bom saber
marquei minha revisão dos 6.000 para segunda-feira
novas....vou pedir pra trocarem o meu tb que está zuado
vlw

will_santana escreveu:na falta d 1 gps eh a melhor opcao msm
mas s algum amigo tiver 1 gps ou celular com gps pra emprestar, fica show d bola. dah ateh pra ver s o hodometro tb anda mentindo muito

[]s

Pensei em usar um daqueles velocímetros eletrônicos de bicicleta, a maioria tem regulagem para o tamanho da roda. O único problema é prender o imã pois tenho medo de desbalancear a roda, mas colocando bem próximo do eixo acredito que não terá problema. Acredito ser uma forma precisa de medir pois o mesmo realiza o calculo distancia (tamanho da roda)/tempo (tempo gasto para completar a volta) e não um sistema mecânico que é utilizado no caso da kansas.

Uma dúvida, durante o amaciamento é normal ser difícil alcançar os 100Km/h?
sei que não devo, apenas tentei passar dos 80 dos quais nem sei se são reais pelos relatos de erro na marcação.

boa ideia essa do velocimetro d bike
acredito 1 ima bem perto do eixo nao vai atrapalhar nao. eh muito leve. msm coisa q 1 prego preso no pneu ou 1 pedrinha. totalmente aceitavel

qnt a velocidade no amaciamento, eh normal
a minha qnd saiu da loja nao chegava a 60 com carona
80 na reta sozinho era 1 sofrimento
perto da revisao dos 1000, ela jah chegava a 110 com relativa facilidade
depois dela, ficou 1 torpedinho batendo 130 sem enrolar o cabo
tudo isso, claro, com a marcação original q rouba

fica tranquilo q melhora. soh nao forçar. deixa as peças assentarem e s lixarem 1 pouco q a motoca fica show

[]s

Pois é, valeu pela resposta will.

Estou pensando em adaptar o mesmo velocimetro para usar como contagiros, capturando por indução a corrente do cabo de vela e usar como entrada para um velocimetro, tem uns problemas eletrônicos para resolver, pois terei que usar um divisor de frequência pois com 7000 rpm é muito mais que um velocimetro de bike aguenta.

Quanto a moto presa, eu estranhei bastante isso, pois via o pessoal comentando que não passava de 120 130 km/h e a minha mal passa dos 80 , mas não tenho do que reclamar dela, ta fantastica, to no primeiro tanque ainda e aguardando a carteira que deve chegar semana que vem. Cada vez que vejo a moto na garagem falo pra mim mesmo "Que moto linda". Sei que estou exagerando, mas para a categoria de baixas cilindradas ela é muito bonita.

opa, vicentini (vicentinho )
jah percebi q vc tb saca d eletronica

acho muito trabalho vc pegar esse velocimetro pra fazer um CG. tem varios outros digitais mais simples pra isso
inclusive jah com copinho cromado pra vc fixar no guidom s quiser. e tem formas mais faceis d pegar o pulso d rotacoes do motor (geralmente pegando na fase d baixa tensao da bobina ou cdi)
eu soh to esperando a garantia da minha acabar pra poder meter isso e, quem sabe, um indicador d nivel d combustivel indutivo

pelo q vc falou, tua moto ainda tah verdinha... calma q eh q nem mulher virgem... com o tempo vai ficando melhor e mais facil
hehehheeh

[]s

Blz Will.
Não saco muito de eletrônica, sou somente um apreciador da mesma com algum conehcimento.
Esse meu projeto é so um hobby na verdade, eu quero passar trabalho , por isso que acabei indo para esse lado, mas você tem razão existe opções mais faceis e simples de serem utilizadas na moto, para a versão final pensarei em algo. O bom do sinal por indução no cabo é que você não tem alteração no sistema elétrico da moto, o que não gera perda de garantia.

Esse teu proejto de indicador de combustivel indutivo parece interessante, mas como funcionaria?

Quanto a moto, ela ta inexperiente mas loca para dar umas . Ta pegando fácil mesmo em dias frios, fica na lenta na boa, dificilmente apaga. Mas não vejo a hora de ter esse motor redondinho.

Abraço
PS.: Vicentinho é o maluco da cut.

caro colega he verdade o painel tem mania de comer 20 km a mais o serto de tolerancia seria 5 km
o aumento de velocidade resulta tambem no aumento de km ou seja a kilometragem que voce faz he maior que aque voce percorreu e isso eu aprovo pois viajei com um amigo e a minha fez mais quilometragem que adele!

F-31 escreveu:A uma doidera q vi lá na dafra hj..
Tinha uma cara com uma Kansas o Velocimetro dele estava quebrado com mais de 2.600 km rodados..acreditam q os mecanicos colocaram um novinho zero km ...... nunca vi isso toamara q o meu quebre tb lá pelos 5 mil...rsrsrs

a minha tambem estragou com 3.000 e colocaram um novo mas ja esta apresentando os mesmos defeitos que o antigo e esta com 1.000 km

a minha eu testei no lado de uma citroem picasso.quie tem o velocimetro grande digital no meio do painel.
moto 60km/h ---- carro 60km/h.
moto 90km/h-----carro 81kmh.
moto 100km/h-----carro 92km/h
moto a 110km/h ----carro 101km/h

é ta marcando 10km/h a mais..se troca na dafra vai vim outro com o mesmo problema..
fui num especialista e me disse que nao tem como regular! nem conserta,só trocando a maquina do velocimetro interno, coloca da ybr ou titan e adapta no copo da kansas. ai iria marca +/- certo. com um erro 5% e nao 10%

custo da maquina com mao de obra 90,00 reais..

nao vale a pena..

confirmei..a 100km/h fica +/- a 95km/h nos carros

Ae Pessoal

Hoje fiz a medição da velocidade da minha kansada com o novo velocimetro, comparando com o GPS:

GPS 38 Km............Kansada 50 Km
GPS 65 Km............Kansada 80 km

Assim sendo, conforme postaram nossos colegas, o velocimetro da Kansada nunca vai marcar corretamente.

abs

e galera
não é só a Kansas que dá problemas no velocimetro
pra quem tiver tempo e quiser dar uma olhada:


http://www.motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?t=767&postdays=0&postorder=asc&start=0


abs

na revisão dos 1000 informei o mecânico da concessionária sobre isso, ele nem me questionou, somente disse um " ´serio? ninguem NUNCA reclamou sobre isso!!!" mas trocou sem falar nada, não quis fazer testes nem nada, será que ninguém NUNCA reclamou mesmo? e, engraçado como eles quase não tem nenhuma peça de reposição nas lojas deles, tem sempre que encomendar elas, e velocimetro tinha???? trocaram, a diferença diminuiu, mas continua a marcar mais ainda.
Tem outra, será que isso não é proposital? pensem: se o velocimetro gira mais rápido, o odômetro tb, no caso da primeira revisão de 1000 km, nossas motos estavam na verdade com cerca de 880 km aproximadamente, com isso as revisões são feitas mais rápido e eles arrancam mais dim dim da gente!!!!
abraços pessoal

E não é só isso.

Como o rgallas comentou no fórum das motoscustom, você também tem a sensação de que a moto é 15% mais econômica.

Se você pensa que ela faz 30 km/l, na verdade está fazendo 25,5... é uma boa diferença...

Gente, juro que li umas 3 ou 4 paginas desse tópico, e não encontrei nada que me ajudasse.
O cabo do velocímetro soltou da roda, então, acho que devo trocar só o cabo né? por que se tiver que trocar todo o painel por isso, poutz, deixo a moto na concessionária e nem volto pra buscar...
Vende separado ou tem algum que sirva?
Tentei colocar no lugar mas vi que faltava alguma coisa que prende lá, algum parafuso, bucha, sei lá, nunca tinha chegado perto dessa peça até ela quebrar..
Não lembro como era originalmente, mas só desprendeu e aparentemente falta alguma coisa como um plug ou algo do tipo que prenda o cabo na roda...

cabo do velocimetro e o mesmo do cb400... vai em alguma loja de moto e troca

Boa tarde Amigos.

Depois de tantas técnicas de aferição da velocidade real, como andar ao lado de titan, ao lado de carro, velocímetro de bicicleta, etc... Resolvi fazer da maneira mais certeira, que é com GPS.

Abaixo os resultados assustadores:      


         Km/h Kansas 150
Velocímetro----Real (GPS)----%Erro
20----12----40,00%
40----28----30,00%
60----48----20,00%
80----62----22,50%
90----70----22,22%
100----75----25,00%
110----80----27,27%
120----85----29,17%
130----90----30,77%
-------Média----27,27%

Km Kansas 150
Velocímetro----Real (GPS)----%Erro
36----32----11,11%

E não achem que testei até 90km/h porque cansei de anotar, nãããão, é porque a porqueira do motorzinho não andou mais do que isso mesmo ( e ainda dizem 150cc, andando menos que BIZ 100cc). Obs: Está com pinhão 16.

Na contagem de KM esta com 11% de diferença, mas isso não chega a surpreender. Mas calculei só em 32km, quero ver em 100km se mantém os 11,11%.

Gosto muito da minha Kansas, mas que motorzinho lixo este. Não tenho coragem de pegar estrada para andar a 90km/h derretendo o motor. Meu sonho de consumo é colocar o motor da Twister nela, mas aqui no Sul o Detran não permite.

Opa,

Gadu.com escreveu:

Gosto muito da minha Kansas, mas que motorzinho lixo este. Não tenho coragem de pegar estrada para andar a 90km/h derretendo o motor.

Muito estranho isso...     Ta certo que uma 150cc não ande aos 120~130 km/h reais. Mas também a 90 km/h, não pode estar queimando giro. Amigo pode ser que sua moto precise de algumas regulagens e/ou ajustes, outra coisa é utilizar um combustível bacana (de 1ª linha) isso ajuda bem no desempenho.

Gadu.com escreveu:Meu sonho de consumo é colocar o motor da Twister nela, mas aqui no Sul o Detran não permite.

Não é só aí no Sul não, aqui em Sampa também é assim e creio eu que seja em todo país.


Abraço,

Edifrans escreveu:

Não é só aí no Sul não, aqui em Sampa também é assim e creio eu que seja em todo país.


Abraço,

Já ouvi falar de alguns estados que permite, passando por vistoria no inmetro, mas aqui no Sul nem assim.
Vi no Mercado Livre outro dia uma Kansas de MG com motor de falcom e outras peças de outras, toda mexida e segundo o dono esta regularizada:

http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-492400024-custon-co-motor-falcon-shadow-mirage-virago-intruder-kansas-_JM