TROCA DO PINHÃO DA KANSAS 150CC PRA 16 DENTES???

Ola Pessoal

ALGUEM SABE ME FALAR SOBRE A TROCA DO PINHÃO DA KANSAS 150CC PRA 16 DENTES??? SE PREJUDICAR ALGO NA MOTO, OU NA CORRENTE?? TEM QUE TROCAR TODA A TRANSMISSÃO (CORRENTE E COROA)???

Vi neste forum que a moto corre mais, força menos o motor e enfraquece a 1ª marcha...

Por favor comentem... Grato!.
Everton Div

jah troquei na minha
nao tem q trocar mais nada alem do pinhao

e s o mecanico ou quem for instalar for burro a ponto de dizer q precisa trocar a corrente, vai pra outra loja
eh soh chegar a roda pra tras e colocar o pinhao

levei meia hora na casa do fuzzy pra trocar o pinhao
esperava mais mudanca da moto, mas tah otimo

ontem msm ela deu 130 no painel comigo sozinho e sem muito vento
o consumo s manteve
soh o motor q nao estah mais s esgoelando a 100km/h

[]s

will_santana escreveu:jah troquei na minha
nao tem q trocar mais nada alem do pinhao

e s o mecanico ou quem for instalar for burro a ponto de dizer q precisa trocar a corrente, vai pra outra loja
eh soh chegar a roda pra tras e colocar o pinhao

levei meia hora na casa do fuzzy pra trocar o pinhao
esperava mais mudanca da moto, mas tah otimo

ontem msm ela deu 130 no painel comigo sozinho e sem muito vento
o consumo s manteve
soh o motor q nao estah mais s esgoelando a 100km/h

[]s

Valeu a dica cara!
O pinhão é de qual modelo de moto???

pinhao da VAZ de 16 dentes para a CG 125
NAO serve o da 150

[]s

Só pra eu entender, então o que acontece quando fazemos essa alteração? a moto fica mais "solta"? Vai perder força na arrancada mais ganha em velocidade final?

will_santana escreveu:pinhao da VAZ de 16 dentes para a CG 125
NAO serve o da 150

[]s

O meu irmão tem uma toddy cg 125 ano 91
E ela me mostrou o pinhão que veio no jogo de transmissão, e ele era de 14 dentes.

De quantos dentes é o pinhão original da kansas???
Será que posso colocar esse mesmo pinhão de 14 dentes tb???

oalexandre escreveu:Só pra eu entender, então o que acontece quando fazemos essa alteração? a moto fica mais "solta"? Vai perder força na arrancada mais ganha em velocidade final?

Meu caro, a troca de um pinhão sempre vai proporcionar um aumento de velocidade final, e de corôa uma arrancada mais eficaz, mas atenção a manter uma proporção na troca dos dois componentes ao mesmo tempo (não é o caso).

se o eixo for igual, cabe
o problema é que o pinhao original eh de 15
colocando o de 14 vc vai encurtar mais ainda
vai conseguir arrastar 1 caminhao, mas a moto vai chegar aos 90km/h qse explodindo o motor

[]s

Everton Div escreveu:

will_santana escreveu:pinhao da VAZ de 16 dentes para a CG 125
NAO serve o da 150

[]s

O meu irmão tem uma toddy cg 125 ano 91
E ela me mostrou o pinhão que veio no jogo de transmissão, e ele era de 14 dentes.

De quantos dentes é o pinhão original da kansas???
Será que posso colocar esse mesmo pinhão de 14 dentes tb???

Will mas e ai, fazendo essa troca o que vc achou? Valew a pena trocar o Pinhão para 16 dentes?
O mecanico que mecho me falou que não compensa colocar o pinhão 16 que a moto vai ficar muito froxa que dependendo do morro com garupa posso esquecer.
Na sua experiencia e o que vc me fala para a moto na cidade?
Vc trocou só o pinhão para 16 e manteve o resto todo original?

troquei apenas o pinhao
e ou o teu mecanico eh retardado ou ele acha q vc eh
hehehhehe

a nao ser q vc pretenda subir 1 parede com a kansas, a moto tem força d sobra
a primeira original qse arrasta 1 caminhao
com o pinhao de 16 nao eh muito diferente
nas marchas mais altas (especialmente a 5a) q sente mais a diferenca, ao pegar 1 subida basta passar 1 quarta
vai por mim, s ele nao sabe, ninguem morre por passar marchas
esse cara eh maneh

ao menos pra mim q ando a maioria do tempo em vias rapidas, a troca do pinhao foi indispensavel para poupar o motor da moto
agora, s eu quero esgoelar e aproveitar cada hp da maquina, minha 3a chega a 80, minha 4a chega a 100 e minha 5a cola ponteiro (com uma ajudinha da gravidade, claro)

[]s

[B] TROQUEI MEU PINHÃO COROA E CORRENTE

COLOQUEI PINHÃO DA CG 99 DE 16 DENTES, (OBS: O DA TITAN 2000 JÁ FICOU COM FOLGA), O CERTO SERIA MESMO O DA 99, A CORRENTE DA CG NÃO SERVIU FICOU PEQUENA, A UNICA QUE DEU CERTO QUE ELE TINHA LA FOI A DA BROS. KMC. ALGUMA COISA ASSIM, O MECANICO ME DISSE QUE ERA UMA DAS MELHORES. E COLOQUEI TBM A COROA DA CG 99 DE 39 DENTES.

A MOTO FICOU BACANA, PEGO ESTRADA TODO DIA MINHA NEGUINHA FICOU BEM MAIS ECONOMICA, AGORA QUANTO A ARRANCADA, A DIFERENÇA QUE SENTI QUE FOI MUITO POUCA, QUASE NADA EM COMPARAÇÃO COM O PINHÃO DE 15 DENTES, AGORA ELA FICOU COM UM FINAL BEM MELHOR.

ESTOU ATÉ PENSANDO EM PASSA O PINHÃO PARA 17. O QUE VCS ME DIZEM?

A Kansas é torcuda, no começo às vezes eu errava a marcha e a moto saía em 2ª, quase sem reclamar... isso já com o pinhão de 16, que comprei ela assim do Lobão.

Então a moto fica mais solta, chega na velocidade final sem exigir demais do motor, sem esgoelar. Até pensei em colocar o pinhão de 17, mas como pretendo colocar um pneu maior, acho que irá forçar demais e a moto poderá perder muito a arrancada. Ainda mais que sou meio pesado.

Não tenho experiência com a moto original, quando pilotei a moto do Wagnão no estacionamento do shopping não deu para rasgar o asfalto (essa forçou, hein?). Mas tenho certeza que a relação original deixava o motor vibrando irritantentemente e com baixa velocidade final. O pinhão de 16 dentes não a fez perder arrancada a ponto de se tornar uma moto chata.

O pessoal até sai na frente, mas depois cato eles no final da reta (ops, falei demais).

Um abraço,

Jeff

Galera,

Ontem troquei meu pinhão por 16, na verdade ainda não peguei um retão, mas não percebi nada de diferente

A mudança da relação 16/15 fica na casa dos 6%.

6% menos arrancada e vibração do motor, e 6% mais velocidade final.

A diferença realmente é pequena, e outros fatores podem mascarar. Não esqueça de calibrar os pneus, caso contrário você poderá não perceber nada mesmo.

Um abraço,

Jeff

Olá pessoal, estou comprando uma Kansas 150 cinza, tomei a decisão de comprá-la depois de ter lido todos os posts de vocês a respeito da moto, estou quase expert...rs...

Preciso saber se é mesmo melhor trocar o pinhão, e se também posso trocar a coroa, para ter menos perdas?

Nik,

Só com o pinhão de 16 eu estou satisfeito com o desempenho.

Não sei se você está comprando uma moto zero ou usada. Se for zero, trocar somente o pinhão já dará bom resultado.

Mas se a moto for usada, não é aconselhável trocar apenas o pinhão e continuar usando corrente e coroa velhas, porque não vão casar direito e a corrente acabará se rompendo ou desgastando o pinhão muito rápido.

Um abraço,

Jeff
PS: Dá uma olhada na última página do tópico "Velocidade Máxima", o Firefox está usando 17/44 e fala a respeito.

https://dafra.forumeiros.com/experiencias-f12/velocidade-maxima-t144-135.htm#37437

galera ...
se eu pedir um pinhao de 16 dentes da cg 125 ano 99
qq mecanico conhec neh?
e é esse mesmo que cabe direitinho na kansita neh?

abraços

A pessoa que votou negativamente no meu comentário acima poderia por gentileza explicar o motivo do merecimento de tal avaliação?

Ou é apenas questão de antipatia pessoal?

Grato,

Jeff

Caros colegas...
... levei minha Kansadinha pra revisão dos 6.000 (6.250) e pedi para o mecânico colocar o pinhão de 16 da cg 99, porém o mesmo me disse que a cg 99 não tem pinhão 16 e sim 14.
Queria esclarecer essa dúvida junto aos participantes do forum!!!

grato

Magdiel

Olá Magdiel, realmente original a Honda não fornece pinhão maior para as cgs 99, só é fornecido por lojas de motopeças no paralelo,( peças de reposição não originais), portanto pesquise nas lojas de motopeças, ok. um abraço.
José Luiz.

Obrigado Nego...
... encontrei em outro tópico o Vaz z16, recomendado pelo nosso amigo Fuzzi... a motoca tá com 6000, trocando só o pinhão será que ficaria bom???

desde já agradecido!!!

abçs


magdiel

tem que ser analizado Magdiel, pois um conjunto com 6000 kms já esta com meia vida e um pinhão novo talvez não se acople direito com o conjunto usado, peça ao mecanico que for fazer a troca analizar o encaixe dos dentes do pinhão novo na corrente usada, se o pinhão correr livre na corrente então acho que pode ser feita a substitução do pinhão. valeu, espero ter ajudado.
José Luiz.

Valeu pela dica Nego, amanhã vou falar com o mecânico a respeito disso... ele é de inteira confiança e se tiver algum problema ele ira me dizer!!!


abçs


Magdiel

Tem pinhão de 17 dentes?

Cassius, o Destemido! escreveu:Tem pinhão de 17 dentes?

Tem sim ... Pelo que aprendi aqui...
se for modifica o pinhao vc deve ver se utiliza mais estrada ou vias urbanas
eu troquei pelo de 16 dentes pq só ando na cidade ...

não sei como fica com o pinhao de 17...


abraço

se estevir essado me corrijao...