valvula pair

artfurt escreveu:bom pessoal, descobri que o barulho é dessa valvula mesmo...

Na revisão, o cara apertou com os dedos a mangueira que vem do coletor de admissão, e o barulho parou...

Agora quero isolar esse sistema. Só não queria desmontar tudo, só obstruir as mangueiras. O que posso usar?

Tenho umas sapatas de borracha, acho que entram na mangueira que vai da válvula até o escape. Será que não derrete?

O que vcs usaram para o serviço? Grato e aguardo!

artfurt escreveu:Valeu dan!

fiz um teste com a minha, e tampei com fita isolante na entrada da valvula da mangueira que vai até o coletor de admissão. E sim, o barulho tec tec cessou na hora.

O problema é que começou a estourar no escapamento... ora pouco, ora mais alto, sempre em reduções ou aceleradas.

Entao fui tirar a fita da entrada da valvula, e a fita estava molhada de gasolina... normalmente passa gasolina por ali?

Porque começou a estourar ? Pelo que eu entendi, simplesmente obstrui uma passagem de ar das 3 que existem (da valvula para o escape / da valvula para o coletor de admissao, da entrada de ar para o motor) é isso né?

Eu creio que começou a estourar porque não fechei a que vai da valvula para o escapamento, faz sentido?

Mas se, o ar que é enviado para o coletor e para o escape vem daquela mangueira que parte debaixo do banco, que possui um filtro, não seria melhor tampar só essa mangueira?

Abraços!

firefox escreveu:Galera... Feito, isolei a valvula, realmente o barulho parou tudo tranquilo, oq eu fiquei incucado fi q o mecanico não isolou as outras mangueiras, ele disse q não era necessario.... blz vamo ve oq da.

A nota ruim é q eu tava vindo pra casa passei numa rua q tinha acabado de ter uma feira, tava sendo lavada e adivinhe oq aconteceu::?? A moto derrapou e eu fui pro chão... Resultado farol totalmente destruido (r$50) coloquei logo um cromado estilo kansas ( original strada), a frente da moto torta (R$ 10) calça rasgada (r$80) tenis novooooooo Rasgado (r$200) joelho F@#$%¨(não tem preço) rsrrs ( meu ultimo tombo tinha sido em 2009)

firefox escreveu:Mano, fiquei puto, levantei chingando tudo, o motoqueiro q mi ajudou falou pra mim: "relaxa motoca, eu quebrei a tibia e o peronio em um tombo igualzinho esse seu..." empurramos minha moto até uma calçada e tomamos uma gelada pra relaxar auauua

rodrigo_cataldi escreveu:Alguem ja observou se as motos mais atuais possuem essa valvula PAIR?

Minha Speed é 2011, e não tem nenhuma saida para o escape, possui apenas uma mangueira na admissão, aonde o ar é sugado para dentro da admissão. Essa mangueira se conecta a outra peça, e dessa peça sai outra mangueira que vai para a caixa de filtro de ar.

Dan Floripa escreveu:

rodrigo_cataldi escreveu:Alguem ja observou se as motos mais atuais possuem essa valvula PAIR?

Minha Speed é 2011, e não tem nenhuma saida para o escape, possui apenas uma mangueira na admissão, aonde o ar é sugado para dentro da admissão. Essa mangueira se conecta a outra peça, e dessa peça sai outra mangueira que vai para a caixa de filtro de ar.

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rodrigo_cataldi escreveu:Se nao conseguir vizualisar, clica pra abrir a imagem em outra janela que acho que da!

Dan Floripa escreveu:

rodrigo_cataldi escreveu:Se nao conseguir vizualisar, clica pra abrir a imagem em outra janela que acho que da!

Parece que é apenas uma válvula para empobrecer a mistura. Só tem 2 mangueiras? Faça uma experiência, retire a mangueira que sai do coletor (peça entre o cabeçote e o carburador e isole-a, e feche mangueira para que não entre nada ali. Ande com a moto e faça a média, se for a válvula que estou pensando é uma bucha!! Faça o teste solte as mangueiras e isole bem tudo e ande com a moto e faça a média, veja se a média não vai melhorar.

Abraço!

Dan.

rodrigo_cataldi escreveu:

Dan Floripa escreveu:

rodrigo_cataldi escreveu:Se nao conseguir vizualisar, clica pra abrir a imagem em outra janela que acho que da!

Parece que é apenas uma válvula para empobrecer a mistura. Só tem 2 mangueiras? Faça uma experiência, retire a mangueira que sai do coletor (peça entre o cabeçote e o carburador e isole-a, e feche mangueira para que não entre nada ali. Ande com a moto e faça a média, se for a válvula que estou pensando é uma bucha!! Faça o teste solte as mangueiras e isole bem tudo e ande com a moto e faça a média, veja se a média não vai melhorar.

Abraço!

Dan.

Eu ja cheguei a isolar e dar uma volta pela quadra pra ver se notava alguma diferença, não notei nenhuma, mais fiquei com medo de ser alguma peça fundamental para o funcionamento e danificar minha moto.

+ com relação aos problemas que minha moto vem apresentando de consumo altissimo, e de ficar engasgando, nao mudou nada, continua a mesma meleca...Vou juntar um dinheiro pra trocar o estator dela...fazer limpeza e regulagem do carburador e regular as válvulas...

rodrigo_cataldi escreveu:Pois é, o problema é que os mecanicos que fui, só para descobrir o problema me cobram cerca de 80 mangos, absurdo!