coroa pinhao

eita
a minha nao chegou nem nos 15000 mil eu troquei
e como disse nao tinha condiçao de usar
fiz uma viagenzinha curtinha
um pouco mais de 70km e a corrente caiu 3 vezes na ida e 3 na volta
na segunda feira eu ja fui correndo trocar
masi fais issu msm
tira umas fotos aew
agora fiquei curioso

corrente que pula significa que ela esta muito folgada e com manutenção precaria, tem que fazer o que o membro edifran faz, manter a corrente lubrificada e regulada, assim ela vai durar bastante mesmo, vi uma shineray 200cc que tinha a relação de 25.000 km

Edifrans escreveu:Opa,

Isso mesmo Tito... troquei a relação da moto com uns 21800Km.
E nunca fui de ficar babando o ovo da relação não... apenas com um mínimo de cuidado... uma lubrificada a cada 1000Km com graxa branca (aquelas que vendem em bisnagas em lojas de moto peças). Digo a voc~e que também fiquei impressionado com esse rendimento... Tive uma CG que nunca passou de 15000Km uma relação.. seja VAZ, RIFFEL e outras...

A relação que estava na moto ainda tem boas condições de uso.... Troquei por dois fatores...

I - Gosto de viajar com a moto e de tanto que estava durando a relação fiquei cabreiro de acabar no acostamento. (Ainda mais que enchi o saco de um bocado de gente aqui mesmo no Fórum e que anda comigo, pra verem a relação... Fique surpreso mesmo)

II - Após uma viagem bem longa que fizemos fiquei curioso pra ver o desempenho da minha motoca com um pinhão de 16, uma vez que considero minha motoca ótima... Não me dâ dor de cabeça e nunca me deixou no trecho... (exceto por um pneu certa vez, mas isso foi uma fatalidade)

Como esse p´roximo fim de semana vou mexer na moto, irei aproveitar e lavar coroa e pinhão velhos e tirar uma foto deles.. Verá o que digo... ainda estão utilizáveis... E a relação da minha motoca nunca pulou fora.


Abraço,

P.S. Se o pinhão de 16 não tivesse melhorado bem o desempenho, talvés eu até voltasse para a relação original da DAFRA. Taí uma coisa que gostei muito.
Ah, aproveitando o gancho as buchas da coroa estão perfeitas (são originais).

A relação daquela intruder que você viu aqui em casa (desmontada, tadinha, por tem algumas peças que servem na Kansas ) precisa trocar com 19000, mas ainda deve aguentar mais um tempo (se continuar encostada ainda dura anos rs).
A minha eu troquei lá pelos 18000, mais por Jaques (já que está mexendo...) que por necessidade, acho que dava pra levar até uns 20000 também.
Agora a corrente eu troquei no meio do caminho (eu sei que está errado), mas como tive o problema com as buchas e a folga da coroa, acabou prejudicando a corrente.
O que pega com as buchas, pelo que pude acompanhar do pessoal que teve esse mesmo problema, é que elas sofrem pelo problema da coroa solta, não por serem um bosta.
Por isso é importante acompanhar e solucionar as folgas antes que "coma" a trava do cubo e antes que leve as buchas para um mundo melhor.
Mas também não acho as buchas originais tão f**a assim.
Comprei uma que já veio com o núcleo separando da borracha, achei uma peça meio nas coxas, posso ter dado azar também, mas se não fosse só pra tirar molde eu reclamaria muito daquilo, afinal, uma tem preço de jogo
Mas pelo que tenho visto, alguns sortudos como você não tiveram problemas em relação a isso.

L340 escreveu:alguns sortudos como você não tiveram problemas em relação a isso.

Opa,

Ultimamente ando tão zicado que "pelo menos em alguma coisa" tinha que ter sorte!!! kkkkk


Abraço,

Pois é, inclusive no item II hehehehe

L340 escreveu:Pois é, inclusive no item II hehehehe

Desse mal não sofro mais!!! kkkkk

Comprei o reparador de pneus (que enche, repara, reduz consumo, melhora velocidade final, faz a motoca ficar mais macia e com ronco de HD) he he he he

Ops... esse último "ronco de HD" não quero não..... Elas esquentam muito!!! kkkkk



Abraço,

pois é cara, também desisti de HD.

Eu tb nem quero... Principalmente se for uma Fatboy preta 1990, "Hasta la vista, baby"... Aí que eu nem olho meeeeeesmo...

depende da HD que vc ta falando
a 883 eh refrigerada a ar intao esquenta pra cacilda msm
nem um comando avançado resolve (como no caso da kansas)
so que tbm vc nao quer uma HD pra rodar na cidade ne
na pista ela nao esquenta

agora a fatboy ja eh refrigerada a agua
ou seja nao esquenta
a nao ser que pegue transito no horario de pico no centro da cidade
ai nao tem jeito msm
auheuaehau

Então eu desisto da fatboy pq tem que cuidar da água.
Eu achava que a VRod era a única refrigerada a água.
Pior que eu passei mais de uma hora no stand da HD no salão

opiniao propria
vrod eh mto feiaa

ai, s vc pega muito transito, instala uma cebolinha (se a moto jah nao tiver) no sistema hidraulico (deve custar uns 20 reais), um rele (soh pra ter seguranca) e 2 coolers de computador de 8cm atras do radiador acionados pela cebolinha

invisivel e resolve o problema de aquecimento em engarrafamentos

[]s

tito escreveu:opiniao propria
vrod eh mto feiaa

Isso, também desisti da VRod pq o Tito acha feia

will_santana escreveu:ai, s vc pega muito transito, instala uma cebolinha (se a moto jah nao tiver) no sistema hidraulico (deve custar uns 20 reais), um rele (soh pra ter seguranca) e 2 coolers de computador de 8cm atras do radiador acionados pela cebolinha

invisivel e resolve o problema de aquecimento em engarrafamentos

[]s

boa, daí fica igual sistema de carro.

L340 escreveu:

tito escreveu:opiniao propria
vrod eh mto feiaa

Isso, também desisti da VRod pq o Tito acha feia

kkkkkkkkkkkk

nao sei nao eim
colocar cooler de pc numa HD, acho que nem vale a pena eim
compensa passa um calorzinhu
e eh aquilo ne
vc nao vai compra uma fat boy ou uma road king ou electra glide pra anda na cidade ne ¬¬

tito escreveu:

L340 escreveu:

tito escreveu:opiniao propria
vrod eh mto feiaa

Isso, também desisti da VRod pq o Tito acha feia

kkkkkkkkkkkk

nao sei nao eim
colocar cooler de pc numa HD, acho que nem vale a pena eim
compensa passa um calorzinhu
e eh aquilo ne
vc nao vai compra uma fat boy ou uma road king ou electra glide pra anda na cidade ne ¬¬

é o que mais se vê aqui no rio. coxinha com grana rodando de HD
sportster 883 entao, é que nem fusca...
é questão de pensar... playboyzinho tem uma grana boba
vai pagar 30 mil pra andar de golzinho basico que nem a empregada do vizinho ou compra uma harley pra andar?

extrapola isso pra um bando de caras bem-sucedidos com crise de meia idade q vc encontra um monte de HDs de médio e grande porte que a maior viagem q fizeram foi até o bairro do lado ou do centro da cidade até a casa deles

conforto e segurança de um motor não são brincadeira. eu falei dos coolers de computador pq sao uma solucao barata. aposto que tem muitas ai assim. é só não ser lambão na hora de montar. mas tb aposto que tem kits aftermarket prontinhos pra plugar na moto e fazer a msm coisa

[]s

Will, eu não coloquei o cooler no radiador da Mig mas sim no retificador!
Não entendo o por quê dele ter vindo atrás da tampa lateral esquerda, ficando completamente sem ventilação e exatamente por isso várias pessoas tiveram problema de queima dessa peça por superaquecimento, coloquei de uma forma que ele só liga quando dá a partida na moto, até agora tá se saindo melhor do que encomenda...

Opa,

Essa de boyzinhos que andam no máximo 5000metros com sua motonas voc~e encontra aos montes também em Sampa meu amigo.... Basta ir ao Ibira Moto Point... Evento realizado as terças-feiras no Ibirapuera onde se reúnem centenas desses tipos...

Daí chega um "trouxa" (esse que voz fala) com uma Kansas Laranja e fica batendo papo com o dono de uma das barracas que lá estão (vendendo espetinhos, brejas e etc...) e fica comentando com o cara (que também curte Kansas) de suas experiências em viagens do tipo Trindade-RJ, Foz do Iguaçu-PR e até mesmo Argentina, daí vc olha em volta e lá esta, um bando de mal resolvidos com suas motos monstruosas mas que não saem do quintal de casa, prestando a maior atenção e achando que você (no caso eu) é o maior mentiroso da paróquia. kkkkkk

E eu racho o bico com isso!!!!!



Abraço,

meio ignorancia julgar uma marca de moto no caso HD pela maioria das pessoas que comprao
eh logico que so playboy vai comprar HD e nao eh pelo preço da moto pois nao sao tao caras
como as 883 por exemplo uma 2008 vc paga 20 mil
eu to falando do custo de manter uma
um amigo meu tem uma fatboy
ta trocando o pneu trazeiro
mais de 1000 reais

julgar uma marca de moto pelas pessoas que comprao eh igual a honda intao
so tranqueira tem titan ?
como so playboyzinho tem HD ?

então foi por isso que aquele cara arrumou uma desculpa pra andar com a gente aquela vez...
Se eu comprasse uma HD iria querer andar igual eu ando com a Kansas, mas daí manter ela em ordem com esse uso é outra coisa.

intao
eu curto pra caramba HD
curto msm
mais os modelos masi classic como road king por exemplo
maissss prefito uma vulcan eim da kawasaki
o complicado eh manter essas motos ne
quem tem fala que sao mtooo caras as peças e manutençao
issu disanima
pq pra ter uma HD so por ter eh so comprar uma 883 que eh 25mil uma zero
mais barata que a shadow por exemplo

eu nao disse q SOH playboyzinho compra HD
nem q SOH manolo compra CG

se vc olhar, especialmente nos EUA onde vc compra HDs a preço de banana, elas sao motos usadas pra andar MESMO
quanto ao custo, eu sou da teoria de quem nao tem c... nao faz trato com p...
entendo quem gosta de admirar e conservar seu veiculo (tah lah o tigra na garagem tem uns 6 meses e soh saiu pq fui pra um casamento)
mas, PRA MIM, moto eh feita pra andar. eu comprei a MINHA pra isso. soh acho desperdicio demais uma HD presa na cidade
eh como eh como casar com a beyonce mas soh transar com a empregada de 75 anos pra enconomizar
hehehehhehe

qnt as CGs, nao posso falar nada contra a moto q nao seja o preço alto em relacao ao que oferece. mas eh 1 trator e nao eh a mais vendida do pais sem motivos. e como tudo que tem muito, vira bangunça. logo, os manolos, bandidos e cia vao usar msm

uma moto nao define um motociclista nem vice-versa
mas q existe maioria estatistica, isso existe

@pericles
nao sabia dessa mania da mirage de esquentar o retificador
bom saber pois um grande amigo tem uma e eu, declaradamente admirador da moto, pretendo ter uma em breve
talvez uma outra solução (menos eficiente, claro) que a sua fosse colocar uma mangueira escondida ali na regiao do motor, captando ar e soltando sobre o retificador. soh vai servir pra quanto estiver andando, mas nao teria problemas de travamento como os rolamentos do cooler inevitavelmente terao

[]s

Uma solução adotada justamente pela HD seria colocar na frente (mas tem que ser um serviço bem feito, já que inevitavelmente irá molhar.
Se não me engano, na 7 galo o dissipador fica na lateral, como se fosse parte da carenagem.

O interessante é que na Comet (mesmo fabricante e mesmo motor) o retificador fica totalmente livre e protegido da água, exatamente por isso que quase não se vê casos de retificadores queimando nas Comets..

Não é a minha Mirage mas foi a mesma coisa que eu fiz: