COROA de 38 dentes

juro q os unicos pontos q achei foram em 1 sigla
simplesmente nao consigo ler. fico sem folego na2a linha

alguns pontos e uns paragrafos nao fariam mal... (e olha q eu to longe d ser 1 letrado)

[]s

bom sou novo ainda nesse forum se vc ñ entendeu azar o seu,e ja vi nesse forum muito nego escrever muito mais ruim q eu mais creio q dá pra entender alguma coisa....alem do mais cada um com sua burrice eu com a minha vc com a sua... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk,sem ofença mais agradeço pela sua dica.. abraço

Valeu Alex, a minha fez 120000 e vou trocar a relação essa semana, vou seguir sua dica... vc notou alguma diferença pra melhor ou pra pior?? ou ficou a mesma coisa na questão do desempenho da moto?

A minha ja ta chegando aos 10.000km, ja vo trocara relação pretendo colocar uma coroa 38 e um pião 17 bros pra ficar com um pouquinho mais de final.

Firefox escreveu:A minha ja ta chegando aos 10.000km, ja vo trocara relação pretendo colocar uma coroa 38 e um pião 17 bros pra ficar com um pouquinho mais de final.

bom cara eu tava na duvida de q relação colocar pra ñ perder arrancada e velocidade final ou vice e versa optei mesmo por pôr uma q chegasse ao mais proximo possivel da original e como eu achei foi essa mesmo em questão de desempenho a moto continuou a mesma coisa mais pra mim ta ótimo,porq fiquei com medo de adaptar outro tipo de coroa e pinhão com mais dentes e depois ñ der certo e bater um arrependimento a questão é a gente ja paga caro pelo documento,seguro,prestação e perder uma grana facil por uma peça q ñ deu certo pra mim é duro..Melhor ficar satisfeito do q arrependido...valeu

carca... passei lá sábado em frente essa oficina....

Ja decidi, vou colocar coroa 38 da ML, é igual a da cg 99 consequentemente igual a nossas speeds, e pião 16. teve um amigo q sugeriu q eu compre tb um pião 15, caso o 16 deixe a moto muito pesada nas subidas...

O pião original da speed e 13 ou 14?

acabei de trocar... instalei a relação completa da cg 150 sport, a moto ficou um canhão, mas perdeu velocidade final. (15 x 42)

Firefox escreveu:O pião original da speed e 13 ou 14?

é 15 fire

Marco Aurélio Guimarães escreveu:acabei de trocar... instalei a relação completa da cg 150 sport, a moto ficou um canhão, mas perdeu velocidade final. (15 x 42)

eu estou com pinhao 17.... tá mais canhao q a sua.... heheheheheheh

da pra por a coroa da cg sport e o pinhao de 17 xello ?

to com 11,000 e vou trocar amanhã a relação !

queria a dica de vcs pra deixar ela andando MAIS !

Pião 17 e coroa 42 vai fazer perdermos final?
No meu caso q quero ter mais final, tenho q manter a coroa e colocar um pião 16 ou 17

Bom, tinha postado isso aqui abaixo na área da Kansas, mas como ouvi dizer aqui no fórum que a Kansas e Speed tem mesma relação (não sei onde li isso, mas li aqui), tou colocando aqui também.

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Tava no fórum Motos Custom (www.motoscustom.com.br) e esbarrei com as seguintes informações... O pinhão utilizado na Kansas 150cc é o mesmo das CGs, lá o pessoal já comentou alguns testes, no caso foram utilizados o pinhão VAZ Z16 e o VAZ Z17.

O VAZ Z17 tem macete pra colocar, a tampa acaba entrando muito justa, sendo necessário colocar primeiro a parte inferior para que se encaixe, mas não raspa no motor e nem na tampa que protege o pinhão.

Com o pinhão VAZ Z16 a moto ficou boa, tanto para cidade quanto para estrada, o motor grita menos, pode-se esticar mais as marchas (de 4ª pode chegar a 100Km/h sem esguelar) e os trancos nas aceleradas também diminuem muito.

Já com o pinhão VAZ Z17 a moto ficou boa para estrada, com todas as ventagens do pinhão VAZ Z16, mas no trânsito truncado das cidades acaba-se forçando muito a embreagem, sendo recomendado o VAZ Z16 invés do VAZ Z17.

Quem testou informa que para colocar o VAZ Z16 não foi preciso mexer na corrente, simplesmente ajustar a roda traseira a fim de manter a folga necessária. Já para o pinhão VAZ Z17 necessitou adicionar 2 elos na corrente.


Abraços!

OOO valeu, ja ta na hora de trocar minha relação,e como pego muito a marginal aki em sp e final d semana pego a estrada, preciso d um pouco mais de finalvou comprar uma coroa 38 cg ou ml e um pião 16

Coloquei o pião 16 hoje, porem n consegui trocar a coroa, as q o mecanico tinha n servia, a unica q servia era da titan 99 mas essa e d 43 dentes,pra mim fica ruim, vou perder muito final, gostaria de saber d quem ja trocou qual coroa de 38 dentes serve nas nossa speeds.
A da titan 82 e 38 dentes mas n serve, segundo ele é a mesma da ML.
quem puder mi ajuda ae, pq n posso rodar muito tempo com um pião novinho e o restante da relação desgastada...

tenta a coroa das RD's.... talvez serve...

Se tu quer a 38d das cg bolinha, a furação é a mesma das titãs e o encaixe dá certo, só o diametro que é menor.

Valeu nego, ummcolega q trocou disse isso tb, a cg bolinha serve, ja vo falar com o mecanico

Descobri, após mandar e-mail da Green Motos, que minha moto é o seguinte:

Coroa: 38 dentes, equivalente no mercado CG linha Honda
Pinhão: 15 dentes, equivalente no mercado CG 125 ou 150
Corrente: Passo 428
Óleo utilizado nas revisões: Repsol 20W50 (alguém conhece? presta?)


Abraços!

Repsol é um dos melhores oleos, superior ate q o yamalube, e mais caro $$ tb

é pessoal chegou minha hora de trocar a dentadura da minha speed, kkkkkkkkkkkk essa foi boa.
Mas enfim, coloquei o kit da titan e deu numa boa

Mudanças no comportamento:
com o kit original minha moto não tinha força dava no max 115 no plano a favor do vento.
e agora meus irmão a bixinha ta mais rapida e consistente, chega aos 130 de peito pro vento e vai embora.....

mas, com o antigo kit eu chegava aos 140km/h num percurso q costumo andar e com o kit novo so foi ate os 135.
mas pra min ta bom.
valeu!!!!!!

Speed escreveu:é pessoal chegou minha hora de trocar a dentadura da minha speed, kkkkkkkkkkkk essa foi boa.
Mas enfim, coloquei o kit da titan e deu numa boa

Mudanças no comportamento:
com o kit original minha moto não tinha força dava no max 115 no plano a favor do vento.
e agora meus irmão a bixinha ta mais rapida e consistente, chega aos 130 de peito pro vento e vai embora.....

mas, com o antigo kit eu chegava aos 140km/h num percurso q costumo andar e com o kit novo so foi ate os 135.
mas pra min ta bom.
valeu!!!!!!

Fez o que? Colocou pinhão de 16 dentes?

Firefox escreveu:Repsol é um dos melhores oleos, superior ate q o yamalube, e mais caro $$ tb

Custou, na concessionária, R$17,25 o litro