Revisão 6.000 km

Bom pessol, retirei a Kansas da revisão dos 6.000 hoje; correu tudo normal e custou R$ 85,00.
Além do convencional (troca de óleo, substituição da vela, etc...), foi trocado o cachimbo do cabo de vela.
A moto está bastante afinada: câmbio macio, som do motor limpo com uma pegada grave no escapamento.
A única coisa que não tem jeito mesmo é a boca do escapamento que enferruja; na ITAVOX, passaram uma "maquiagem" preta que ficou muito legal. Vamos ver até quando aguenta. Abraços.

Paulinho, o que voce quis dizer com "Som do motor limpo"??

Explica melhor, porque não entendi.

Henri, som do motor limpo quer dizer: sem "cliques, claques e nhonques"... O motor da Kansas batia firme com som grave e regular. Mas tenho novas (e más) notícias: naquele mesmo dia quando peguei a estrada para voltar de Campinas para Casa Branca, o mesmo motor que estava soando limpo parou - uns 10 km antes de Mogi Mirim; fui socorrido pelo guincho da Renovias, que me levou até o posto RVM na entrada de Mogi Mirim. Minha esposa foi me resgatar e a moto ficou lá esperando pelo socorro da ITAVOX. Depois que fizerem um diagnóstico mais detalhado informo melhor a todos. A minha conclusão no momento é que esses motores não aguentam andar mais que 3.000 km sem que sejam abertos. Se a DAFRA não resolver urgente esse problema - o que acredito ser trocar o atual motor - vai ser como assinar sua certidão de óbito. Abraços.

Paulinho,

A moto estava redonda e não aguentou viajar 200 km (é isso?) depois que saiu da revisão?

Isso está parecendo *a*a*a do pessoal que fez a manutenção.... Alguém fez alguma, e das grandes.... Arrisco um palpite: trocaram a vela por uma de grau térmico incorreto, furou o pistão. Se não for isso...

Aguardo o resultado da avaliação com apreensão.

Boa sorte,

Jeff

Na minha opinião, o motor utilizado na Kansas é tão "qualquer coisa" que não avisa que está com problemas - ou seja, quando avisa diz: vou parar agora!
O atendimento e o serviço da ITAVOX é de primeira; acredito que já vinha acontecendo algo que eu não percebi por ser algum sintoma muito sutil, eu não ser especialista em motores e o som do motor da Kansas ser um pouco barulhento - o que pode ser sinal de muito ruim e/ou disfarce para que não se perceba os defeitos. Quando saí com a motocicleta da concessionária, havia um barulho muito sutil que parecia ser desgaste natural da transmissão, pois só ocorria quando em movimento (parecido com rolamento de roda de automóvel que está precisando de troca); ao chegar no estacionamento da empresa, verifiquei o motor, possíveis vazamentos e avarias que pudessem estar aparentes, e nada. Como notei pelo odômetro que eles haviam rodado algo próximo de 100 km, concluí que se houvesse algum problema grave teriam notado...
Creio que não há desculpa para isso; e é bom lembrar que é a segunda vez que o motor quebra - sempre por volta dos 3.000 km rodados.

fui!

Diego, na boa, eu acho que você esta falando inlês ou qualquer outra lingua, está dificil de entender!, outra coisa já foi falado aqui que, oque você trocou no carburador foi giclê e não esquicho (esquicho em moto isto não eqxiste), não me leve a mal, é só um toque. um abraço.
José Luiz.

diegocolvara escreveu:para do nada..podi ser ,quemou o CDI, ou antupiu o esquicho da gasosa, ou cabo de vela escapou da bobina,solteou alguma peça dentro do carburador, ou n coisas pode ter acontecido..mas acho que nao foi nada,tipo algum detalhe na parte eletrica do motor.pq motor é ferro e engrenagem,nada quebra do nada,,!!! mas sim vai parecendo barulhos e ringidos ou falhas..
eu chuto o algum disposito da parte da ignição da moto(faisca)

Na boa...

- antupiu
- esquicho
- solteou
- ringidos
- disposito

Companheiro, gasta um tempinho relendo as coisas que você escreve e corrigindo, nenhuma destas palavras existem no dicionário, então ninguém conhece! Você não está escrevendo para você mesmo ler depois, está escrevendo pro pessoal do fórum e para tantos outros não cadastrados que visitam o fórum através de mecanismos de busca (como Google).

Num leva a mal não, mas este post foi sinistro!... E pára com essa parada de "esquicho" pois esta palavra nem existe!

Galera
Minha kansada destá chegando nos 6.000 e minha dúvida é se devo fazer a revisão na concessionária, que vai sair por R$ 170,00, ou se devo deixar passar batido.
Ela ainda está na garantia que vence em outubro desse ano, quer dizer, se não fizer a revisão adeus garantia.
Gostaria de saber da opinião dos colegas uma vez que essa é minha primeira moto e não sei se vai valer a pena gastar os R$ 170,00 nessa revisão.
abs

wagner mota escreveu:Galera
Minha kansada destá chegando nos 6.000 e minha dúvida é se devo fazer a revisão na concessionária, que vai sair por R$ 170,00, ou se devo deixar passar batido.
Ela ainda está na garantia que vence em outubro desse ano, quer dizer, se não fizer a revisão adeus garantia.
Gostaria de saber da opinião dos colegas uma vez que essa é minha primeira moto e não sei se vai valer a pena gastar os R$ 170,00 nessa revisão.
abs

tb acho 1 absurdo o preco das revisoes, ainda mais conhecendo a qualidade dos mecanicos e das pecas da dafra
mas eu nao deixaria d fazer pelos relatos q temos d motores travados e panes eletricas
compramos a moto no mesmo mes, mas a minha acabou d passar dos 3500km
entao vc anda bem mais
acredito q a minha vah fechar o tempo da garantia com aprox 6 mil (o q a sua tah qse fazendo)
entao nao s arrisque a ficar na mao s a moto quebrar. vc anda bastante e diariamente

eu faria. divide em 3x no cartao, hipoteca um filho, vende 1 rim
brincadeira

[]s

will_santana escreveu:

wagner mota escreveu:Galera
Minha kansada destá chegando nos 6.000 e minha dúvida é se devo fazer a revisão na concessionária, que vai sair por R$ 170,00, ou se devo deixar passar batido.
Ela ainda está na garantia que vence em outubro desse ano, quer dizer, se não fizer a revisão adeus garantia.
Gostaria de saber da opinião dos colegas uma vez que essa é minha primeira moto e não sei se vai valer a pena gastar os R$ 170,00 nessa revisão.
abs

tb acho 1 absurdo o preco das revisoes, ainda mais conhecendo a qualidade dos mecanicos e das pecas da dafra
mas eu nao deixaria d fazer pelos relatos q temos d motores travados e panes eletricas
compramos a moto no mesmo mes, mas a minha acabou d passar dos 3500km
entao vc anda bem mais
acredito q a minha vah fechar o tempo da garantia com aprox 6 mil (o q a sua tah qse fazendo)
entao nao s arrisque a ficar na mao s a moto quebrar. vc anda bastante e diariamente

eu faria. divide em 3x no cartao, hipoteca um filho, vende 1 rim
brincadeira

[]s

Concordo em partes com o Will. Tb acho o $ de peças caras:|, porém a mão de obra é MUITO mais barata que a do mercado ( aqui no N de MG). Concordo tb q a garantia é elemento imprecindível, pois a marca é nova e ainda existem alguns problemas recorrentes . Agora não concordo é em generalizar "conhecendo a qualidade dos mecanicos e das pecas da dafra" porque ja vimos vários relatos aqui no forum de mecânicos envolvidos e comprometidos pelo brasilzão afora não somente com a marca mas tb com o cliente:cheers:. Na minha cidade todos os três mecanicos da concessionária são super zelosos com os clientes e com o bem do cliente.

Abs a todos

nao vale a pena fazer a revisao.ele snao fazem nada..só é trocado o oleo..regulado a corrente,só!!!
custa 85,00..ta loco,o oleo custa 20 reais..na dafra...qualquer loja cuista um bom oleo tipo castrol custa 12,00
total de 105 reais a revisao em porto alegre..ridiculo..

ja perdi a garantia..mas ao dou mais dinheiro para esse bando de salafrarios .
http://www.bloguei.com.br/06/nova-campanha-da-dafra-voce-por-cima-da-merda/comment-page-1/

sergio moc escreveu:

will_santana escreveu:

wagner mota escreveu:Galera
Minha kansada destá chegando nos 6.000 e minha dúvida é se devo fazer a revisão na concessionária, que vai sair por R$ 170,00, ou se devo deixar passar batido.
Ela ainda está na garantia que vence em outubro desse ano, quer dizer, se não fizer a revisão adeus garantia.
Gostaria de saber da opinião dos colegas uma vez que essa é minha primeira moto e não sei se vai valer a pena gastar os R$ 170,00 nessa revisão.
abs

tb acho 1 absurdo o preco das revisoes, ainda mais conhecendo a qualidade dos mecanicos e das pecas da dafra
mas eu nao deixaria d fazer pelos relatos q temos d motores travados e panes eletricas
compramos a moto no mesmo mes, mas a minha acabou d passar dos 3500km
entao vc anda bem mais
acredito q a minha vah fechar o tempo da garantia com aprox 6 mil (o q a sua tah qse fazendo)
entao nao s arrisque a ficar na mao s a moto quebrar. vc anda bastante e diariamente

eu faria. divide em 3x no cartao, hipoteca um filho, vende 1 rim
brincadeira

[]s

Concordo em partes com o Will. Tb acho o $ de peças caras:|, porém a mão de obra é MUITO mais barata que a do mercado ( aqui no N de MG). Concordo tb q a garantia é elemento imprecindível, pois a marca é nova e ainda existem alguns problemas recorrentes . Agora não concordo é em generalizar "conhecendo a qualidade dos mecanicos e das pecas da dafra" porque ja vimos vários relatos aqui no forum de mecânicos envolvidos e comprometidos pelo brasilzão afora não somente com a marca mas tb com o cliente:cheers:. Na minha cidade todos os três mecanicos da concessionária são super zelosos com os clientes e com o bem do cliente.

Abs a todos

Pra nossa infelicidade, isso eh uma minoria na dafra
felizmente o ultimo mecanico q eu peguei era bom. mas nao impediu a moto d comecar a soltar parafusos pra todo lado 500km depois da revisao (acredito q deveriam ter apertado os mais comuns numa revisao d mais d 100 reais).
Felizmente foi soh isso. Já na de 1000km m quebraram a aba lateral do tanque
E estamos falando de concessionarias da zona sul do rio. Imagina interior...

As peças são sim, em sua maioria MUITO caras e especialmente ruins. Parafusos q enferrujam por nada e outras coisas MUITO frageis. Não fala pra meter o malho, ateh msm pq sou proprietario de uma e isso soh depreciaria meu patrimonio. Ontem msm 1 cara m parou na central enquanto eu pegava minha namorada pra elogiar a moto e perguntar da marca e da moto. Elogiei a moto mas tive q meter o malho na marca. Não vou deixar ninguem comprar enganado. O msm aconteceu com o vendedor d doces e refri q jah virou ateh meu amigo d tanto q vou lah.
Cabe a dafra melhorar seu pos-venda, sua logistica na distribuicao e armazenamento de pecas e sanar os defeitos inerentes do projeto fraco chines sem tropicalizacao q as motos apresentam. A moto nao eh 1 lixo, mas tem seus problemas (poucos). Jah a marca, tem MUITA margem pra melhorar

[]s

pois é...
estava afins mesmo era de levar numa oficina perto de casa e explicar a a situação pro mecânico, pedir pra ele dar uma geral na moto e pronto!
Perderia a garantia mas não gastaria grana de bobeira...
sem contar que me sentiria mais seguro do que se deixasse na concessionária...
Ah...ainda tem outro detalhe...com certeza na oficina teria a moto entregue bem mais rápido (isso tenho certeza!!)
Estou pensando seriamente...
abs

olha...se tu for levar da na dfra vai vim com outro problemas..heheheh..

ou melhor com mesmo problema..os mecanicos da dafra sao muito ruim..

pelo menos a de porto alegre..os cara nao fazem nada..so o basicao como troca oleo ou alguma peça ,nao sendo ´peça mecanica

E ai Diego, continuas a escrever coisa com coisa, como no post que tu deletou, já te alertei na boa se não houver colaboração da tua parte, vou ter que te excluir, pois tu és muito negativo e dá uns palpites que não tem nada com o tópico, espero que melhores e me entendas ok . um abraço.
José Luiz.

wagner mota escreveu:Galera
Minha kansada destá chegando nos 6.000 e minha dúvida é se devo fazer a revisão na concessionária, que vai sair por R$ 170,00, ou se devo deixar passar batido.
Ela ainda está na garantia que vence em outubro desse ano, quer dizer, se não fizer a revisão adeus garantia.
Gostaria de saber da opinião dos colegas uma vez que essa é minha primeira moto e não sei se vai valer a pena gastar os R$ 170,00 nessa revisão.
abs

Se fosse você faria a revisão, ainda mais por ser a última dentro da garantia... Veja também que o serviço prestado tem garantia legal de 3 meses, então, dependendo do problema que a moto venha apresentar após o término da garantia (após outubro), você ainda pode recorrer... Só que logicamente a autorizada vai tirar o dela da reta, mas como a garantia legal sobre o serviço/peças é previsto em Lei, você pode recorrer judicial com todos os direitos. Faz que é melhor pra tu, afinal, depois desta acredito que você não vá fazer mais nenhuma lá mesmo né!? Então, vale a pena!

nego escreveu:E ai Diego, continuas a escrever coisa com coisa, como no post que tu deletou, já te alertei na boa se não houver colaboração da tua parte, vou ter que te excluir, pois tu és muito negativo e dá uns palpites que não tem nada com o tópico, espero que melhores e me entendas ok . um abraço.
José Luiz.

problema é que tu nao entende,o assunto do topico e a revisao da Dafra e não do cano de descarga da moto do fulaninho com maquiagem que enferruja,
pelo menos é o que o pessoal esta comentando sobre as revisões 6000km.

Fuzzy Logic escreveu:

wagner mota escreveu:Galera
Minha kansada destá chegando nos 6.000 e minha dúvida é se devo fazer a revisão na concessionária, que vai sair por R$ 170,00, ou se devo deixar passar batido.
Ela ainda está na garantia que vence em outubro desse ano, quer dizer, se não fizer a revisão adeus garantia.
Gostaria de saber da opinião dos colegas uma vez que essa é minha primeira moto e não sei se vai valer a pena gastar os R$ 170,00 nessa revisão.
abs

Se fosse você faria a revisão, ainda mais por ser a última dentro da garantia... Veja também que o serviço prestado tem garantia legal de 3 meses, então, dependendo do problema que a moto venha apresentar após o término da garantia (após outubro), você ainda pode recorrer... Só que logicamente a autorizada vai tirar o dela da reta, mas como a garantia legal sobre o serviço/peças é previsto em Lei, você pode recorrer judicial com todos os direitos. Faz que é melhor pra tu, afinal, depois desta acredito que você não vá fazer mais nenhuma lá mesmo né!? Então, vale a pena!

se tu rodas muito kms por dia nao vale a pena..por que tu vai viver fazendo revisao..a cada 3000km é muito pouco!

Sem dúvida nenhuma deve fazer a revisão sim e na concessionária, melhor gastar os R$170,00 agora do que ter que entupir com muito mais se por acaso der algum problema.

ae galera

Ontem no final da tarde peguei minha kansada na revisão dos 6.000.
Estava na dúvida anteriormente se faria a revisão na Dafra, agradeço o pessoal que opinou e acabei fazendo lá mesmo, ainda tenho garantia até novembro.
O valor de R$ 160,00 caiu para R$ 130,00 pois algumas peças não tinham pra troca, inclusive vela.
Aliás...vela de moto...pra Kansas...qual é a melhor alguem tem idéia?? (estarei comprando uma pra efetuar a troca).
Como sempre os mecânicos fizeram um bom trabalho.. a motoca esta show!
Prenderam aquela borrachinha do carburador que soltou no fds, trocaram um parafuso que estava espanado e colocaram um no paralamas que tinha caído e eu nem sabia, fora os serviços normais de revisão.

Sobre a viagem que farei esse mês questionei os mecânicos de quais peças seria viável eu levar.
Eles disseram que nem precisa levar nada. Comentei sobre cabos de embreagem e tals eles disseram que os cabos estão ótimos e que não precisa levar peça nenhuma. (que acham pessoal?)

Galera, comentei sobre o velocimetro (25% de erro), disseram que algumas pessoas já reclamaram e falei também sobre o pisca alerta funcionar sozinho na chuva.
Dei sorte que eles tinhas as peças na concessionária (velocimetro e interruptor de luz do lado esquerdo). Já agendei a troca pra sexta-feira, aproveitando que estarei em casa na emenda do feriado voltarei lá pra efetuarem a troca.
Farei a medição do velocimetro depois da troca com meu GPS e depois posto o resultado pra ver se resolveu.

abs

caros colegas lendo seus relatos concordo minha kansas existe varios defeito principalmente eletricos!

agora ate que deu uma sossegada mas ainda encomoda quando pega chuva!
o motor ainda nao me encomodou apesar que devez em quando ele se estora e nao desenvolve!
tambem concordo com o absurdo dos preçom mas o problema he que nao tem ainda peças de reposiçao em outro lugar.
mas oque me entriga he que essa moto me encomoda ha cada 2.000 km na eletrica!

a minha esta com 3600km e nao deu problema nenhum..so o velocimetro que esta marcando ums 10km/h a a mais depois dos 90km/h

por que até 80km esta bom..marcando certo. depois dos 80km/h ela começa a enganar. rodei 330km no find semana,na xt e falcon dos meu amigos que me acompanharam marcou 315km;...meu painel a 110km/h esta +/- 102km/h comparado com outras motos e carros..

peguei a moto ontem da revisao dos 6000

verdadeiro roubo
170 pratas entre pecas e MO

tenho as notas da dafra pra provar

mas pelo menos a moto voltou show d bola em termos d motor
meu medo q era d cagarem o motor, foi justo o oposto
tah com torque (dah pra sair ateh d terceira com algum jeito) e voltou a passar tranquila dos 120 no painel qnd requisitada

agora eh gastar 1 tanque pra fz a media d consumo

no geral, recomendo o mecanico lah da dafra da rua das marrecas no centro
fez 1 otimo trabalho
jah a loja, vez cuh doce e nao trocou os 4 parafusos enferrujados q pedi e ainda s recuzaram a instalar a motovision alegando q perderia garantia (kao do kct)

eh isso

[]s

O infeliz só conhece motovision de 60 W. A de 35 W não tem problema. O cara é nó cego pra kct. OU dispensaram o cliente exigente... twittei!