Defeitos comuns

Opa,

Dan Floripa escreveu:

L340 escreveu:

Dan Floripa escreveu:

L340 escreveu:

jeff escreveu:Alguém ter ido buscar é um ponto positivo para sua concessionária, normalmente não é o que se faz, o cliente que se vire a levar a moto até lá, isso em concessionárias de qualquer marca.

Agora, o próprio gerente ter ido buscar sua moto... ele deve ler o fórum...

Um abraço,

Jeff

E deve ter um boneco de voodoo de cada um daqui

Ih!! Fud**

Teria fodido se eles tivessem usado a quantidade correta de enchimento, mas como não usaram, os bonecos fundiram

até nisso eles erraram!

NÃO!

Pois, segundo o manuel do fabricante..... a quantidade correta de enchimento é essa mesmo.

Ainda bem que consultaram os Manuais e minha Mãezinha nem navega em internet! kkkkkkkkkkkk


Abraço,

kkk

Dia 31/02/2013 eles voltam com a quantidade correta de enchimento XD

Boneco voodoo:



Boneco voodoo feito pelos engenheiros da dafra:



Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Boneco voodoo:



Boneco voodoo feito pelos engenheiros da dafra:



Um abraço,

Jeff

Faltou Oleo/enchimento no boneco da dafra heim kkk
ou vão estudar junto da empresa pra descobrir a qtdade correta ?

Eles farão um teste de 10 mil km a 138,8 km/h....

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Boneco voodoo:



Boneco voodoo feito pelos engenheiros da dafra:



Um abraço,

Jeff

é mais ou meno por aí!

Dan Floripa escreveu:

jeff escreveu:Boneco voodoo:



Boneco voodoo feito pelos engenheiros da dafra:



Um abraço,

Jeff

é mais ou meno por aí!

Não tem como negar que foi feito pela dafra!

Abraço.

Estou impressionado.
Levaram a moto e já está pronta. Amanha vou buscá-la (a preguiça me impediu de ir la hoje), falaram que era agua no carburador. Mas tambem disseram que jogaram agua por cima e não infiltrou. Sei lá então como o carburador encheu de agua, se sempre abasteço no mesmo posto e ssó deu esse problema quando choveu?
Acho que não veio muito bem vedado o tanque e não queriam assumir o defeito. Mas tá beleza, amanhã pego Dandara pra ver se ficou tão boa quanto antes do problema.

Pessoal peguuei a Dandara.
Eles ate que foram rápidos, ela está boa de novo. Acho apenas que regularam a lenta muito baixo, mas isso eu dou um jeito. O problema dela era agua na gasolina. Me mostraram um galao com uma porção grande de agua e outra de gasolina. E a mesma conversa que não tava infiltrando pelo tanque e tudo mais. Porém desconfio por que sempre abasteço nesse posto e com aditivada, mas por via das dúvidas vou achar outro posto. Surgindo novidades aviso.

Frederico,

Pode ter acontecido o seguinte:

Se a moto estava quente e tomou chuva parada, a gasolina no tanque se contraiu devido à diminuição da temperatura, aspirando a água da chuva para dentro do tanque.

No passeio que fizemos para Águas de São Pedro, todas as kansas tomaram muita chuva enquanto almoçávamos, mas só a do Betho e a minha chegaram a absorver umidade a ponto de comprometer o funcionamento do motor. A do Betho não conseguia funcionar e foi necessário drenar uma boa quantidade de gasolina e reabastecer, a minha só teve uma pequena dificuldade de partida.

São coisas a que as motos em geral estão mais vulneráveis porque a tampa do tanque fica mais exposta do que nos automóveis.

Outra coisa:

Quando se mistura um pouco de água na gasolina, o conteúdo de álcool (25%) se separa. É o princípio do teste de qualidade que se faz nos postos. O álcool é mais pesado e vai para o fundo. Como o motor tem grande dificuldade de funcionar com álcool, isso pode explicar a impossibilidade de fazer a moto funcionar e o fato de ela só funcionar com o afogador. Também pode ser que a água no galão na verdade fosse o álcool separado no processo.

Em todo caso, é bom que os proprietários de Rivas fiquem de olho para ver se a vedação da tampa do tanque é eficiente e se a tampa fecha corretamente. As primeiras Super100 tinham uma folga na tampa de uns 2 mm, algo inadmissível.

Vai que repetiram a burrada....

Um abraço,

Jeff

Jeff+Família= Os engenheiros/mecanicos e profissionais competentes que faltam na Dafra.
Vocês conhecem muito.....
Quanto mais participo do forum, maior é minha certeza que não sei nada.
Parabéns a vocês pelo conhecimento, e pela gloriosa ajuda que tanto nos oferecem.

Plínio

Muito do que sei aprendi com o Familia, Dan Floripa, Nego e mais uma pá de gente que frequenta e frequentava o fórum, mas que infelizmente não aparece mais por aqui.

O que quero dizer é que o mérito, se existe algum, é de todos do fórum.

Afinal, se não fossem as dúvidas, não existiriam as respostas...

Um abraço,

Jeff

Escreveu bonito agora hein!

fredsilvaborges escreveu:Pessoal peguuei a Dandara.
Eles ate que foram rápidos, ela está boa de novo. Acho apenas que regularam a lenta muito baixo, mas isso eu dou um jeito. O problema dela era agua na gasolina. Me mostraram um galao com uma porção grande de agua e outra de gasolina. E a mesma conversa que não tava infiltrando pelo tanque e tudo mais. Porém desconfio por que sempre abasteço nesse posto e com aditivada, mas por via das dúvidas vou achar outro posto. Surgindo novidades aviso.

Parceiro, vc nem imagina como fiquei triste com seu problema... mas felizmente nada de mais grave. Qndo li sua postagem me imaginei no seu lugar.... e se fosse pra apostar, eu teria apostado tudo que era agua no tanque.... pois tudo que vc postou sem tira uma virgula aconteceu comigo...... e olha q é uma speed 2008 e passei por isso recentimente..... estao recorri a um amigo e ele disse pra eu tirar o acumulo do carburador do mesmo jeito que a galera aki falou.... mas nao deu certo. Ja p*tu da vida, entao decidi esvaziar o tanque e pra minha quase surpresa... amigo vei... tirei quase 1L de agua ou outra coisa que com certeza nao era gasosa..... dai separei a gasosa pura e coloquei novamente e pronto. foi so da uma pedalada que a motoca funfou..... e olha que até o carburador eu desmontei - morrendo de medo - mas desmontei. Mas o boro era mesmo agua que a motoca tinha bebido.

Parceiro, bola pra frente que é so felicidade..... boa sorte com sua dafra....flw!!!!

jeff escreveu:
Em todo caso, é bom que os proprietários de Rivas fiquem de olho para ver se a vedação da tampa do tanque é eficiente e se a tampa fecha corretamente. As primeiras Super100 tinham uma folga na tampa de uns 2 mm, algo inadmissível.

Vai que repetiram a burrada....

Um abraço,

Jeff

Sim, a Riva tem esse defeito de entrar água pela tampa de combustível, recomendo a todos, após tomar chuva ou lavar a moto, abrir a tampa e secar com um paninho a água que sempre fica na beirada do bocal do tanque, pois em uma curva mais fechada essa água vai toda pra dentro.

Abraço.

e essa agua pode dar uma dor de cabeça danada :p

fernando.net escreveu:

jeff escreveu:
Em todo caso, é bom que os proprietários de Rivas fiquem de olho para ver se a vedação da tampa do tanque é eficiente e se a tampa fecha corretamente. As primeiras Super100 tinham uma folga na tampa de uns 2 mm, algo inadmissível.

Vai que repetiram a burrada....

Um abraço,

Jeff

Sim, a Riva tem esse defeito de entrar água pela tampa de combustível, recomendo a todos, após tomar chuva ou lavar a moto, abrir a tampa e secar com um paninho a água que sempre fica na beirada do bocal do tanque, pois em uma curva mais fechada essa água vai toda pra dentro.

Abraço.

Mas não tem dreno??? Era para ter um dreno igual na Speed e motos com esse tipo de bocal. Na Speed acontecia/acontece de entupir o dreno, que ocasiona a entrada de água no tanque.

Abraço!

Dan.

Rapaz acho que voces estão enganados, a menos que o que eu vi não seja uma "passagem espaço temporal para uma dimensão paralela" e o furo do dreno, isso eu vi ontem e hoje a tarde quando fui ver uma encomenda na mesma rua onde tem uma revenda.

O dreno existe, até porque a tampa do tanque e modelo aeronautica, toda tampa modelo aeronautico, tem por obrigação ter o dreno caso contrario a moto não pode nem levar sereno, pois entraria agua, outro motivo pelo qual o dreno deve estar la neste modelo de tanque e pelo fator "enchi demais o meu tanque e sai no sol", ele tem que esta ai sim pois caso contrario a gasolina expande e vaza por cima do tanque.

O problema de ter entrado agua ai no tanque da sua moto, foi por culpa do posto mesmo, isso acontece em postos que tem tanques velhos e fuleiros no que se refere a tampas de vedação, outro fator que pode implicar ai são aqueles postos tradicionais que ficam as margens de rios, lagoas ou corregos, quando chove ou se a mare muda, entra agua no tanque, se o posto tiver pouca gasolina corre o risco da agua ser drenada para as bombas, normalmente os postos tem mecanismos de extração para esta agua, e tambem trabalham com certa tolerancia a umidade dentro do proprio tanque de armazenamento, em geral a nossa gasolina tem em media de 0,4% de agua adicionada ao etanol que representa 25% do total de nossa gasolina, em periodos de entre safra da cana, este valor pode chegar até a 1% de agua, esta informação voces podem obter no proprio site da ANP, pois sao eles que regulamentao isso, quanto a quantidade adimissivel no tanque do posto eu não tenho (esqueci e nem achei).

Mais voltando ao dreno, ele esta lá, verifica se tem algum pedaço de plastico fechando ele, o plastico que falo e aquele que vem junto com a tampa quando a moto ta zerada, se sua moto não tiver este dreno va a CC para trocar o tanque, pois este dreno tambem e o suspiro.

Vamos colocar mais um defeito na lista da Dandara.
Estava sentindo um cheiro muito forte de gasolina desde que peguei ela na cc depois do episódio da água. Ontem fui reparar que ao deixar a torneira do registro de gasolina no off fica pingando umas gotinhas. vou voltar lá qualquer dia (não farei isso hoje porque a dengue me pegou).

fredsilvaborges escreveu:Vamos colocar mais um defeito na lista da Dandara.
Estava sentindo um cheiro muito forte de gasolina desde que peguei ela na cc depois do episódio da água. Ontem fui reparar que ao deixar a torneira do registro de gasolina no off fica pingando umas gotinhas. vou voltar lá qualquer dia (não farei isso hoje porque a dengue me pegou).

Melhoras!!!!!!!!!!!

Poxa, mesmo vindo da cc ainda pinga um pouco de gasolina?! Já vazava antes e eles sabiam!!

Torneira pingando nao e defeito, isso se chama ajuste, eles podem nao ter apertado, ou a torneira tem um digamos "defeito" na vedação, isso pode ser trocado na CC basta mostrar aos caras lá.

Na garantia, melhor levar para os caras.
Já tive um caso de a borracha não estar legal, daí apertei mais e mais e mais e....
a porca separou da torneira e eu tive que me virar para coletar o restinho de gasolina que tinha lá.
O pior é que eu sempre tiro o combustível para fazer esses trampos, mas é justamente quando a gente negligencia que a meleca acontece.
Acho que esquecer de apertar parafuso é bem comum...

Dan Floripa escreveu:


Mas não tem dreno??? Era para ter um dreno igual na Speed e motos com esse tipo de bocal. Na Speed acontecia/acontece de entupir o dreno, que ocasiona a entrada de água no tanque.

Abraço!

Dan.

Fala pessoal,

Tirando as dúvidas sobre o dreno do tanque.





Abraço.

Se o dreno está desobstruído, não tem pq entrar água no tanque.