Kansas Beberrona!!!!

Então será que eu não errei a conta e consegui essa economia mesmo?

jeff escreveu:Então será que eu não errei a conta e consegui essa economia mesmo?

Opa,

Assim que minha motoca precisar de um novo abastecimento (pois dessa vez enchi com Podium) irei abastecer com V-Power novamente e Jeff Willis, seria legal voce fazer novamente o teste também para chegarmos a uma definição.

Mas com relação ao que postei antes (as médias com V-Power) esses valores estão corretos sim.


Abraço,

Acho muito legal esse teste que vocês estão fazendo, pra divulgar pro pessoal com qual gasolina o nosso motor funciona melhor.

Quando vocês postarem o resultado do teste poderiam também postar as condições de uso? Se em estrada, a ritmo constante ou cidade, com muitas retomadas...

achei esta frase interessante: "Potência e rendimento ótimos são sempre obtidos a partir de combustíveis de octanagem compatível com o projeto do motor" -- http://pt.wikipedia.org/wiki/Octanagem

[]s
Luiz

Combinado!

O último tanque foi com podium quase totalmente em estrada, moto carregando 200 kg, vou calcular a quilometragem, mas espero uma média baixa.

No próximo tanque vou colocar v-power e rodar na cidade para ver o que acontece.

Um abraço,

Jeff

PS:

Então, um tanque de podium reabastecido em Serra Negra deu consumo de 35,7 km/litro naquelas condições, moto acima da capacidade e em estrada.

O próximo tanque vou encher com v-power, tirar a média da última perna da viagem feita com aquela podium e começar a anotar a quilometragem com a shell.

Inté,

jeff

Opa,

Retomando a nossas medições, abasteci a motoca ontem.

Estava andando com gasolina Podium desde a volta de Serra Negra sendo que andei uns 60 km na estrada e o resto todo na cidade 'casa-trabalho-casa" (16km estrada + 31km área urbana por dia).

Então vamos lá:

KM verificado no odômetro: 435,1 Km
Litros de Gas. verificados na Bomba do Posto: 11,68 Lt

435,1/11,68 = 37,2517 km/lt.

Agora abasteci com gasolina V-Power (até a marca interna do tanque), vamos ver quantos KMs a motoca irá rodar.


Obs.: Em todos os abastecimentos estão prestando bastante atenção para que seja abastecido até a marcação interna do tanque e que a moto esteja sempre no cavelete central e em superfície plana.


Abraço,

Olá, Edi

Foi bom você ter postado, eu havia esquecido de comentar o resultado da outra medição. Ainda bem que eu anotei.

Na última perna da viagem, usando podium, fiz 396 km com 11,74 litros. 80% do percurso em estrada com a moto carregada com 200 kg. E filtro "esportivo".

Média de 33,7 km/l.

Parece bom, mas considerando o erro do velocímetro, a média real cai para 28,6 km/l.

Eu não havia lembrado de considerar o erro do velocímetro nas medições anteriores, então aqueles 43 km/l que medi antes, pelo mesmo critério, seria algo como 36,5 km/l, bem mais próximo da realidade.

Agora o tanque está com v-power, vamos ver no próximo reabastecimento.

Um abraço

Opa,


Beleza!!!

Apenas para informação:

Todos os resultados que estou postando estão com base nos valores verificados (Odômetro e Bomba do Posto), sem considerar possíveis erros de velocímetro!


Abraço,

Acho que (para fins teste teste de qual a melhor gasolina para o nosso motor) mais vale a gente ter idéia da proporção do consumo do que saber o valor exato consumido...

De qualquer forma seria interessante se o odometro pudesse ser regulado... vou pesquisar isso.

[]s
Luiz.

A minha ja me conformei, nem olha mais, tanto faz....

É só usar o gps!

a minha ta fazendo 41km/l

Essa foi a média que obtive do último abastecimento.
Gasolina comum: 7 LT
Quilometragem: 240,8
Logo: 240,8/7=34,4 km/l

Sendo que ando somente na cidade e numa média de 60km/h. Acho uma boa média

Agora abasteci com gasolina aditivada da Petrobrás. Depois posto os dados para ver se haverá alguma melhora no desempenho.
Abraços

Opa,

Média obtida com mimnha motoca na ultima viagem (SP -> Trindade-RJ)

37,06km/lt. "Gasolina Shell V-Power"

Abraço,

cara, eu uso shell v-power atualmente, coloco sempre 10l e ando 405 dando uns 40km/L

Rapaz, mesmo depois de ter vendido a nega, até hoje eu fico impressionado com essas médias, se não fossem postadas por vocês eu juro que não acreditaria, nunca passei de 30~31km/l com ela... E imagino que estivesse bem regulada...
Agora mesmo é que não passo dos 23km/l

Não esquece de dar o desconto do velocímetro/hodômetro/pinóquio....

pode tirar 20% desses valores, na boa...

um abraço,

jeff

Ou! A kansas é altamente precisa e não mente!
nunca!

40 km/l
Quem dera a minha tivesse essa média! hehe.
O que devo regular pra conseguir isso???

o velocímetro das kansas antigas....

Na minha moto tenho conseguido uma meta boa.

Em media 30 / 33 Km/litro.

pra mim ta otimo :p

pego um misto de estrada e cidade.

lord_nyo escreveu:Na minha moto tenho conseguido uma meta boa.

Em media 30 / 33 Km/litro.

pra mim ta otimo :p

pego um misto de estrada e cidade.

Uma média assim esta muito boa mesmo!!!

Nossas motos não fazem milagres mas são muuuuito mais práticas e econômicas que se fossemos de carro até onde precisamos. kkkkk


Abraço,

banguela anda temperamental

sei que as válvulas estão desreguladas, provavelmente o carbura precisa uma regulagem depois da pancada e suspeito que a vela esteja gasta (anda falhando em altas rotações)

mesmo assim, quando ela faz uma média RUIM, ela faz 31km/l
num dia muito bom como na ida a petrópolis no último encontro, fez 39km/l mesmo descendo a serra o tempo todo engrenada (custumo descer na banguela - nos 2 sentidos ) mas era o primeiro passeio depois da pancada e tem uma oscilação meio forte na roda dianteira que assustava nas frenagens, especialmente na curva e eu não ia arriscar pra poupar 1 ou 2l de combustível. acabou que ainda tive essa feliz surpresa. e não foi erro de cálculo

antes ela era mais estável e fazia 35km/l praticamente em qq condição. 34 qnd resolvia beber muito

[]s

Nunca medi aqui não...
gasto uns R$ 15,00 por semana com a minha...
acho que tá bom pelo tanto que ando, rs...

Opa,

Depois da uma verdadeira novela mexicana (as voltas com uma relação VAZ - https://dafra.forumeiros.com/t1044p150-relacao-coroa-x-pinhao#65468). Cosengui finalizar o processo de uma maneira satisfatória.

Agora vamos ao que interessa.

1º Tanque após ter instalado o pinhão 16 dentes.

Gasolina V-Power (Shell)
KMs rodados = 444,5
Litros de gasolina = 10,898
Média de consumo = 40,78 KM/Lt.

Confesso que o real motivo da colocação desse pinhão foi ganhar um alívio para o motor. Andar nas mesmas velocidades que sempre andei mas exigindo do motor um RPM menor. E foi assim mesmo que conduzi a motoca na totalidade desse tanque. Não esperava, nem me preocupava com a otimização no consumo e para minha surpresa ela aconteceu. LEGAL!!! Minha média antiga girava em torno de 34~37 Km/Lt. E essa média de agora é muito interessante.

O benefício que notei com esse pinhão é muuuito considerável. Até mais que o esperado!!! Após quase 22000KM com a motoca e com a relação original, a colocação desse pinhão foi uma grata surpresa. Ânimo novo para minha motoca!!!

Abasteci hoje com Podium (BR). Sei que com essa gasolina o consumo aumenta, mas o torque também. Então, aguardemos pra ver no que dá!!!


Abraço,