Se você ja pegou a sua Kansas, relate aqui o que achou!

Peguei minha kansas 150 a mais ou menos 30dias, tenho moto desde os 12 anos de idade hoje estou com 45, já tive desde a famosa 50cc da honda na cor abacate até a RD350 da yamaha(moto do diabo). O que posso falar da Kansas é que até o momento me surpreendeu muito pelo tork de uma 150cc, ela atinge 120km com muita facilidade e olha que ainda nem amaciou, esta com 241km. Uma dica pra galera, depois que lavar a moto, borrife a mesma com vaselina liquida com água na proporção de 1/2 pra 1 , isso ajuda a conservar, principalmente a galera que mora na beira mar.A kansas é excelente pra quem faz vigens curtas de 100 a 200k, e estradas com pouco movimento, devido a sua pouca cilindrada e por ser uma moto leve. Hoje qualquer caminhão atinge 120km/h os carros nem se fala, isso dificulta uma ultrapassagem mais tranquila e segura com a Kansas.Estou gostando muito da moto, nada a reclamar até o momento, é só cuidar bem dela que não se tem problema.

Boa Noite!

Realmente Vicentinho.! Tenho que concordar com vc, comprei na superauto de Floripa, com o Cândido e o cara é muito atencioso. A minha demorou um pouco pra chegar, em compensação me deram frete dela de graça. Pena que a minha não veio com o kit de chaves...

marklast escreveu:Boa Noite!

Realmente Vicentinho.! Tenho que concordar com vc, comprei na superauto de Floripa, com o Cândido e o cara é muito atencioso. A minha demorou um pouco pra chegar, em compensação me deram frete dela de graça. Pena que a minha não veio com o kit de chaves...

Que mania as pessoas tem de me chamar de vicentinho, é Vicentini. Acredito que foi so para zoar então ta valendo.
Pensei que a minha tb nao tivesse com o jogo de chaves mas eu é que nao sabia onde elas ficavam, dai encontrei elas em baixo da bateria no lado direito conforme dito aqui no forum.

Por enquanto minha motinho ta joia, regulei a embreagem que tava muito alta, nao deu para fazer milagre ja que não deixaram muito recurso de soltar ela para ficar mais baixa. Mas de resto tenho que esperar minha carteira agora, mas meus amigos todos elogiaram a beleza da moto, espero que ela me de tantas alegrias quanto ela é bonita.

Mark, esse sisy-bar é o que é vendido pela autorizada?

PEGUEI A MINHAAAAA!!!!

Como comentei no outro post, eu estava acostumado a pilotar motos 125cc, de cara, mesmo ainda amaciando motor, senti uma boa diferença na potência. EXCELENTEEE!!! MUITO LINDONA!!

Depois posto as fotos aqui!!

Valeu pessoal!

Abraços.

Simonsem escreveu:PEGUEI A MINHAAAAA!!!!

Como comentei no outro post, eu estava acostumado a pilotar motos 125cc, de cara, mesmo ainda amaciando motor, senti uma boa diferença na potência. EXCELENTEEE!!! MUITO LINDONA!!

Depois posto as fotos aqui!!

Valeu pessoal!

Abraços.

Agora tu já pode alterar seu cadastro, tirar o "Ainda não tenho" e colocar "Kansas 150cc" no campo "Moto"... hehehehehe

Peguei a minha faz um mês, comprei usada, com 4500km, e estou impressionado, a Kansas superou minhas espectativas, já rodei 800km desde a compra e até agora só elogios, já tive 13 motos entre as quais 5 CGs, 2 Biz, e a Kansas até agora é a que mais me agradou pilotar, quem fala de vibraçâo, falta disto ou daquilo é por que nunca andou de CG ou Biz, sem contar que ela é linda.
PS: A minha é laranja.

Rocky escreveu:Peguei a minha faz um mês, comprei usada, com 4500km, e estou impressionado, a Kansas superou minhas espectativas, já rodei 800km desde a compra e até agora só elogios, já tive 13 motos entre as quais 5 CGs, 2 Biz, e a Kansas até agora é a que mais me agradou pilotar, quem fala de vibraçâo, falta disto ou daquilo é por que nunca andou de CG ou Biz, sem contar que ela é linda.
PS: A minha é laranja.

Parabéns Rocky pela sua compra e bem vindo a comunidade.
Eu andei pouco com a minha ainda (350 km) e mesmo estando no amaciamento ainda ela esta superando qualquer expectativa.

Fuzzy Logic escreveu:

Simonsem escreveu:PEGUEI A MINHAAAAA!!!!

Como comentei no outro post, eu estava acostumado a pilotar motos 125cc, de cara, mesmo ainda amaciando motor, senti uma boa diferença na potência. EXCELENTEEE!!! MUITO LINDONA!!

Depois posto as fotos aqui!!

Valeu pessoal!

Abraços.

Agora tu já pode alterar seu cadastro, tirar o "Ainda não tenho" e colocar "Kansas 150cc" no campo "Moto"... hehehehehe

É Verdade!!! Me empolguei tanto que esqueci desse detalhe!! hehehehe... Valeu a lembrança !!

Fiz agora há pouco a segunda troca de óleo, estou com uns 1990km e isso em 1 mês e meio. Rodei bastante, troquei o primeiro óleo com 970km e fiz a manutenção, gente, a mota volta outra, nova, muito macia e excelente para pilotar.

Lavei ontem pela segunda vez, tirei as sujeiras, esperei secar o motor e depois borrifei aquela graxa branca leve em praticamente todos os parafusos ou partes móveis, ela é boa, pois não agarra sujeira.

A moto ficou fantástica, macia, tudo certo, freios ótimos e até o barulho do motor mudou. Atenção para NÃO passar no disco de freio a graxa ou o querosene.

Em suma, uma boa limpeza faz muita diferença.

to saindo de uma crypton pra uma kansas,e to axando ela meio dura ainda,é assim mesmo?
minha mulher reclamou que ela nao amortece mto.

Boa tarde Túlio,


Quando é 0km, os amortecedores vem na regulagem 2, passe para 3,4 ou 5 que são regulagens para condutor e carona, estas informações estão no manual (página31) a regulagem é simples. Outro fator tb são os bancos da kansas que não são muitos confortáveis para condutor e principalmente para o carona.

No mais é só curtir a moto, e boas estradas... qualquer coisa tem uns caras no forum que sacam mais do que eu.

Um abraço.

As queixas quanto à suspensão da kansas são de maciez e não de dureza excessiva... A gente sabe que a Kansas dá fim de curso com garupa e a solução é endurecer a suspensão. Colocando ambos os amortecedores na regulagem final, aí sim a suspensão ficará mais dura, mas não dará fim de curso.

Às vezes as palavras são utilizadas para dizer uma coisa quando queremos dizer outra. Talvez a esposa do tulio esteja se referindo às batidas do fim de curso quando diz que a suspensão é dura.

jeff escreveu:As queixas quanto à suspensão da kansas são de maciez e não de dureza excessiva... A gente sabe que a Kansas dá fim de curso com garupa e a solução é endurecer a suspensão. Colocando ambos os amortecedores na regulagem final, aí sim a suspensão ficará mais dura, mas não dará fim de curso.

Às vezes as palavras são utilizadas para dizer uma coisa quando queremos dizer outra. Talvez a esposa do tulio esteja se referindo às batidas do fim de curso quando diz que a suspensão é dura.

to com vc nessa, jeff
s nao botar no nivel 4 do creu () da minha suspencao, dah final d curso toda hora com a patroa
sozinho, o nivel ideal seria 2,5. como nao tem, uso o 3
mas s deixar sempre no 4 ou 5 e andar sozinho, a bicha pula q parece 1 cabrito

o certo na kansas era trocar as molas por outras melhores e progressivas. sou capaz d apostar q as originais nao tem NADA d progressividade

[]s

Beleza galera,
Comprei uma Kansas, nunca tinha pilotado uma moto, na verdade tinha medo de moto, mais depois de duas tentativas sai com minha kansas e nunca mais parei, é uma sensassão maravilhosa, tomando os cuidados de sempre.
Abraços.

Tem muita gente, que ta colocando o Amortecedor=Strada (Silverst) 5cm +alto, menos problema com garupa $70, o original da kansas parece que sai 420,00.

to com vc nessa, jeff
s nao botar no nivel 4 do creu () da minha suspencao, dah final d curso toda hora com a patroa
sozinho, o nivel ideal seria 2,5. como nao tem, uso o 3
mas s deixar sempre no 4 ou 5 e andar sozinho, a bicha pula q parece 1 cabrito

o certo na kansas era trocar as molas por outras melhores e progressivas. sou capaz d apostar q as originais nao tem NADA d progressividade

[]s[/quote]

Cara é verdade, a minha, eu uso na 5, pq metade do tempo, a patroa vai na garupa,e realmente, parece um cabrito doido pulando.rs
gostei dessa ideia das molas, será que alguem ja fez?

nao sei
mas acredito q as molas da intruder sirvam
aih seria o fino. isso s elas forem progressivas
pra carro conheco 1 monte, mas pra moto...

[]s

cara tá muito bom ter uma kansas , vou pro trabalho com ela todos os dias, faça chuva ,faça sol a minha deusa guerreira é de mais, é muito diferente das outras ela ja nasceu com estilo.

Aí fera qual a cor da sua Deusa Guerreira? Já instalou uns acessórios nela?

Peguei a minha Kansas ontem, é gostoso de pilotar, o banco é macio, na lombada vc nem sente, muito confortável mesmo.
Em breve tirarei fotos e postarei no fórum, a minha é prata, eu queria preta mas infelizmente não tinha.

Ah, gostaria de saber quanto custa pra pintar a moto, mudar a cor dela. Pois pretendo mais pra frente mudar pra preto a cor.
Um abraço a todos.

Nem se voce esperasse uns dias não chegaria a preta? acho que não vale a pena pintar uma moto tão nova...

Ah mas só vou pintá-la daqui um ano, quando terminar a garantia, se eu pintá-la agora perco a garantia.
Se eu esperasse mais perderia a promoção que estavam fazendo.

Ah, também gostaria de saber quantos quilômetros ela faz com o tanque cheio.
Obrigado.

Bom, a minha faz 34km/l. Mas a medida que o tanque vai esvaziando a moto vai ficando mais leve e talz...

RAPAZ, APÓS 2 SEMANAS PEGUEI A MINHA ONTEM ÀS 18:00 HS, E REALMENTE VALEU A PENA TANTA ESPERA. A MOTO MANDA MUITO BEM, APESAR DE SER A MINHA PRIMEIRA MOTO, JÁ PILOTEI KASINSKI, TITAN ...
É MUITO CONFORTÁVEL, FÁCIL DE PILOTAR, MACIA, ONDE PASSO RELMENTE AS PESSOAS OLHAM. NÃO TEM JEITO HOJE JÁ AMANHECI NAS LOJAS AQUI EM FORTAL ATRAS DE ACESSÓRIOS, PENA Q TUDO PERDE A GARANTIA.
SERÁ Q SE COMPRAR E MANDAR A CONCESSIONÁRIA MONTAR PERDE A GARANTIA???????/

O idealé sair da loja com os acessórios montados, o f**a é que o triplo do preço assim......
Pode relatar o que gostou ou falar mal do atendimento também vale?
haha